北汽幻速s6(我们只要大而多，试驾北汽幻速S6)

我们只需大而多，试驾北汽幻速S6

近几年是SUV车型的井喷年代，大多厂家都不约而同的趁着热乎劲多造几台SUV。在严峻同质化的趋向中，锁定本人的目标群体也是每个厂家不成制止的课题。北汽幻速是一个重生的中国自主品牌，而它，也在积极寻觅着本人的定位。

上市时间：2016年7月

价格：7.98万～11.68万元

强项：空间大、设置高

弱项：干活和细节有待提高

说实话，我们汽车编纂评测一辆车未必能代表一切消耗者，由于每一局部的诉求点不同，会招致我们对相反一个点的了解也会有偏差，很难做到相对的客观和中立。就像我本人喜好驾驶，几多会对一些看不见的方面比力苛刻。

点到为止的驾控

这次我们拿到的试驾车是北汽幻速S6尊享型，搭载着1.5T倡导机，其最大功率为110 kW，最大扭矩为215 N·m。起首从动力上讲，并没有让我出乎意料，起步阶段动力呼应不够敏捷，但倡导机在1 800 r/min之后开头越发有劲，提速到100 km/h照旧比力轻松。

但也没有让我喜出望外，与这台倡导机婚配的是CVT无级变速器，在不算早的涡轮到场点上，并没有体验到涡轮增压倡导机应有的推背感，如同骑在一只“野兽”身上，而这只“野兽”的嘶吼声之震耳欲聋，让我无法专心谛听北京FM103.9的广播节目，反观飞跑的距离却并没有多远。

而当我按下S挡活动形式，动力呼应开头变得积极，驾驶的兴致开头油但是生，提速超车天然也不在话下。

说到CVT变速器，那就是平顺，北汽幻速S6行家驶历程中换挡平顺性是无须置疑的，但起步阶段的发抖特别分明，但比及速率增速就会徐徐变小。底盘方面，但是小震动的过滤还算不错，没有太多的余震。

但颠末较大的坑洼路面大概波动路段时，车身的姿势上下浮动比力分明，也会给驾驶者带来一定的眩晕感，这种软的看法不休被人们误以为温馨，但是不然。在一连波动的路面行驶时，减震体系也是磨练一辆车的悬架调校正否告捷。

再说转向，这是在驾驶以为里最为臆断的评价之一。全体来说是比力极重，无论是原地打轮照旧正常转弯，你都可以分明以为到这是一辆几乎只针对男性驾驶者的车型，以这辆车的尺寸来看但是也不约而同。

高速行驶时，随速增益特性愈加分明，这使得并线比力稳，没有过多的晃动，我们通常会说：不发飘。刹车方面可要顺应一会儿了，制动后果固然还不错，但不够线性，刹车踏板行程的前三分之一的制动力过于剧烈，之后开头渐渐平稳。低速行驶的时分要分外地注意，如有搭客产生晕车征象，那分析你的踩踏精度另有待提高。

大而多是重点

说到车内，给我的第一以为就是大！北汽幻速S6车身长宽高分散为4 693 mm，1 839 mm，1 683 mm，车内空间与车身外尺寸完全切合。无论是前排头部空间，照旧后排头部空间都十分得充裕，乘坐3人完全没有任何拥堵的以为。

而前排座椅的包裹性也很抱负，要说美中不敷那就是短少腰部支持，这在远程驾驶中尤其紧张。调停到我的驾驶坐姿后移步后排，空间仍旧可观，但坐进入就没有想象中那么温馨了。起首视觉上，后排坐垫与前排靠背的确有一段距离，但这是捐躯掉了后排坐垫的长度。

我们通常不会注意到在坐着的形态下膝部下方对否悬空，这也干系到乘坐疲劳度，以是视觉上的轻重但是没有太大意义。另有一点则是后排座椅两侧的包裹性，加之座椅中央偏硬，没有凹陷的中央感，这些都是无法与前排座椅比力的。幸尔后排座椅靠背角度可以调治，从而缓解其一些不敷，在将来产物中这些都是必要改良的局部。

行李厢空间是宏大的，可以安排多个大尺寸旅游箱，且后排座椅可以按比例放倒，使用上愈加机动，全部放倒后构周全平的地板，装载大件物品相对满分。让我不测的是，这个行李厢尾门是以为开启，具体作用此处就不细讲了，只是以为中国自主品牌的上风就在于此，这不由让我揣摩了一下北汽幻速S6的种种华丽设置。

主动大灯、座椅加热、迎宾灯、全景天窗、主动空调、扮装镜照明、真皮座椅等等的设置，我所列出的固然只是一局部，但足以看出厂家是充足了解中国消耗者的需求，并且在体面上不平输的中国人看来，这些设置无疑是车主体面上的加分项。

宁静性设置那就愈加完全了，一切雷达及影像成为主动/被动宁静的基本，作为挪动的交通东西，这是一切人都器重的。但设置方面也不克不及说完善，在细节处也必要一些改良，好比说，从前线倡导机盖下传出的机器噪声，我很难评价为动听，乃至以前打扰到车内人与人的扳谈；当夜晚我在车里掀开车内灯时，亮度完全超乎我想像。

高转头率的家庭成员

特地说一下外表，即使这局部被形貌得充足生动，仍然也有很多人不会完全赞同。前脸局部的确大气，很有雷克萨斯的味道，比例也比力和谐，十分切合该级别的审美，车身一边也没有显现为难的计划，全体照旧很潮水，加上本次试驾车的颜色，路上的转头率还不算低。

最初，固然北汽幻速S6在某些细节上还必要久远的提高，但它的定位也准确的锁定了目标群体，那就是小县城的小资家庭。他们约莫处于尚未置办人生第一辆车，大概由于家庭成员的增长必要置办更大尺寸车型的情况，而大大多消耗者的眷注点恰好是外表的局部，好比表面、空间、设置等。关于驾驶层面，北汽幻速S6的目标消耗者也不会有过多的寻求，由于大空间里的高设置以前满意了他们无量的兴奋。

竞争车型

上汽通用五菱宝骏560

售价：6.98万～10.58万元

宝骏560作为多年来的热销车型，消耗者的口碑也相当不错，并且与北汽幻速S6一样，拥有超大的乘坐空间，价格也比力亲民。只是全系没有主动挡车型，在这一点上也丧失了不少用户，2016年推出的智能手动挡车型算是略微补偿了这一点，但与真正意义上的主动挡照旧有区别。

编纂看法

此次试驾的尊享型作为旗舰车型的顶配款，固然设置多样，但售价也会水涨船高，并且有些设置在平常生存中也用不到。以是为了开释左脚，置办CVT版最低配就可以满意大局部用户的用车需求了，并且价格也降至9万元以内了。北汽幻速的品牌定位以前对准到三四线城镇，想要打入主流品牌阵营可谓任重而道远，在克制诸多小弊端的同时干活品格上仍需不休完满。另有不得不思索的二手车残值也是重生品牌的最大成绩之一，只靠“量大实惠”的战略很难久远地走下去。