本田车(补齐老款大部分短板！抢先试驾全新一代本田皓影)

实车对比片顺眼很多！

全新一代皓影是基于Honda Architecture新架构打造而来，从计划上你就以前可以感遭到它的“新”。有一说一，当我第一次看到全新一代皓影的申报图时，我内心是无比反抗的，这完全不在我的审美之上。但当我看到实车时，以为就像是看完证件照再看看真人，反倒是以为挺顺眼的。约莫也是由于有了牌照架的缘故，前包抄上的“大嘴”看起来不会那么夸大。

新车一改此前皓影的繁复居家风，在前脸上到场了更多繁复的计划元素。如今前脸拥有多条横向线条举行遮掩，看起来更具有条理感。进气格栅计划在靠下的地点，上方再也没有大面积的镀铬装饰饰条。前包抄两侧有“c”字型的熏黑导流槽，看起来愈加活动了。

车身一边的厘革并不大，照旧那熟习的样子。新车换装新样式的18英寸双色轮毂，我本人以为还挺顺眼的。后排也有隐私玻璃，设置基本没得说。

新车在尺寸上的晋级是各位到处歌颂的。全新一代皓影的长/宽/高分散为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长比拟现款增长82mm，轴距增长40mm。因尺寸的增大，全新一代皓影汽油版初次引入第三排座椅，并提供二排5座版本与三排7座版本，为年轻家庭用户多提供了一个可选项。只可惜，本次试驾的是一台5座版。

车尾上，新车尾灯接纳的是“L”外形，并且用上了熏黑饰条举行了毗连。后包抄融入四边形双边排气孔，并且也都是真实的存在。

值得一提的是，新车共有六种不同的车身颜色可选，此中，我们本次试驾车所接纳的雾光丛林车漆是初次在全新一代皓影车型上显现的。纵观整个本田家属，会用上这种颜色的车型也是少之又少。

是看过多次的“新内饰”

全新一代皓影使用的是最新的家属式内饰计划言语。只是这套计划言语，此前我们以前在缤智、ZR-V致在以及型格上都看到过相似的，如今显如今全新一代皓影上，就显得没那么冷艳。

三幅式的多功效朝向盘，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，这些时卑劣行的计划元素都能在全新一代皓影上都能看到。中控屏内置的是本田最新的Honda CONNECT智能体系，具有OTA晋级、手机APP长程控制以及最新的车家互联武艺等，而常规的在线音乐、在线导航等功效也都没有出席。只是假如你想在车机里看个视频，唱歌K啥的，它的确满意不了你。

全新一代皓影还搭载了搭Honda SENSING 360宁静超感体系，体系将前向高清摄像头的探测角度提升至90°（原50°），雷达的检测范围扩展到120°（原50°），且将毫米波雷达的数目增长至5个，探测角度提升至360°（原50°），硬件的体现和蔚小理比拟起来也不会输很多。

要说皓影最大的卖点一定照旧在空间上。全新一代皓影拥有可谓同级最小公摊面积，轴距不算长，但实践的空间体现却是同级抢先。身高185cm的我，在调停后前排标准坐姿后，还能在后排轻松取得1拳3指支配的腿部空间，头部空间也是完全不必要担心。

新车的储物空间体现也好坏常可观的，挡把前有带无线充电板的储物格。同时，中央扶手箱内的储物空间也十分宏大，我乃至可以放下接近半根手臂。门板上的储物格能轻松包容3瓶以上矿泉水。不得不说，本田真的是位空间把戏师。据官方先容，汽油版5座的后备厢空间拓展为586L+41L；汽油版7座放倒第三排座椅后，也可取得同级抢先的478L后备厢容积。

照旧熟习的动态味道

本次试驾的燃油版车型仍旧搭载1.5T+CVT的动力总成。此中，1.5T倡导机有了小幅度的调停，集成于缸盖的排气歧管由4-1头段排气变动为4-2头段排气，制止排气干涉，提升涡轮增压听从，倡导机运转更为线性丝滑。实践开起来你也能分明以为到，倡导机的动力输入绵密且线性，跟寻常的自吸倡导机相差无几。

车辆在操控上的体现照旧偏家用作风，转向会有少数的虚位，但开起来并不慌，驾驶者照旧能明晰、准确地控制着车头的指向。利用反响以及车辆的循迹性体现也都是能让人满意的。只是转向助力仿佛弱了一些，朝向盘转起来会比力重，关于女性驾驶者来说不是特别友好。

温馨的底盘调校是老款皓影的一大卖点，在新车上也不例外。悬架关于波动的处理好坏常到位的，大轻重小波动都能颠末过滤再转达到驾乘职员身上，整个驾驶历程中，我几乎没有以为就职何会形成不适的路面信息。底盘的温馨性体现仍然好坏常棒！

总结

全新一代皓影的确是从多个维度上举行了晋级和优化，给人以为是补齐了老款车型的大局部短板，产物才能更上一层楼。七座的增长给予消耗者更多的选择，更能满意消耗者的需求。但是，光产物本身有卖点还不够，得价格有诚意才干终极吸引消耗者买单。新车估计将在本月正式上市，让我们一同来渴望一下全新一代皓影会在价格上给我们带来怎样的惊喜。