15万最强国产轿车诞生？吉利PREFACE初体验

与前两年自主品牌会合发力SUV市场不同，迩来两年，自主品牌反而重新拾起了家用轿车这个市场，毕竟就现在的总体市场占比来看，轿车仍旧比SUV的保有量高不少。

作为2019年销量最高的中国品牌，吉利也在本年推出了他们的全新轿车PREFACE，这款基于CMA架构打造而来的紧凑型轿车，直接将对手对准了本田思域和群众速腾。以是，今天我们就具体聊聊PREFACE的计划和很多不为人知的细节。

作为吉利全新产物序列的开山之作，PREFACE在计划上仍旧坚持了承上启下的作风。一眼望去前脸外型仿佛与此前的博瑞、缤瑞等车型颇为相似，全体的作风十分干练，但在很多细节方面，PREFACE还好坏常值得细细咀嚼的。

由22条是非不一竖条构成的琴弦式中网，很好地体现出了东边美学的神韵，熏黑的车标看起来也愈加繁复。中网外圈仍旧由三层交叠的荡漾烘托，比拟博瑞年代的“水波荡漾”计划，官方称PREFACE的前脸为“能量荡漾”，也在一定水平代表了吉利关于PREFACE愈加年轻化、活动化的定位。

细长的全LED大灯内里为双透镜计划，白天行车灯由上方的三条灯条构成，点亮时也会有流水灯的后果。

下包抄两侧的透风口是名副其实的计划，在高速行驶时可以梳理前轮四周的气流，也进一步体现了PREFACE活动化的车型定位。

从中网向引擎盖上延伸出隆起的筋线，不仅大幅增长了车头的力气感，同时又减弱了两侧翼子板处的视觉高度，这种计划伎俩，可以让车辆的前部看起来不会过于厚重。

分开车身一边，PREFACE线条细长而沉稳，从前门贯串至尾灯的腰线简便利索，和谐的溜背外型也是比年来轿车的常用计划。近乎垂直的车头线条以及厚重的尾部，让PREFACE的一边看起来十分踏实。

在尺寸方面，PREFACE拥有紧凑型轿车中数一数二的车身尺寸，即使是比力此前主打宽体看法的群众“奢适宽体轿跑”凌渡，也完全不落弱势。但是，这也在一定水平反应出吉利想让PREFACE做跨级别竞争的想法。毕竟即使是放在2020年，吉利PREFACE这种车长接近4.8米，轴距2.8米的紧凑型轿车，也称得上史无前例了。

更紧张的是，厂商丈量车辆宽度的数据，是不包含后视镜的。以是假如再加上PREFACE这个远超同级均匀尺寸的大号后视镜，它的宽度将会愈加夸大。云云看来，今后“宽体轿跑”的名号就要易主了。

这里要偏重提一个细节，约莫也是PREFACE表面局部唯一的小遗憾。经过上图可以看出，PREFACE车轮到轮拱的距离十分远，再加上本身就十分厚重的车头计划，这就招致只管这款车的轮胎尺寸以前到达了225/45 R18，却仍旧看起来偏小。加之较高的离地间隙（空载147mm），PREFACE从某些角度看，活动感就没那么剧烈了。

究其缘故，主要照旧由于CMA平台的前桥减震塔顶地点比力高，招致PREFACE的车头不得不做的很厚重。此前CMA平台主要造的是SUV车型，以是这个情况并不显眼。而CMA平台的轿车领克03，则得益于领克家属很天性的隆起式白天行车灯计划，也遮掩了CMA平台高塔顶的特点。

说回PREFACE的表面计划，比拟车头富上心气感的计划，PREFACE的尾局部明更倾向沉稳作风多一些。将牌照框下移的计划，让车尾看起来愈加沉稳，同时在尾灯正中增长了一条镀铬饰条，用来均衡车尾上部的视觉。

尾灯接纳与车头大灯相照应的三段式计划，自下而上的分散作风以及是非不一的灯条，体现出了PREFACE中心计划言语中“能量荡漾”的头脑。

最下方是双边单出的椭圆形排气以及亮玄色的分散器，假如不是特意分析的话，在表面上很丢脸出PREFACE的排气但是是装饰外型，真正的双边单出排气， 则被隐蔽在了车底。总体来说，PREFACE的表面计划还好坏常告捷的，坚持了家属辨识度的同时，又在很多细节有独到之处。

别的，吉利还为PREFACE提供了6种车身颜色可选，除了常规的黑、白、灰、银色外，另有十分富有热情的赤色以及此次主打的“天青色”。此中白色的版本，一眼望去居然有些神似沃尔沃S60。

假如要说近几年自主品牌在哪个局部提高最快的话，内饰一定是毫无争议的答案。的确，作为车主、搭客与车辆相处最中心的地区，车辆内饰的优劣，很大水平决定了用车时的心境和以为。PREFACE的内饰计划并没有使用我们传统印象中的“围绕式”大概分明倾向驾驶员一侧的活动作风，而是接纳了相对传统的平直布局，加之纵横交织的线条，营建出了极佳的条理感。

这种交织的线条作风在门板等很多细节部位都有体现，游艇蓝色和白色的双色搭配，也能很好地体现出车内的层次感。平底的三幅式朝向盘，外表采器具有抑菌才能的Nappa真皮包覆，手感出色。

既然有了游艇配色，挡把天然也计划成了游艇作风，上部另有一大块丰富的真皮包覆。挡把前线是手机无线充电面板，后方则是传统的电子手刹、驾驶形式按键等地区。右侧的两个杯架上，另有一个推拉式的盖板，有沃尔沃内味儿了......

