MT、AT、AMT、CVT、DCT这些都是什么？

在主动挡车型高度普及的今天，变速箱的品种可以说有了更明白的区分。

我们常常会交往到一些变速箱的专出名词：比如手动、主动、手主动一体、无级变速、双离合变速，再混上他们的英文缩写：AT/MT/AMT/CVT/DCT……

等等，你是不是有点被搞懵懂了？

准备好纸和笔，花个五分钟来和小编一同来吃透变速箱吧！

Q1、变速箱有什么用？

▼汽车变速箱，主要功效有：

1、改动传动比，以顺应常常变速箱厘革的行驶条件，同时使倡导机在有利的工况下事情；

2、在倡导机旋转朝向安定情况下，使汽车能落伍行驶；

3、使用空挡，中缀动力转达，以倡导性可以起动、变速，并便于变速器换档或进举动力输入。

Q2、稀有的变速箱

▼最稀有汽车变速箱有：

①手动变速箱（MT）

②主动变速箱（AT）

③手自一体变速箱

④机器式主动变速箱（AMT）

⑤无级变速箱（CVT）

⑥双离合器变速箱（DCT）

......

在初识变速箱之后，小编摆列了几款稀有的变速箱，我们来一同看看不同变速箱的特点以及优劣点吧~

1、手动变速箱（MT）

▼界说：

手动变速箱又称机器式变速器，（Manual Transmission）(即必需用手拨动变速杆（也就是我们寻常所说的挡把）经过厘革挡位来改动变速器内的齿轮啮合地点，从而到达变速的目标。

▼优劣点：

优点：布局简便，本钱较低，有驾驶兴致。

缺陷：利用繁琐，切换挡位时会有分明的顿挫感，在都市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易倦怠。

2、主动变速箱（AT）

▼界说：

主动变速箱（Auto Transmission）是由液力变矩器、行星齿轮和液压利用体系构成，经过液力转达和齿轮组合的办法来到达变速变矩。装有主动变速器的汽车，能依据路面情况主动变速变矩。

▼优劣点：

优点：利用容易、能变小驾驶者疲劳。

缺陷：传动听从不高，拖累油耗，动力相应愚钝，本钱高。

3、手自一体变速箱

▼界说：

有些人会错以为手自一体变速箱就是AMT，但是两者是不同的，手自一体是团结了手动及主动的变速安装，为了能提高燃油性以及驾驶兴致，随时可以将处在电脑控制下的的换挡交还给驾驶者，团结了手动跟主动的优点，最大限制的低落能耗丧失。

▼优劣点

优点：比主动挡更省油，又不失驾驶兴致。

缺陷：维修本钱高。

4、机器主动变速箱（AMT）

▼界说：

AMT变速箱实践上就是主动的手动变速箱，大概称：半主动变速箱，原本由人控制的踩离合换挡改为电控的，模仿报答利用，它是在传统的手动挡上改良而来的，比拟轿车更合适于大、中巴车以及载重车之类的。

▼优劣点：

优点：动力传输直接，省油，本钱低。

缺陷：换挡挫顿感大。

5、无极变速箱（CVT）

▼界说：

无级变速（Continuously Variable Transmission），是没有明白的挡位区分，依据路面情况和车辆实践使用情况，经过改动传动比使倡导机的功率和燃油斲丧率都控制在一个最抱负的范围内，使动力输入持续流利。

▼优劣点：

优点：换挡十分平顺，动力持续而顺畅，油耗体现也不错。

缺陷：增速感略差，短少驾驶快感，可以承受的最大扭矩偏小。且不合适强壮扭矩车型，动力呼应稍慢。

6、双离合变速箱（DCT）

▼界说：

双离合变速箱简称DCT（Dual Clutch Transmission），由于其有两组离合器，以是有人称“双离合变速器”。与AT比拟，DCT可以低落油耗，与MT比拟，动力输入不会显现中断。

引自汽车之家图库

▼优劣点：

优点：换挡顺畅，没有寻常主动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效使用倡导机产生的动能，武艺优秀。

缺陷：变速箱布局繁复，终期保养开支高；多年研发实验质量渐趋安定，但一局部新车用户因妨碍改换过DCT变速箱；变速箱过热，功能有所衰减。

阅读完之后，各位都清晰了干系的名词了吗？不清晰的话就保藏大概再读一遍哈哈哈！如有任何看法接待本人方留言批评，眷注 !

（转自：车家号 小豆豆爱聊车）