劳斯莱斯古斯特(劳斯莱斯古思特车主试驾“500万以内最好SUV”，理想L9名副其实吗)--go百科网

劳斯莱斯古思特车主试驾“500万以内最好SUV”，抱负L9名副但是吗

本期是2022年10月份长时评测的第一篇，由宝马客长测组撰稿人14哥展现，态度车型为劳斯莱斯古思特。

2021款古思特6.7T 标准轴距版

车主：14哥地点地：北京/湖南长沙

500W以内没有对手，各位晓得是什么车吗？

没错就是抱负L9，迩来十分火热的一款车。身边买了这辆车的伙伴，都说十分好。固然使用了“落伍的”武艺，但用户体验十分到位和精准。网上你见过车评人拿抱负L9和奔腾GLS、宝马X7比力的，都说抱负L9很精良。但你见过和劳斯莱斯比力的吗？既然500W内没对手，拿来和奔腾GLS、宝马X7比力太不够格了，要比就和500W的车比。以是这一期，我们就来个抱负L9和新款劳斯莱斯古思特的大比力。

从宝马X7、奔腾GLS的视角来看，约莫抱负L9有些场合会精良。那么在劳斯莱斯的视角里看，抱负L9对否当得起“500W内无对手”的名声呢？

500W内没对手，不晓得抱负对500W是怎样界说的，假如说是裸车价，那么我的劳斯莱斯古思特标轴版起配价473W，恰好被抱负L9“吊打”。假如500W是落地价，那么不属于抱负L9的“吊打”范围，但最少意味着打平手。别说劳斯莱斯和抱负L9没有可比性，人家本人吹的牛，固然要验一验成色。本期文章会触及到以下车型：

1、抱负L9，来自于1小时的试驾；

2、2020款宝马X7行政活动套装（我的车）；

3、2020款奔腾GLS450美规版（我的车）；

4、2022款宾利添越V8（邻人的车）；

5、2021款劳斯莱斯古思特标轴版（我的车）；

6、2021款兰博基尼Urus V8（伙伴的车）。

鉴于抱负L9言论场上的体现，不管我说好照旧坏，一定都市遭到围攻。以是我先声明：我说TA优点时，我没充值，我也不靠车评用饭，抱负充不动我。我说TA缺陷时，也不是我在“黑”抱负，我没动机来“黑”。

网上都讥讽抱负三大中心卖点是冰箱、电视和沙发，以是关于抱负L9的这“三大中心卖点”啥的功效我就不说了，网上车评多的是，他们没车，只能依照厂家的保举话术来说。而我有车，我也没充值，我就不说厂家保举话术那一套，我只说说我更体贴的开起来的以为。

最紧张的动力方面，抱负L9官方百公里增速为5.3秒，劳斯莱斯古思特官方百公里增速为4.8秒，差距仅有0.5秒。但实践全油门增速，抱负L9和劳斯莱斯古思特的增速感差得有点远，以为完全不像才0.5秒的差距，推背感弱多了。劳斯莱斯古思特全油门增速，脑壳是会有稍微发晕的，并且由于完全没有倡导机声响，眩晕感会愈加分明。而抱负L9，推背感弱很多，也没有眩晕感，完全不像和劳斯莱斯古思特就0.5秒的差距，我以为得有1秒差距了。

这让我追念起来，之前和宾利添越比零百增速如出一辙，添越是4.5秒。宝马官方零百增速也是祖传的往慢了标，我推测劳斯莱斯古思特真实零百增速应该是4.5秒，而我在懂车帝看抱负L9实测零百增速是5.59秒。的确是一秒的差距，这个跟我的实践体验差不多。

以是我猜疑抱负L9的零百增速有点虚标，但有一说一，45W这个价位，就算是5.59秒的零百增速，也很强壮了。但“500W内无对手”照旧宣传的有点过，最少500W内的宾利添越你跑不外，兰博基尼Urus你也跑不外。劳斯莱斯古思特和兰博基尼Urus比零百增速，起步就被秒杀，直接落伍两个车身，但抱负L9跑过宝马X7照旧没成绩的。

抱负L9的朝向盘十分轻，比劳斯莱斯古思特还要轻。宝马X7、奔腾GLS和宾利添越都比劳斯莱斯古思特要重一点。以是抱负L9开起来不费力，但操控不如劳斯莱斯古思特。紧遽变道时，车身安定性没有劳斯莱斯古思特强，不外区别不好坏常分明，照旧很精良的。

既然号称500W内无对手，我以为比宝马X7稍逊，和奔腾GLS差不多，比宾利添越差很远，宾利添越但是做得很像跑车，操控比劳斯莱斯古思特还强。以是操控这一块，500W内无对手分明名不虚传，我以为100W内无对手应该差不多，本身本质照旧很精良的。

平顺性这一块，500W内无对手名副但是，乃至能秒杀劳斯莱斯。但但是应该这么说，一切的电车都能秒杀劳斯莱斯。劳斯莱斯古思特低速行驶时，照旧会有稍微顿挫，不是很分明，但能感知到，宝马、奔腾、宾利、兰博基尼之流更不必说了。以是平顺性的确无对手，咱不要酸人家占了电车的便宜，但的确云云，完全无顿挫。

到了我最看重的隔音，起先我就是为了买天下上最宁静的车而买了劳斯莱斯。抱负L9的隔音比劳斯莱斯古思特差远了，劳斯莱斯古思特的胎噪比力分明，不切合TA这么贵的价位应有的体现。而抱负L9固然用的双层玻璃，但胎噪也比力分明，并且一到20km/h就开头分明听取得胎噪了，而劳斯莱斯古思特最少要到40km/h才干听取得胎噪。

