重庆航空(南航旗下：三家航司资不抵债！)

南航旗下：三家航司资不抵债！

2022年，民航业创下了亘古未有的丧失纪录。

昨天，南航公布了一切上市航空公司中第一份2022年报，巨亏337.0亿元，比2020、2021年两年还多亏了109亿元。

南航亘古未有的丧失这是意料之中的事。

实践上，由于南航物流红利了47亿元，加上厦航丧失金额不算太高，因此可以意料的是，南航一定是三大航中丧失最少的。

不外由于南航直接控股的有6家航空公司，分散是：

厦门航空

重庆航空

河南航空

汕头航空

珠海航空

贵州航空

固然，这6家航空公司，除了厦门航空、重庆航空具有独立的代码，其他4家航空公司都是使用南航的代码，飞机机身喷涂也是与南航一样的。

别的厦航旗下另有河北航空、江西航空。

经过机身喷涂你是不晓得哪些飞机是由河南航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空这些航空公司执管的。

履历了一连三年的丧失之中，这6家航空公司的情况也各不相反，原本仅有重庆航空一家公司资不抵债，到2022年以前扩展至三家航空公司以前资不抵债。

第一家：重庆航空

重庆航空是南航与重庆场合当局互助组建的航空公司。

南航占股60%，重庆城交开投40%。

现在拥天然队30架。

2022年，重庆航空：

业务收入19.49亿元，同比变小23.09%。

净丧失14.57亿元。

停止2022年12月31日，重庆航空：

总资产：44.13亿元。

净欠债：20.91亿元。

资产欠债率高达147.4%。

第二家：汕头航空

汕头航空是南航与汕头场合当局互助组建的航空公司。

南航占股60%，汕头航空投资40%。

汕头航空建立于1993年，提高至今也不外16架飞机。

提高速率的确太慢了。

不外由于在汕头，加上又不是独立承运人，提高傲也是正常的了

2022年，汕头航空：

业务收入：11.43亿元，同比变小20.63%，

净丧失：6.88亿元

停止2022年12月31日，汕头航空:

总资产：7.23亿元

净欠债：5.04亿元。

资产欠债率169.7%。

固然净欠债看上去不高，但由于总资产范围不大，欠债率十分高。

第三家：珠海航空

珠海航空与汕头航空情况差不多。

是南航与珠海场合当局组建于1995年，也不是独立承运人。

但珠海已往几年由于广州、深圳航空市场日益饱和，承接了不少溢出市场，提高还可以，但珠海航空没有把握住时机。

2022年，珠海航空:

业务收入10.15亿元，同比变小25.97%

净丧失6.76亿元

停止2022年12月31日，珠海航空:

总资产：3.94亿元，

净欠债：2.89亿元。

资产欠债率173.3%。

珠海航空是南航旗下航空公司欠债率最高的了。

关于南航旗下重庆航空、珠海航空、汕头航空，三家航空公司资不抵债，您怎样看，接待留言讨论！