自适应巡航怎么用？老司机手把手教你，这么好的功能别浪费

自顺应巡航怎样用？老司机手把手教你，这么好的功效别糜费

我们很多伙伴不会用自顺应巡航，不敢用，以为不宁静，以是喵哥今天就跟各位以第一人称视角，现场演示一下，自顺应巡航的一些用法和一些注意事项，，看看毕竟怎样用，安不宁静？我们如今就开头跑起来，当我们立刻速率慢下去过红绿灯，这个时分我们就可以用自顺应巡航，看它毕竟起不起作用？

激活条件不满意，这个时分由于立刻红绿灯，一踩刹车，只需旁边停滞，它就会提示激活条件不满意，但是假如把速率放缓，让车停住，踩停了之后再去摁一下，它立刻体现驻车巡航，泊车了要规复的话，按一下res+键，按下去了它就主动规复。这种形态下如今就不必要我加油，它就随着前车以比力慢的速率走，前车停我这边也随着停，前车走我这边也走。

这就是全速的自顺应循环，就在很慢的速率下，低速下，它也可以给你主动跟车，主动刹车，不必要你踩油门不必要踩刹车，你只需抓好你朝向盘就可以了。但是有个缺陷，就是它起步的时分会略微慢那么一点点，但是假如说你本人可以踩一下油门，这个时分它会提示你驾驶员主动提速，我以为这国产车现在做的比很多合资车都好的一点就是。

它体现的跟车距离会以米数体现，不是一格两格三格那种格格，然后由于我前方有一个毫米波雷达，但是基本上就是全凭前方毫米波雷达掌控，然后你看，我就只需本人打朝向打转向就OK了，这种情况下但是在高速堵车的时分我一局部以为这个照旧比力好用的，尤其是可以制止追尾，你看前方谁人车越走越快，但是我的速率由于设置到30。

必需手动把速率加上，不然的话，它这个速率，它不会持续给你跟上去的，我如今加加到60，你看它这个数字立刻本人就加起来了，喵哥没有踩油门，它是本人给我加油往前跑的，它立刻就会跟上我前方谁人车子，由于这个车只带自顺应巡航，它不带车道识别这些体系，以是它就不会给你主动坚持车道，也不会给你主动打朝向，只会做一件事变就是，给你增速缓速增速缓速。

到了收钱站的时分，像这种场合就要注意了，你看你前车一跑就跑了，那么发起各位就直接本人把自顺应巡航取消，然后本人踩刹车，制止你到收钱站，它前车一跑你那杆子下去了，然后你这个车啪你也随着跑了，你把杆子撞掉了，跟你讲了，高速公路上杆子它不便利宜。我们如今过收钱站了，上高速了，按一下巡航按键，它就看到没有主动开头开启了巡航，然后我如今循环是101公里。

由于事先我依照我设置的，我如今把它加到115，由于最高限速120，我加到115是没有成绩的，然后我后方如今没有车，我前方有车但是前方我的车的视距范围之内是比力远的，这个时分你看它体现我离前车是如今是100米，假如说我离这个车道线比力近，它也会提示我，然后这个时分你可以设置你的跟车距离，你看我如今是设置4级3级2级1级我赶忙设回4级。

由于我在高速外表，各位看到我只需按设置键，它就可以主动给我调治跟车距离，你看注意前线右侧忽然并道过去的车子，你看它并道过去之后，我如今没有踩刹车，是我的自顺应巡航检测到前线的车子分开我很近之后，它立刻就把刹车踩下去了，也就是说自顺应巡航但是照旧比力好用的，尤其是在你精模样形状况比力好的时分，各位高速上比力车多的时分，一下子停一下一下子慢一下快一下。

这个时分假如说你不经常变道的话，使用自顺应循环在很大水平上可以变小你驾驶的疲劳感，下了高速我如今在市内内里，喵哥还提示各位一点，自顺应巡航很多但是都是依托于毫米波雷达，但是毫米波雷达关于活动的物体识别比力好，但是关于运动的物体识别会差一些，以是我们在使用自顺应巡航的时分一定要防备高速外表显现好比说桩筒修路这种情况。

由于它偶尔分对桩筒假如识别不到位的话，就约莫显现直接把桩筒撞掉了，然后形成交通事故，刚刚喵哥给各位演示了自顺应巡航的用法，但是你只需把握了，但是比力好用，并且用起来之后的确有助于减小我们开高速的疲劳感，尤其在高速堵车的时分，由于我们高速堵车的时分在起步这一刹时，这个时分偶尔分特别容易显现追尾。

由于你堵车堵起来这一局部很烦，加上就很困了，你一不警惕油门踩重了，啪直接就追尾了，以是使用自顺应巡航它本人随着走随着停的话，这个时分可以大大的低落你本人的驾驶疲劳感，固然说自顺应巡航的确好用，但喵哥也提示各位一下，假定说我们本人开高速这一局部原本就有点困了，这个时分就要把自顺应巡航把它取消，不要再用自顺应巡航了。

由于这个利用越少越容易犯困，你人本身就以前困了你还这么少利用，最初你直接睡着了，最初直接把车子撞掉了，那不就贫苦，以是一定要注意，科技的提高让我们变得利用简便，但是相反的也伴随着有一定的弊端。