一汽马自达(马自达“掀桌子”！拿出压箱底的MAZDA CX-50行也，能否实现逆袭？)

马自达“掀桌子”！拿出压箱底的MAZDA CX-50行也，可否完成逆袭？

假如问你日系车有什么优点，你一定会绝不犹豫地信口开河：皮实耐用又省油；那假如问你日系车有何缺陷，那你也一定会绝不犹豫地说：皮薄馅大宁静性差。

但是，在浩繁的日系车中，却有一个这么品牌，它具有日系车的优点，却没有日系车的缺陷，可谓是日系车中的一个另类，它就是马自达。

马自达自诞生的那一刻起就是一个地道的武艺控，它依靠转子倡导机名誉鹊起，出名天下。但是，自进入中国市场以来，却由于梁家辉在影戏《黑金》的一句台词“你坐马自达，怪不得你会塞车”，而被各位贴上了“塞车”的标签，销量一块直下，背锅时间长达26年之久。

但是，光荣的是，马自达并没有因此而屁滚尿流。所谓解铃还须系铃人，克日，在马自达的新车MAZDACX-50行也的公布会上，当年在影戏中戏言马自达塞车的梁家辉，以马自达代言人的身份，切身为马自达正名。他坦言，开马自达非但不会塞车，反而就像是一辆赛车，无论在什么路况下行驶，都十分安稳、温馨，就像在马路上奔驰一样，让人十分惬意和兴奋。

那梁家辉说这句话毕竟是为了作秀照旧发自肺腑呢？假如你是马自达的车主，那天然早就有了答案。假如你没开过马自达的车，那我们就从马自达近期推出的新车MAZDACX-50行也提及，来看看为什么说马自达开起来像赛车？

马自达把CX-50行也定位为“山系生存宽体SUV”，由于这台车的计划比力野性，更渴望用户可以开着它去山川丛林中恣意狂欢撒泼。

从外表上去看，MAZDA CX-50行也一连了马自达独占的魂动计划，却又带着一股新年代的活力。尤其是超大的玄色盾形中网和两侧内凹的大灯相连，加上外凸的轮眉，以及掩盖全车的包抄，让这款车看起来的确多了几分野性。

车身尺寸方面，MAZDA CX-50行也的长度凌驾了4米7，宽度凌驾了1米9，而轴距到达了2815mm，这显然就是一此中型SUV的身板，但是它的定位却是紧凑型SUV，如此一来，在同级车中，这款车是不是有点以大欺小的意思呢？

不外，在这一点上，我还得给这款车点个赞，为什么呢？由于马自达实情把中国用户的心思研讨透了，晓得如今喜好大车大空间的人越来越多了，并且还在我们国人最眷注的后排空间上，特意比北美车型加长了55毫米，如此的话，就算是1米9的大个子坐进入，也不会感受拥堵了！

要说MAZDA CX-50行也开起来像赛车，那紧张还得看它的动力功能和驾控功能。而这两点不休以来都是马自达的强项。

先看动力。MAZDA CX-50行也接纳了马自达首创的创驰蓝天倡导机，提供了2.0L和2.5L两种选择，并装备了6速手自一体变速箱和i-ACTIV AWD智能全时四驱体系，可以依据路况和驾驶者的利用举行及时的扭矩分派，从而提高抓地力和安定性，同时可好效低落油耗和排放。

而2.5L车型还搭载了全新的智能无感变缸倡导机，可输入140kW的最大功率，252N·m的最大扭矩。这款倡导机最大的优点就是，可以依据驾驶实践情况，主动切换四缸和两缸事情形式。当在高速抬升驶时，倡导机就会以四缸形式运转，输入强壮动力，此时你就会感受分明的推背感；当在闹市低速行驶时，倡导机又会切换到两缸形式，最大限制节能减排。

最紧张的是，这些切换驾驶者完全发觉不到，而唯一能感遭到的就是它持续而线性的动力输入。整个驾驶历程安稳温馨，动力满满。

再看驾控。这一点更不必说了，马自达的「人马一体」的驾乘愉悦在汽车界早已是出了名的。而这一次，在MAZDA CX-50行也身上，又对「人马一体」的驾乘愉悦举行了晋级，搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价体系」，它可以从安稳度、顺滑度、利用频次等维度对驾驶者的操控举行打分，并转变成具体可见的数据，可以让他们更为清晰的感知车辆的启动、行驶、转弯、驻停各个驾驶形态下本身的利用和车辆的反应，协助驾驶者敏捷晋级为“老司机”，如此不仅可以带来更温馨的驾乘以为，同时还可以进一步低落车辆油耗，可谓一石二鸟。

与此同时，这款车还对GVC PLUS增速率矢量控制体系举行了晋级，经过对倡导机扭矩的控制，可提高朝向盘对驾驶者利用感知才能，带来愈加自在安稳的驾驶以为。

固然了，即使是在我们最为担心的宁静性方面，MAZDA CX-50行也的体现也可圈可点。

被动宁静方面，车身高强度钢材占比到达58.59%，此中980MPa硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁接纳1800MPa热成型钢，并在前防撞梁增长了一个1180MPa的强化构件！

别的，车顶可承受承凌驾10吨的分量，全系标配7气囊，车门还内置66L超大侧气帘，可完成对车窗100%的保护！

主动宁静方面，这款车搭载了全新晋级的i-ACTIVSENSE 智能宁静帮助体系，全系标配全速域自顺应巡航体系、车道偏离警示体系、车道坚持帮助体系、巡航形式智能行车帮助体系、自顺应远光灯控制体系、智能前行刹车帮助体系。如此全方位的宁静设置，你另有什么可担心的呢？

由此可见，MAZDA CX-50行也这款车无疑具有了顺眼、好开、好用、好省、好智能、好宁静的六大特点，很多车主都将其称之为“六好”SUV，的确是实至名归。

固然，我更看重的是，它的车身安定性好，动力强，变速箱还很合适我这种暴力利用的人。之以是梁家辉说它像赛车，不晓得是不是这个缘故呢？

最初，我们再来看一下它的价格，起售价仅为15.98万元，这不由让我大吃一惊，要晓得这价格乃至比同级的本田CR-V和丰田荣放RAV4还要便宜好几万！不得不说，这设置加上这价格，马自达这次真的要掀桌子了！

那么，马自达依靠这款MAZDA CX-50行也可否完成逆袭，让我们拭目以待吧！

关于这款车，不晓得你怎样看呢？

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