搭载680马力倡导机，设置奢华降重500kg，柳汽乘龙HK牵引车来了

【卡车之家 原创】在客岁的67品牌客户日上，旭风柳汽乘龙推出了基于全新准重型平台的H5V系列卡车，其以全新的计划、超轻的车身、智能化的驾乘体验降服了不少卡友。而在本年旭风柳汽乘龙第七届67品牌客户日上，旭风柳汽乘龙又带来了一款令人惊叹的重磅产物——基于全新一代高端CLK平台所打造的乘龙HK智能化牵引车！

作为全新高端重卡平台的最新车型，乘龙HK智能化牵引车包袱着旭风柳汽乘龙持续向上打破的职责。而其“HK”的名字也一改此前英笔墨母+数字的定名端正，它的“K”寓意为“King”，意为王者、冠军之意。那么这款定位为高效物流之王的全新牵引车能带给卡友怎样线人一新的以为呢？笔者带各位抢鲜看！

铠甲般坚忍 宁静设置武装到牙齿

当你站在乘龙HK身旁时，其“前卫、大胆”的计划一定会让你有“焕然一新”的以为。夸大的“V”型中网，好像铠甲寻常坚忍威武，给人以孔武上心的以为。铠甲外型又与“中国风”元素交融在一同，展现出古典与古代之美团结的意境。

乘龙HK的外表计划中你可以找到很多“中国龙”元素，两侧的导流板像是龙须寻常坚忍上心，而全LED的前大灯如龙的眉眼般锐利有神，“龙睛大灯”到处泄漏着威严。而说到该车灯组，其接纳全LED光源并装备有透镜，有着精良的铺路感及照明后果；同时该车的转向灯还使用了流水式转向灯，不仅视觉后果很赞，还具有精良的引导作用。

在外表计划方面，乘龙HK并没有简便寻求驾驶室高度，而是愈加注意低趴的姿势，其经过表面计划变小了0.5平方米的风阻面积，而从45度角看已往，你会发觉乘龙HK坚忍的外表中还泄漏着更为圆润的表面计划，从正面到一边乃至顶部的过渡十分流利，寻求的是高效节能。

铠甲寻常的外表加上浩繁宁静设置的加持，才会让人有十足的宁静感。我们从乘龙HK的后视镜基座上、车标下方、前挡风玻璃内、前保险杠正中等地点上都可以看到浩繁的传感器。这不仅让它具有有360度全景高清驾驶帮助功效，还具有有前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测等功效，大幅度提升行车宁静。

龙犀能耗办理 助卡友成节油大师

节油是每一位卡友都眷注的话题，在卡车运营历程中，燃油本钱乃至占据了30%以上的付出。因此，节油关于提高卡车的运营听从和低落运营本钱有着至关紧张的作用。全新的乘龙HK使用了龙犀能耗办理战略，在适配、轻量化、低落风阻、算法上通盘思索，为的就是让节油从偶尔到一定。

在动力链方面，乘龙HK搭载了行业内颇受承认的康明斯Z系列+赢动ECE12 AMT一体化动力链，基于驾驶场景举行智能电控特性开发，基于大数据的动力体系分析，还可选配猜测性巡航和猜测性换档，油耗优化了3%以上。

实拍车便是搭载了康明斯Z15NS6B680倡导机，这款倡导机最大可输入680马力，峰值扭矩达3200牛米。并且忧伤的是该倡导机在900rpm时便能发作射最大扭矩，以80-100km/h跑高速时可时候坚持在经济转速区间，这与其高效物流之王的隽誉十分契合。

与倡导机婚配的是伊顿ECE 12变速箱，这是一款集成式全铝壳AMT变速箱，该变速箱接纳超速档计划，其头档速比为14.43，最高等速比为0.77。康明斯一体化国际动力链，将倡导机与变速箱深度集成，底层数据互通，可以带来更好的燃油经济性和驾驶体验。

后桥方面，该车接纳了440后桥，支持20万公里的长保养周期。团结该车倡导机200万公里的B10寿命及15万公里的换油周期，乘龙HK整年仅需进站两次，保证了车辆的出勤率，可以为卡友创造更大的运营代价。

封建轻量化作为旭风柳汽乘龙引以为傲的抢先武艺，客岁态度的乘龙H5V便可以将自重控制到7.38吨的精良水平。而乘龙HK在这一方面也有着亮眼的体现，比如使用铝合金后横梁、使用一体化铸件变小零部件数目、使用轻量化吊耳端支架等，其在强度提升10%的基本上完成了500公斤的降重，这关于提升燃油经济性以及单次运输听从都十分有协助。