但抱负L9和宝马X7、奔腾GLS450比起来，又略微好那么一点，但不分明。宾利是做得很像跑车，隔音存心做得很差，和抱负L9差远了，兰博基尼的隔音做得和宾利差不多。抱负L9的增程器，我试驾时是开燃油优先跑的，我一局部是没听到什么增程器的声响，就光听到胎噪了。以是，隔音这一块，打遍500W内无对手，我一局部以为必要加一句，那就是打遍500W内的油车无对手，由于我以为应该有电车会做得比抱负L9好。

抱负L9的氛围悬挂，固然用的是大品牌，但调校并不如传统品牌。好好的一个空悬，调教的仅有宝马的三四告捷力。就像BBA可以用50%的硬件，发扬出120%的功力。而抱失期莫拿了90%的硬件，却只能发扬出30%的功力，调教功底照旧差些意思。

抱负L9的悬挂过滤得没有那么彻底，过井盖时车身会有分明震动，不像是氛围悬挂的体现，倒有点像平凡多连杆悬挂的体现，可以说氛围悬挂在过井盖时的存在感几乎没有。不像宝马奔腾，会以为车身下降得分明缓一些，但坏处就是不休摇摆很像开船。

抱负L9没什么余震，很爽性，十分像平凡多连杆悬挂的体现。劳斯莱斯古思特就如贴地飞行，只需井盖不那么深，开已往你只能听到响声，但车身没有震动。以是这一块，抱负号称500W内无对手，有点名不虚传。

很多车主提车以为的帖子我也看了，很多人说开起来丝滑、宁静，我一局部以为应该是看拿什么参照物来说。假如参照物是40W的车，我以为这么说没什么成绩。

但对我来讲，我第一辆车就是宝马X7，我没开过比宝马X7差的车，以是我的参照物是宝马X7、劳斯莱斯古思特。以是在我的参照物眼里，抱负L9并不那么丝滑，和宝马X7、劳斯莱斯古思特有差距。也并不那么宁静，固然跟宝马X7差不多，但上头另有一辆劳斯莱斯。别说什么没有可比性，谁叫你牛皮吹得太大，那我只能拿来跟劳比一比。

内饰这一块，打遍500W内无对手有点扯。内饰皮质都用的不是真皮，手感和宝马X7没法比，和宾利添越、兰博基尼Urus也没法比，和劳斯莱斯古思特更没法比。但内饰作风各位都不一样，宝马活动风，奔腾夜店风，宾利活动奢华风，劳斯莱斯古典奢华风，抱负L9极简大屏风。

各有各的作风，很难说谁能秒杀谁。但关于我一局部来说，40W的价位，我喜好极简风；100W的价位，我喜好奔腾的作风，不太喜好宝马的作风；400W以上的价位，我喜好劳斯莱斯的作风。以是我以为抱负L9的内饰，在TA的价位范围里，是我喜好的作风。

抱负L9的第三排座椅比宝马X7和奔腾GLS450要惬意，但换来的代价就是后轮胎比力窄，少了一点操控安定性。这个就看一局部需求了，关于抱负L9的定位来说，家人的温馨一定比操控更紧张，以是我以为没什么成绩。

其他的方面，好比小冰箱、电视机、多屏、HUD啥的，网上车评太多了，在我这里也构不成“汽车中心竞争力”，我就不说了。但抱负凶猛就凶猛在，他用产物的头脑去做车，扬长避短，把冰箱、电视、沙发做成了抱负L9的中心竞争力。

你仔细想想，假如你来造车，注定了机器本质没有本人的中心武艺，那你就只能把车造给不眷注机器本质的人。那什么人对机器本质不眷注呢？那就仅有年轻小女孩和奶爸。年轻小女孩才不管开起来怎样样，只需车子标致，内饰标致就行。这妥妥的是奔腾的看家本事，看看几多小女孩冲着奔腾A级、C级的内饰下单就晓得了。干这方面一定搞不外人家奔腾，那就只剩下奶爸了。然后抱负一看，市场是空缺的，于是就在车内功效上，极致地向奶爸挨近，公然告捷了。

列位键盘车神想一想是不是，不管你怎样喷奔腾A级、C级何等烂，照旧有小女孩为了标致去买单。不管你怎样喷抱负L9增程武艺何等落伍，照旧有不介怀这个的奶爸去买单。从产物的头脑来讲，不管黑猫白猫，能捉住老鼠才是好猫。抱负在宁静性、安定性还未取得市场验证的情况下，能用这套武艺，靠冰箱和屏幕就能让奶爸买单，就如奔腾这么弱的动力都能让小女孩买单一样，存在即公道。

固然这话也不是为抱负L9洗地，我也充公钱，我就试驾了一小时的车，我也以为抱负L9的增程武艺宁静常，我只是客观来看这辆车。总的来说，车是好车，三大件方面的以为的确也还不错，也切合45W这个价位，但“500W内无对手”听听就得了。

不外实事求是的说，假如倾销词改为，100W内油车无对手，应该还算蛮切合我的以为的，这也是电车弯道超车的上风。

以是这辆车的性价比，在我看来，不是45W买了500W的车，而是45W买了100W的油车。性价比不是一比十，而是一比二。这么看，抱负L9照旧值得置办的，我估测照旧会跟抱负ONE一样，卖的不差。

最初说个小彩蛋。犹记得我给劳斯莱斯古思特上牌时，事先以前验完车了，我把车子停在泊车场准备去大厅时，有个大爷走了过去，跟我打招呼，说：“小伙子，这辆宾利不错啊，几多钱买的？”

2022年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：300

总里程（km）：2700

本月均匀油耗（L/100km）：21.6

本月破费：油费700元。

车辆原配轮胎：固特异鹰驰，前：255/45 R20；后：285/40 R20

购车经销商：劳斯莱斯北京 · 三里屯店

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