天下上最快的量产跑车纪录保卫者，SSC新车举世限量100台

喜好跑车的人，没有不晓得西尔贝的。

西尔贝，准确的说是Shelby Supercars（又简称SSC），总部在华盛顿，1999年由美国的汽车喜好者Jerod Shelby建立，专门打造高端超等跑车。

SSC的车十分热衷于吉尼斯天下最快量产车纪录，仿佛誓要和柯尼塞格跟布加迪刚毕竟，迩来SSC Tuatara就刚冲破了柯尼塞格Agera RS和布加迪Chiron SS 300+的纪录。

1. "大蜥蜴"

Tuatara的中文译名是大蜥蜴，这辆车恰好也做的和蜥蜴似的。灵感泉源于我们如今能在新西兰望见的一种同名匍匐生物，听说它拥有着天下上提高最快的DNA。

这辆车的原型车一开头是2011年公布的，量产之后，新车照旧保存了基本的线条表面。假如从前脸看，你会发觉和蜥蜴的谁人三角头如出一辙。

这辆车充足低趴，图的就是一个快。车尾相沿了原型车的后扰流翼和"e"字形尾灯灯带，加装了外型更具计划感的后包抄。

配有大面积散热网，接纳了三角形的中置两出式排气口，车身尺寸为4430,mm、1991mm、1092mm，轴距2667mm。

2. 天下级的动力

在极速测试中，车手跑出了508.73km/h的成果，顺向532.93km/h，反向484.53km/h，测试职员还说要是侧风弱一点还能更快。

第三次挑唆的时分，到达了533km/h的最高速率。这个是什么看法呢，就是每秒跑约莫148米，你刚望见车头前大灯的时分，它下一秒就以前窜过你身边了。

这辆车的风阻系数仅为0.279，搭载的是5.9升双涡轮增压V8倡导机，最高能输入1750Ps，这个数据看着以前很吓人了。

之以是马力还没干到极致，是由于这毕竟是一台量产车。也就是说，这辆车照旧要满意平常驾驶的，固然玩车弟猎奇毕竟是谁能有本钱"平常"开这种车。

3. 纪录改造者

原本纪录是由柯尼塞格Agera RS在2017年创造的纪录，事先纪录是447.2km/h，而柯尼塞格冲破的又是布加迪威航Super Sport在2010年创造的431km/h。

幽默的是，再往前追溯的话，布加迪事先冲破的照旧SSC的纪录，不外是Ultimate Aero于2007年创造的410km/h。

纪录被一连破，SSC不干了，爽性一下子把难度抬上去，拔高61.5km/h。要晓得我们刚刚说的纪录的差距也就20km/h，这就不晓得柯尼塞格和布加迪敢不敢接了。

4. 为争分夺秒而生？

一辆超等跑车基本都在腾飞的路上，毕竟民航客奥密腾飞也才必要300km/h支配。我们各位看到的超等跑车仿佛长得光怪陆离的，就是为了确保车不会真飞。不仅要风阻小，氛围下压力一定要大，轮胎附着力要强，车本身要够轻。不然就算没飞起来，也容易翻车。

为了减重，车身的掩盖件全都是航空级别的碳纤维蒙皮，氛围动力学计划交给了意大利氛围动力学公司Podium Engineering团队。加个主动尾翼，Tuatara能在凌驾250km/h后取得37:63的前后总压力比。这就不错了，天下级舞台上你哪怕能快出整1秒钟那都是全场喝彩。

不外更多人体贴的是，这辆车在纽北能不克不及把圈速控制在7分以内？