保时捷(保时捷车型及价格)

新车 | 87.8万元起，三种动力系统，新款保时捷Cayenne开启预售

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 2023上海车展] 在2023上海车展上，保时捷旗下的中大型SUV——新款保时捷Cayenne家族全球首发并启动预售，共推出了5款配置车型，其中包括插电式混合动力车型在内的三种动力版本，价格区间为87.8万-250.8万元。此外，新款Cayenne依旧保持传统造型SUV以及Coupé两种车身形态，同时外观与内饰设计相比老款车型，均发生了比较明显的变化。

新款Cayenne的外观设计，相比老款车型前脸有着比较明显的改变，采用了尺寸更大的前中网以及两侧的通风口，且线条更加平直。前灯组的轮廓也进行了微调，有着相对明显的棱角，使其视觉效果更加犀利，同时内部采用了带矩阵光束的LED光源。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化，根据保时捷官方公布的资料显示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋，前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。

车尾部分，贯穿式尾灯中融入了“PORSCHE”字样的品牌Logo，同时将车牌照的安装位置从尾门处移至扩散器造型的上方。这些设计上的改变，使新款Cayenne的车尾在视觉效果上有了更强的辨识度，同时也有了更好的整体感。

新款保时捷Cayenne内饰官图

2023款保时捷Cayenne内饰

根据此次发布的官图来看，新款Cayenne的内饰采用了与现款车型不同的全新设计，中控台搭载了三块液晶屏幕，包括全液晶仪表、中控屏以及副驾显示屏。新车的内饰整体设计风格更具科技感，且在部分细节上也进行了调整，比如空调出风口造型等。

全新多功能方向盘

新款Cayenne的多功能方向盘采用了全新样式，融入了更多的人机工程学设计，整体造型也更具运动感。标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘内部，可直接切换Normal（标准）、Offroad（越野）、Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）模式。

12.6英寸曲面全液晶仪表

12.6英寸全液晶仪表采用了曲面设计，同时并没有装配传统的遮罩，这样的设计在视觉效果上营造出了悬浮感。仪表界面拥有多种主题可选，转速表、导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的显示，在不同主题界面中都将设置在最显著的位置。而在主题界面的设计上，保留了保时捷经典的五圆盘样式。

12.3英寸中控屏

10.9英寸副驾驶显示屏（选装）

12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统（PCM），可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外，新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频，同时副驾屏幕就被防窥功能，从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。

空调控制面板

换挡拨杆

中控区域的空调控制面板采用了玻璃材质，同时保留了大量的机械按键和旋钮，以便于驾驶者进行盲操。此外，换挡手柄从中控区域移至中控屏幕左侧，并改为了按键（P挡）与拨杆（其他挡位）组合的形式。

动力方面，新款Cayenne推出了基础款Cayenne、Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型以及Cayenne Turbo GT高性能版本。基础款Cayenne所搭载的3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为260千瓦，峰值扭矩为500牛·米，相较老款车型的动力系统，分别增加了10千瓦和50牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒，最高车速可达248公里/小时。

Cayenne E-Hybrid则搭载了由2.0升涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电式混的动力系统，系统综合功率为293千瓦，系统峰值扭矩为650牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.5秒，最高车速可达233公里/小时。

动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型，搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为485千瓦，峰值扭矩为850牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.3秒，最高车速则达到了305公里/小时。此外，新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架，能够为车辆在Normal（标准）、Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）等各驾驶模式中，提供不同的悬架支撑性。