预算十万出头，7座混动就不能买了吗？蓝电E5优缺点简评

预算十万出头，7座混动就不克不及买了吗？蓝电E5优缺陷简评

预算十万出头，7座混动就不克不及买了吗？蓝电E5优缺陷简评

这两天看了极越的干系讯息，照旧有很多失望的心情在伸张，包含国内市场的竞争情况，包含整此中下属内卷的这么一个市场，都挺让人以为舒服的，幸现在天百度和吉利也对这个事变举行了兜底处理，既确保了车主的权益，又确保了用户的权益，如此的后果不得不说照旧可以承受的。

那么在10万元支配的预算里，想要置办一款7座的插电混动车型，但是感性的说，是总归要捐躯掉某一方面的东西的。毕竟插电混动车型比力燃油车型本身本钱就要更高，何况还想拥有7座。上期内容我们聊了这个车和凯翼昆仑的一个比力和选择，今天我们具体聊一聊蓝电E5 PLUS。

起首，第1个优点一定是它的纯电续航，长165公里的纯电续航在现在一切的插电混动车型中都属于较高的续航里程，何况在10万级的价区间内呢。你可以这么了解，在你平常通勤用车二三十公里的情况下，你基本上可以做到一周只必要充电一次，因此乃至你可以思索在没有充电桩的情况下去选择蓝电E5 PLUS。

固然，在充电这一块它也有两个不敷之处，起首是它的电池需求商是来自于国轩高科如此一个二线电池需求商，另有别的一家叫赣锋锂电的三线电池需求商。第2个也就是它的快充充电时间必要0.9个小时，这个速率在插电混动的车型中属于十分长的时间了。

但从外表计划和内饰计划来说，蓝电E5 PLUS称得上是告捷的。完全新动力化的计划作风，让整车外表的视觉观感但是并不便宜，同时其内饰标志化的悬浮大屏和大面积的软包质料的使用，都让这个车的使用代价和心情代价取得了进一步的提升。

同时在产生极越事变之后，用户所必要眷注的就是你的品牌对否有约莫休业。而蓝电E5 PLUS最大的缺陷就在这里，他并没有叫赛力斯E5，因此它的品牌影响力并没有如愿的蹭到赛力斯高端系列，也就是和华为互助的问界系列车型热卖的旭风。

思索到问界系列在本年几乎以前能完成红利，而它在高端市场的告捷将会成为赛力斯整个企业运营最中心的支持点，因此，几乎没有太多的用户去眷注蓝电对否约莫休业的成绩。固然，后续也渴望赛力斯品牌官方能对蓝电举行更多的品牌背书。毕竟，背靠大树的时分，最紧张的要素在于大树愿不乐意让你靠。

现在该车型的月销量能做到3000多辆，这个销量关于承继问界体系的赛力斯来说算不算告捷，除了刚刚所说的品牌要素之外，蓝电E5 PLUS的4s店体系分布在现在来说，算不上完满也是此中的紧张缘故之一。

现在该车型在用户的反应中，主要的成绩照旧来自于零配件标准所招致的小成绩。而关于这个价格的产物来说，受限于本钱要素，这品种型的小成绩几乎是无法制止的。最初一个交情提示，由于蓝电E5 PLUS使用的是1.5升天然吸气的倡导机，其高速动力冗余。相对较弱，因此发起各位在跑高速的时分，纯电的续航里程一定要尽力多一些。

那么假如让你在这个价位来选择，你会思索蓝电E5 PLUS吗？