三缸变四缸：试驾全新领克06 Remix，年轻人都爱的“小钢炮”
2020年，领克06的横空降世，惹起了很多年轻消耗者的眷注，由于在事先，只必要不到15万的价格，就能享用到WTCR天下房车锦标赛寻常的驾控体验。固然，这个头衔放在领克06这款车上约莫有些夸大，由于事先这款车用的是一台三缸直列倡导机，因此只管外表再顺眼，内饰再高等，也引来了不少人的质疑。
现在天我们要试驾的这台全新领克06 Remix，不仅改换了全新1.5T四缸引擎，并且在外表、内饰局部做了不少晋级。总之，它看起来愈加年轻，同时也更切合一此中国消耗者对国产小钢炮的界说。
外表小改，但仍旧耐看
起首从外表局部看，全新领克06 Remix最主要的厘革照旧主要会合在前脸的细节方面。好比中网内里的线条变得愈加平面，同时与两旁的大灯交融度也更高，共同外表经典的“猫爪式”大灯，看起来更有辨识度。而下方的格栅也到场了很多打竖的平面化元素，条理感也比现款车型加强了不少。
在车身尺寸方面，全新领克06 Remix基本坚持了现款车型的轻重，长宽高分散到达了4340*1820*1625毫米，轴距为2640毫米比拟，和本田缤智差不多大，属于那种很典范的紧凑型SUV布局，而底下两个19英寸的车轮也没有出席。
只不外这次我们试驾的全新领克06 Remix并没有装备双色轮毂，以是看起来会有点单调。固然，不同版本的车型也提供了不同的颜色搭配，像中配的曜halo就会有撞色计划。
分开车尾，令我比力猎奇的并不是它的外型，由于从计划上看，全新领克06 Remix的尾部几乎没什么厘革，包含平面化的尾灯和两个双出排气管，看起来倒是很壮实。但是比拟现款车型，它还增长了一个很实用的东西，那就是尾箱延长关闭功效。
说简便点，这个功效的底层逻辑就是让搬运变得愈加简便。好比如今主动尾箱掀开了，但我必要搬一个很重的东西，以是天然腾不脱手来摁谁人开关，而全新领克06 Remix提供了一种很别致的处理方案，可以延长尾箱关闭的时间。
我只必要一连摁两下这个关闭按键，然后尾箱并不会立刻关闭，而是在我分开这个地区之后，才会徐徐合上。固然，比拟市面上比力稀有的脚踢以为尾箱，我倒以为这种逻辑会愈加便利。
最初在整个尾箱空间上，由于长度和轴距都没有厘革，以是全新领克06 Remix在常规形态下的容积仍然是280升，寻常放个登机箱、露营用品什么的照旧够用的，而将后排座椅放平之后，整个后备箱容积就被扩展到了1025升，并且整个空间照旧相对平整的。
智能化提增值得一定
进入车内，由于是中期改款车型，以是全新领克06 Remix的中控台基本没什么厘革，但但是它也没必要做什么厘革，由于本身这款车的座舱原本就很科幻、很前卫。
都市对峙美学的计划充满整此中控台，看起来很有战役作风。并且就连它的这个空调出风口、换挡杆这些细节也都接纳了这种直线切割的线条遮掩，加上它的布局很紧凑，以是坐在这它整个给你的包裹感是很强的，用我的话来说，就是让人很有宁静感。
固然，在这个大屏当道的年代下，全新领克06 Remix并没有乱来跟随潮水，在底下的这个地区照旧保存了局部物理按键，包含空调温度、车辆形态控制等等。并且它和你的距离挨得很近，以是用起来还好坏常趁手的。
值得注意的是，比拟现款车型，全新领克06 Remix的中控屏幕由原本的10.25英寸晋级为12.3英寸，并且更新了车机体系，在流利度和敏捷度上都有一定提升。
而在界面布局上，也做了很多优化，好比主界面最右方是空调、使用、和车控地区；而正中这个局部是QQ音乐等一些在线文娱界面，支配滑动可以选择媒体源；最右方的呢是导航界面，轻点即可解锁。同时，导航界面还支持三指飞屏功效，确定路途之后，向左滑动就能把路途图投影到液晶仪表上，用起来十分便利。
别的，这个液晶仪表也可以依据驾驶形式不同体现多种界面，此中这个温馨形式应该是我一局部最喜好的一款，铜色的背景十分风雅，同时整个画面感像不像那种新鲜的欧式钟表？
在温馨性上，全新领克06 Remix仍旧接纳了这种一体式包裹活动座椅，坐进入之后它的包裹性十分强，两边支持的局部可以把你牢牢夹住。别的，全新领克06 Remix全车座椅都接纳了这种皮革加麂皮的组合，外表另有领克logo，看上去挺风雅的。
分开后排，固然全新领克06 Remix的轴距仅有两米六，但在坚持前排座椅不动的条件下，以我的身高为例，一个一米七的成年人坐过来也不会感受拥堵，腿部空间两圈剩余，而头部空间也到达了一圈支配。
并且这款车还为后排搭客很知心的装备了一个独立出风口，下方另有两个USB充电接口，而地板也是一个纯平的形态，全体温馨性应该算是中等偏上的水平。
三缸换四缸，扭矩提升分明
最初在动力局部，全新领克06 Remix与现款最分明的区别就是，它从已往的1.5T三缸倡导机，换成了如今1.5T四缸引擎，固然排量基本是相反的，但马力参数却从原本的177匹提升至181匹，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛米。
别的，只管马力参数比拟旧款车型提升了那么一点，不外开起来的区别照旧蛮大的。起首低速形态下的扭矩衔接愈加顺畅，轻点油门它就能给你十分积极的呼应回馈，同时它又不会像哪些钢炮车型一样显得特别“窜”，在寻常开的时分，给人的以为更像是一辆小排量自吸车，由于它真实太温和了。
而当你必要那种热情汹涌的驾驶体验时，又能带来十分冒进的推背感，以是它可以在“买菜车”和“钢炮”两种形态下随意转换，这就是全新领克06 Remix的好玩之处。
固然了，由于我一局部约莫已往开惯了那种日系的CVT车型，以是自以为对顿挫照旧有点敏感的。但这台全新领克06 Remix搭载的七速湿式双离合变速箱却比我想象中的好不少，好比它的动力衔接十分积极，整个历程基本到了那种十分丝滑的地步，无论是起步阶段，照旧在急刹车时，你基本以为不到那种换挡刹时变速箱传出来的打击，平顺性值得一定。
最初说一下底盘体现，这台领克06 Remix用的是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂，以是在用料和计划上，算好坏常老实的。而在实践体验中，全新领克06 Remix开起来会感受有点硬，利益是在匝道大概过弯时完全不必担心侧倾，同时碰到一些坑洼路面时，又十分有韧性，这一点跟它的动力输入一样，十分具有两面性。
汽车网评：这是一种生存态度的表达办法
信赖每一个选择领克的人，都有本人共同的一面。有些是为了展现天性，在体验新事物的同时，满意本人内心对潮水的巴望；而另一种则是像我一样，喜好这种风雅、小资的生存节奏。但无论是哪一种表达办法，信赖全新领克06 Remix都能满意你对国产“小钢炮”的想象。7.5秒破百的增速成果，以及不到15万的价格，关于很多习气于两点一线的都市白领来说，我信赖它的显现，不仅仅是一个简便的交通东西，更是一种生存态度的展现。