侧裙板+铝合金轮圈 底盘设置冷艳

定位高端的乘龙HK在底盘设置上可以说毫无保存，专心努力地展现了精良的工艺。该车全车均接纳了活力四射的亮橙色铝合金轮圈，不仅完成了好效减重，还更容易算账，亮橙色轮圈也将整车层次感和颜值进一步提升。

而在轮端设置上，乘龙HK前桥使用了康迈的免维护轮端，可视化端盖的使用让卡友们可以自如察看到轮端内光滑油油液形态，只需油液没有产生腐坏或分明变小便可以恒久使用下去，既保证了行车宁静又在使用历程中愈加省心。

除了酷炫的铝合金轮圈以外，侧裙板的显现也让人眼前一亮。侧裙板的使用展现了乘龙HK在低落风阻以及提升颜值方面的全方位积极，侧裙板将牵引车一边外形各异的部件关闭了起来，梳理了由主车大灯至轮胎局部的气流，并且让车身愈加划一。

而从车后方看已往，我们还能看到乘龙HK所搭载的氛围悬架，气囊桥的功效十分强壮，除了“轻量化”作用以外，它还可以便利调治整车高度，关于高附加值货品也具有更好的兼容性。同时，该车装备的气囊桥调治手柄便设置在主驾驶座椅下方，便利站在车外边察看边调治。

奢华高配座舱 带来出色驾乘体验

乘龙HK的座舱带来了全方位的奢华和智能体验，掀开车门后，带有丰厚调治项的格拉默气囊减震座椅便映入视野。该座椅支持前后、上下、俯仰角度、腰部支持等的调治，并装备了座椅透风及座椅加热功效，在盛夏和酷夏中也能协助卡友们坚持温馨的体感。

而从计划上去看，乘龙HK内饰经过不同颜色及材质的搭配，营建出了富有条理感和品格感的座舱。该车还依照卡友驾乘以及休憩时的挪动动线举行计划，使用时愈加切合卡友们的利用习气。旋钮式的换档机构让驾驶员右侧的空间富裕束缚了出来，在出入卧铺位时愈加轻松。

坐在驾驶位往前看去，乘龙HK使用了四幅式多功效朝向盘，并且朝向盘还由皮质举行包覆，握持起来更为亲肤和温馨。支配两侧的多功效按键则可以对车辆的多媒体、定速巡航、蓝牙电话等功效举行快速拜候，十分知心。

12.3寸全液晶仪表盘+12.8寸中控大屏更是让座舱的科技感取得了奔腾，接纳了全新计划的界面和动效的液晶仪表，其支配两侧另有白色的飞翼装饰，不仅雅观还十分有辨识度。

不得不说的是乘龙HK富裕思索到了卡友们的需求，在卧铺下方增设了一款可抽拉的桌板，在不使用时还可以快速举行收纳。有了它，在车上用餐或记账都变得十分便利。而在桌板的下方，乘龙HK还支持选配车载冰箱，可以储存食材和冷饮，在熟手车时也能随时吃上本人喜好的饭菜，十分知心。

乘龙HK装备了1100mm的双人下卧铺，以及800mm宽的上卧铺，下卧铺可并排躺下两人。并且卧铺一侧还计划有USB充电口、车内照明控制、车窗控制、床头灯、储物格等，即使在躺卧休憩时也能利用车上的基本功效。而整车还计划有21处储物空间，分布在中控台、高架箱、卧铺下方及车侧等，将卡友们的行囊和抱负都能装下。

在设置方面，像一键启停、电子驻车、主动空调、CN95氛围过滤体系、AEBS、E/P形式切换、手机支架、电源接口、车载逆变器等功效可谓是包罗万象，全方位满意卡友们的使用需求。

编后语

基于全新高端重卡平台所打造的乘龙HK带来了大幅提升，它不仅能满意卡友们的运输需求，更紧张的是还带来了愈加高效的运输办法和更为智能的使用体验。不管是动力链婚配照旧底盘设置，乘龙HK都无愧于高效物流王者的定位，关于寻求高效和使用体验的卡友们来说是一款值得眷注的新锐重卡。那么卡友们以为它的体现怎样呢？一同在批评区里聊聊吧！（文/孔祥祺）