蔚来es6价格(市界说车｜33.8万起售，全新蔚来ES6卖贵了？)

市界说车｜33.8万起售，全新蔚来ES6卖贵了？

号称高端中型SUV“天花板”——蔚来全新ES6，以前开启交付快两个月了。颠末6月份爬产，本年7月，全新ES6能到达蔚来创始人、董事长、CEO李斌“月销1万台”的目标吗？

临近7月的开头，在官方公布答案前，我们照旧先看看这毕竟是一辆什么车，让不少网友试驾时直呼想买，看到选配后的价格，又静静放下钱包呢？

全新ES6整车起售价33.8万元，车身尺寸为4854*1995*1703mm，轴距2915mm，属于标准的中型SUV，搭载前150千瓦以为电机和后210千瓦永磁电机，总功率到达360千瓦，扭矩到达700牛米，官方给出的百公里增速4.5秒。

该车全系标配HUD、ADB智能多光束大灯，以及包含激光雷达在内的33个高功能传感器、23项宁静与驾驶帮助功效、双电机四驱、自研ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼控制体系。

固然，ISS智能温馨刹停功效，沉溺式声响响体系、Microfiber超纤绒顶棚，主副驾座椅20向调治，自研高功能四活塞定钳，也在标配里。

不外，你要想体验这台车更多的好用之处，还得看选配。

比如，我们拿到的这台试驾车，选装的是100kWh电池组，CLTC综合续航里程可达625KM（标配的75kWh电池组CLTC综合续航里程为490KM）；20英寸多幅轮毂，搭配气辉橙自研卡钳+同温层蓝的配色，既优雅又不失活动感；包裹着Nappa真皮的淡色座椅，干爽通透；同时该车选配有车载人工智能体系Nomi Mate 2.0、舒享套装、一键就能调停好的“女王”副驾，和N-Box加强文娱主机。

大略算了下，选配之后，这辆车能卖到40多万元；假如选配加的更多，破费要凌驾50万元。这也让局部神动的消耗者犹豫了。

（一键就能调停成的“女王”副驾）

不外，先不管价格，我们仔细试驾下这辆车，再看值不值。

外表方面，全新ES6一连了蔚来一向的繁复计划言语，但比拟第一代的ES6全体照旧有很多的厘革。起首这台全新ES6的车头直冲感和活动感都市更强一些，微调的前灯和前杠计划，后尾灯改为贯串式，隐蔽式的门把手同时装备了电吸门，A柱三角窗和B柱C柱完全计划成一个平面，提高颜值的同时，可以好效低落风噪和风阻，关于一台SUV来讲，风阻系数可以做到0.25Cd照旧很不错的。

内饰方面，上一代ES6饱受诟病的座椅成绩被这代全新自研座椅所交换，温馨度和支持性有了很大提升，副驾的零重力女王座驾安装也是“一触即发”，在后排空间和可调坐姿上也可以给到一个较高的评分。

后备箱储物空间精良（579L），支持4:6比例放平，后排正中局部也可单独放倒，在不影响后排搭客的同时，可以安排更多物品。

驾乘以为方面，和第一代ES6车型比力，底盘质感和调校有了较大幅度的提升，转向精准，增速很线性，刹车在轻踩时没什么太大以为，但略微深踩又力度很大，乘坐者会有“摇头”反响，驾驶员必要时间去顺应脚感。

前后五连杆的悬架体系，丢弃了氛围悬架，减震器装备了CDC电磁悬架，调校上去说照旧不错的，多试驾场景下均匀能耗控制在18-20（kW·h/100km）之间，即使将动能吸收调至“低价位”，照旧会感遭到力度，不会完全像油车一样。

最值得一提的，是安装在全新ES6上的Banyan2.0.0车机体系，作为业内首个完成算力聚合功效的体系，界面启动速率快、体系逻辑明晰，蔚来的NOMI机器人在交互上的反响速率快。车上的人提出的点歌、调停座椅、导航等需求，基本可以做到全掩盖，真正做到让人“能动嘴尽力别切身入手”。有老车主反应，渴望这代体系也能很快经过OTA，同步到蔚来的其他产物中。

关于蔚来品牌，办事和换电不休是它的标签，也是一大亮点。停止现在，蔚来在举国共有1500多个换电站，关于车主来说，可以在几分钟之内，完成快速换电补能。

为了查验换电对否真的好用，我们也实践体验了下。临近站点，经过给Nomi发送指令，安插体系主动下单，抵达换电站后，我们前线正有一名车主在换电，期待了约3分钟，我们从开头换电测算了下，总用时5分37秒，且全程不必车主下车，只需一键泊车到指定地区即可。

比拟插充、快充，换电的确为车主浪费了很多时间。云云看来，标配的75kWh的电池组，完全可以满意车主平常用车需求。依据蔚来官方政策，假如车主有远程需求可以暂且租用大容量的电池，蔚来会提供多种机动方案。

前不久，蔚来官宣全系直降3万元，这笔帐怎样算，值不值？信赖每一局部神中都有本人的答案。但可以一定的是，关于仅在都市平常通勤的平凡用户和犹豫不定的准车主来说，现金直降无疑是一个快速利好。在蔚来以价换量这一办法下，迩来该品牌月销量有所上升。

在近一周的试驾体验中，除了高速续航未抵达预期，USB输入口较少（全车仅有一个，在手扶箱下侧，且较为潜伏）外，选配后价格偏高之外，我们没有发觉全新蔚来ES6有哪些槽点。假如参照极氪，可以给一些无偿选装的权益政策，信赖准车主们会愈加猖獗。

固然，蔚来不休都是走高端路途，关于品牌的目标客户群体，有本人的一套“公式”。在这个售价区间，很多人会拿蔚来全新ES6和抱负的L8/L9以及小鹏G9做比力，这“三兄弟”也是现在中国造车新权利的先锋力气和标杆代表。

假如是你，你会怎样选呢？批评区和我们互动起来吧！