汽车钣金喷漆您了解多少？看完再也不怕被坑了

汽车钣金喷漆您了解几多？看完再也不怕被坑了

钣金喷漆是一种汽车修复武艺，是将汽车金属外壳变形局部举行修复。

好比车体外壳被撞了个坑，可经过钣金使之恢复原样，然后再经过喷涂自用油漆，使变形的汽车金属外表规复到原本的一样，光芒如初。

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汽车钣金喷漆基本流程通常分为四步：

一、钣金校正

钣金校正是为汽车钣金喷漆作前一阶段整形事情。众所周知，歪曲变形的车身怎样能烘托油漆的光芒呢？它说白了就是把变形的部位复原，包含车身外壳、底盘大梁等。

钣金校正现在以前由原始的“砸焊拉补”提高成为车身二次制造拆卸。维修职员不仅要了解车身的武艺参数和表面尺寸，更要把握车身质料特性，受力的特性转达车身变形趋向和受力点以及车身的消费工艺。如焊接工艺等等。

在把握这些知识的基本上，维修职员还要借助优秀的丈量东西，经过精准的车身三维丈量，以推断车身直接的直接的受损变形情况，订定出完备的车身修复方案，共同准确的车身修复方案，将车身各紧张点规复到原有的地点。

二、刮灰定型：

汽车车身经过钣金校正后另有一些无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不完善的场合，为了做到愈加完善精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷，汽车在变形及别的缘故残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都必要用刮灰来补偿重塑出来。

用如此的公式可以分析：刮灰=规复车身蒙皮=模具产物=模具加工步骤。

汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，修复车身蒙皮就跟修复模具一样，以是我们刮灰塑形工艺要和模具加工连接起来。很多干了多年的油漆工都市叹息一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 说这话的人约莫真的明白什么叫汽车喷涂了。

三、汽车钣金喷漆

汽车钣金喷漆通常分3个步调：

（1）头道底漆：添补工件底层的砂痕及微孔，增长下属涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

（2）中涂底漆：很紧张的涂层局部，为面漆准备一个完备平滑的事人情，完成一切底漆事情的最初一道工序，增长到场层的附着力以及具有一定的断绝作用，以确保面漆的质量安定性。

（3）面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称平凡漆，可以一层完成。

多层漆又分分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质质料经研而成，具有较高的保护性及户外安定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等质料经过高科技提制而成，是颜色丰厚装饰性极强的高等涂料。

面漆局部的喷涂质量要求很高 ，要做到干净、丰满、光芒、不垂、不挂、光晕匀称、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不急躁、不偏色，这些全方面做到位，的确不是件容易事，必要技师丰厚的履历和妨碍预排才能。

四、钣金喷漆漆面处理

但是喷涂得再满意的漆面都不好坏常完善的，一直都市留下瑕疵，那就仅有终期弥补了，好比奔腾、宝马的卸车油漆都市有稍微的细鱼鳞状征象，我们通称“桔皮征象”。

“桔皮”是漆膜在流平历程中的干枯时差所产生的天然征象，固然平凡人是难以发觉的，要用专家级的欣赏水平才干察觉，因此要举行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。

先用1500-2000目标砂纸举行整平研磨，有必要时可用2500目标，然后用浮岩或陶土因素构成的粗蜡举行磨切，处理掉砂纸痕迹。

下一步用细切蜡举行研磨（不含硅），处理掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处理，以到达完善光晕，再用镜面处理剂彻底扫除光环及抹痕，这时油漆以到达最深层光晕了，最初一道工序就是封釉，如此就可以到达专家级的完善漆面后果了。

注：文章内容泉源于楚安汽车材料

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