实体的空调按键经过一条交织的装饰条与左侧的启动按键融为一体，在保存实用性的同时，进一步提升了内饰的条理感。在这里，也能看出PREFACE内饰的真皮材质缝线工艺还好坏常精良的，针脚和卷边都十分规整。很多时分，这种小细节都是体现车内质感的紧张要素。

得益于电子挡把的计划，PREFACE中央地台下方另有一个较大的储物空间，除了放一些随手物品外，另有两个USB电源和一个12V点烟器电源，进一步满意前排用户的用电需求。

驾驶员视野前线是一块12.3英寸的全液晶仪表，区分率到达了1920x720，体现后果十分精致。现在主流的液晶仪表功效它都有，这是现在自主品牌主力车型最不必要担心的场合。

12.3英寸的悬浮式中控屏相反显眼，1920x720区分率的全贴合屏幕，以及1000:1的比力度，都提供了十分精致的体现后果。在内里功效上，当下主流的车联网、OTA晋级、语音交互全都没有出席。

作为一辆家用轿车，座椅的温馨性会很大水平影响到驾驶员和搭客的体验，在这一点上，PREFACE做的不错。起首，前排座椅的计划看起来十分活动，深色的游艇蓝麂皮材质以及精致的打孔真皮相团结，两侧的包抄以及肩部支持也颇具活动范儿。但是从实践乘坐以为来说，PREFACE的座椅还好坏常温馨的，添补物十分柔软，坐垫很长，关于腿部有很好的承托。再加上座椅加热、透风以及多向电动调治，PREFACE的前排可以提供很好的乘坐以为。

后排座椅相反云云，坐垫添补物十分丰富柔软，臀点地点另有一个下陷的计划，共同舒缓的靠背以及十分精良的坐垫长度，PREFACE的后排座椅温馨性仍旧可以给好评。

既然座椅很惬意，那么实践的乘坐空间天然也十分紧张了。以我身高182cm、体重75kg的正常驾驶姿势调停好座椅后，前排头顶距离天窗下沿另有3指的距离，并不算是特别充裕，这主要是由于PREFACE的坐姿比力高一些。

坚持前排座椅不动分开后排，腿部空间有2拳的余量，且后排坐垫长度十分好；头顶受限于溜背的外型，假如紧贴后方的头枕，就会蹭到头发；假如略微向前倾斜一些，则还能有2指支配的余量。作为一辆“紧凑型车”，PREFACE的乘坐空间以前没什么可挑剔的了，长达2800mm的轴距，在空间层面取得了实真着实的提升。

值得一提的是，PREFACE的后排中央隆起并不高，并且得益于较宽的车身计划，正中也可以正常乘坐一个成年人，完全不会以为拥堵。

固然受限于它紧凑型车的定位，PREFACE的后排设置就不怎样丰厚了，即使是实拍的高配车型，也仅有一组空调出风口、一个USB电源，以及副驾驶椅背一边的电动调治“老板键”。

顶配速腾有后排独立空和谐座椅加热

除此之外，PREFACE的后排并没有遮阳帘、独立空调乃至是座椅加热的功效。思索到PREFACE竞争对手中，速腾的顶配车型是有后排独立空和谐座椅加热的，仿佛PREFACE的设置另有提升空间。但是从另一个角度思索，PREFACE如此的设置布局大概也是为了将来可以在价格方面更具竞争力。毕竟关于紧凑型轿车来说，后排独立空调并不是什么必需品。

动力方面也是PREFACE的一大上风，比拟同级别别的的小排量增压倡导机、乃至是三缸倡导机，吉利PREFACE全系标配一台源自沃尔沃的Drive-E T4 2.0T倡导机，最大功率190马力，最大扭矩300N·m，婚配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h增速仅需7.9秒。

比拟竞品速腾以及思域，吉利PREFACE在动力体系方面也有了一定的上风。不外毕竟PREFACE的车身尺寸和分量比拟速腾和思域都要大了一些， 为了到达动力上的抢先，用2.0T也好坏常公道的。

受活动条件限定，这次吉利PREFACE只是一次静态体验，没天然会试驾。但是从静态体验取得的消息和以为来推算的话，将来PREFACE的主销版本，引导价将会控制在15万支配，毕竟它的竞品速腾和思域都是在这个价格区间上下。

关于一辆自主家轿来说，在坚持价格接近的同时，还能提供更大的尺寸、更强的动力、更好的乘坐体验以及更丰厚的设置，PREFACE以前具有了热销的种种条件。毕竟如今的汽车市场比拟前两年，关于中国品牌的承认度以前有了分明的提高。

依照吉利的方案，PREFACE将在9月尾的北京车展上正式与群众晤面，并公布中文称呼。依照此前吉利轿车系的定名端正，PREFACE的中文名应该也会是“某”瑞。届时，假如吉利可以在价格上给我们一个惊喜，PREFACE也真的可能成为15万内最强的国产家轿。