地铁三元桥站为何封站？与换乘有关，记者施工现场探访

地铁三元桥站为何封站？与换乘有关，记者施工现场拜望

为共同地铁12号线施工，2022年12月24日至2023年3月18日，地铁10号线三元桥站封站变革。

10号线三元桥站封站，打乱了不少周边去公司族的通勤节奏。三元桥站的变革为何要封站？

记者今天拜望了解到，在变革历程中三元桥站将在站台和站厅之间增设扶梯与楼梯，以满意地铁12号线和10号线的换乘必要。

今天上午，记者分开正在施工中的10号线三元桥站看到，通往站厅的两条换乘通道以前买通，通道可以直接通往还在建立中间的12号线换乘厅。站厅内的检票闸机以前被移除，施工地区设置了围挡，每一个导向牌、电视屏幕和摄像头都铺上了一层保护膜，确保施工历程中不会遭到毁坏。

关于很多换乘站而言，假如单纯买通一条换乘通道，但是并不必要太多时间，但2008年建成的10号线，站台与站厅之间仅设置了两组楼梯扶梯，原有的计划无法承当起与12号线的换搭客流，必要增设扶梯和楼梯办法以提高承载才能。而变革的范围恰好位于10号线站台和站厅，因此不得不封站举行施工。

北京住总团体地铁12号线14标项目总工程师杨超先容，变革历程中，必要将原有位于站台中部的垂直电梯撤消，并在原有地点新建楼梯和扶梯。同时在站台一端，使用原有车站办公用房的空间增设一部楼梯和垂直电梯。在站外，原本10号线D相差口地表亭将取得扩建，由原有的132平方米面积扩建到551平方米。

12号线三元桥站位于机场高速东侧，与10号线和都城机场线平行设置。将来，12号线将在地下经过两条换乘通道将与既有10号线站厅相连，换乘距离约50米。作为“站城一体化综合使用”的试点车站，12号线三元桥站局部相差口将与周边商业楼宇相连，建成后将使轨道交通与都市空间富裕交融，让站点设置更好地发扬了“微中央”引领作用，从而改良周边交通接驳、住民出行，增补地铁配套办事功效，好效提升周边情况品格。

地铁12号线沿北三环路铺设，是一条贯串中央城东西朝向，毗连世纪城、双榆树、大钟寺、北宁静庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等紧张功效区、商业区及寓居区的轨道交通主线。12号线线路全长29.6公里，全部为地下线。全线设车站21座，此中换乘站15座。12号线建成后将与南北向的多条线路完成换乘，同时与10号线和13号线各有两次换乘。将大大加强了轨道交通线网的通达性，对提升都市交通办事水平有严重意义。

京投所属轨道公司第四项目办理中央工程部部长芦玉杰先容，12号线的主要路段穿越北三环立交桥区，北三环沿线轻重桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。为提升搭客体验感，一切桥区车站相差口的布设富裕思索周边搭客的出行要求和习气，各站相差口尽力接近公交车站或现有市政办法布设，借助地铁的建立完满周边的交通办事水平，构建地下、地上均可通行的条件。

现在，12号线在建20座车站主体布局完成99%，21个区间主体布局完成93%，田村泊车场主体布局完成36%。三元桥站是12号线首个换乘变革的车站，连续还会举行其他换乘车站变革。换乘站变革，标志着12号线以前进入施工建立收尾阶段，12号线将力图按方案办事都城市民。

泉源 北京日报客户端 | 记者 李博 程功

编纂 王琼

流程编纂 刘伟利