上海火车站地下安装点，远方而来的人等候清早五点钟

大衣里揣着仅剩的28元，来自河南潢川的付德文在半夜时分抵达上海火车站。他要前去位于上海郊区的嘉定西朝向，只是地铁还没开，他也没钱打车。

上海火车站有1、3、4三条地铁线路交会。地铁站清早5点开放，1号线首班车颠末该站的时间是5点半，3号线和4号线首班车要再晚一些。付德文方案先坐3号线、再转乘11号线，这个信息是他到处扣问得知的。

这是60岁的付德文第一次单独一人乘地铁，“线路不熟，车票也不晓得怎样买”。深夜的火车站地铁进站口前，他坐在一张小小的塑料板凳上，悄悄等候。

2月6日，正月十六，清早3时许，上海火车站北广园地下二层为等候首班地铁游客打造的休憩区。 本文图片 汹涌讯息记者 巩汉语

在地铁口前，在此等候的人们大多要乘坐早班地铁。

春运时期，天天从深夜到清早，数千名游客从举国各地抵达铁路上海站，此中一局部选择在火车站暂时停留，等候几小时之后的地铁首班车。他们大多在上海务工，住上海郊区，打车费动辄数百元，用度“太贵了”；晚班公交仅限，“线路不熟换乘也贫苦”——等候是他们最划算的选择。

春寒料峭的夜晚，上海火车站地下二层，两处安装点为这群远方而来的他乡人而建。

元宵节事后，等候的人数变小，但每晚仍有人在此期待。

车站的地下安装点

2月6日半夜，正月十五刚刚翻页，铁路上海站北广园地下泊车库二层灯火透明。

多量铁马将这里隔出十几处地区，用作游客的暂且休憩区。每处地区安排六十张塑料板凳，统共五六百张，从地铁口不休向外排开百米远。“大年初五、初六时，这里人最多，几乎每张凳子上都有人。”上海站地区治安派出所民警王云川说。

“外表留宿天寒地冻，这里为他们提供一个暂且的歇脚地。”王云川说，春运开头后，上海火车站分散在南广场和北广场两处地下车库设置安装点，能包容一千多人。“南广场条件好些，有无偿的热水，还能买到平价的桶面和食品，扫码使用的充电宝也有。北广场也提供热水、板凳之类的。”

保证深夜抵达的游客已是春运常规事情。据媒体报道，本年春运很多事情较历年愈加完备，“好比，从前是下去一个游客发一个凳子，而如今凳子以前事先摆放在休憩区，被绳索勾通安稳。”

在安装点等候的游客。

清早3时许，汹涌讯息记者分开北广场安装区现场。元宵节事后，春运返程巅峰接近开头，游客有所变小。这天夜晚，在安装地区等候天亮的游客约莫四五十人，他们或靠着墙小憩，或围在一同谈天，一位男士端着打完热水的泡面归来回头，有人扣问何处有热水，他抬手向右后方一指。

“这内里务工职员比力多，住得远。”王云川看着安装区里的人群。一众人里，来自陕西汉中的陈云生个子小，穿一身黑，坐在此中并不显眼。

陈云生清早1点多下的火车，已在此期待了两个小时。前一天的半夜，他坐上离家的硬座火车，履历22个小时的波动分开上海。结伴的另有两三个工友，他们方案在工地找活干，“本年开工算早的，正月十六就到了。”元宵节没在家过，陈云生以为有遗憾，由于老话都说“过了十五才算过完年”。

接下去要去哪、要住哪，陈云生都还没有下落。“包工的老板还没接洽，半夜也不佳打电话，天亮了再说。”由于客岁的项目是在浦东，首班地铁开运后，陈云生觉着照旧先往浦东赶，中途再问老板具体该去哪。

“来上海有活干，有钱赚呀。”陈云生直起家子，仿佛在给本人鼓劲。这个60岁的北边男人在上海十多年不休干工地，是最基本的普工，搬砖、和泥什么都接。

身边的人也大多云云，他看了看一旁的工友说道：“趁如今肢体好无能一天是一天，什么时分干不动了也就算了。农夫仿佛就是这个运气。”

距离清早5点地铁开运还早，陈云生从包里拿出一桶泡面、接上热水，几分钟后，盖子掀开，热气直往上冒。饿了有饭吃，累了有地儿坐，半夜不受冻，他对此以前挺满足。

60岁男人与28元钱

离陈云生不远的付德文来自河南潢川，也方案在上海找活干。

付德文是清早两点多抵达上海的，坐了十几个小时的硬座火车，正等着地铁首班车去嘉定西。

付德文在休憩区承受记者采访。

来上海七八年，付德文坐地铁的次数屈指可数，仅有的多次也是随着孩子一同，由孩子帮助买票。2月6日是他头一次一一局部坐地铁，“票都不会买”，内心不免张皇。

付德文说，在上海的前六年，他和妻子在嘉定包了一块地，种菜、卖菜，每年能挣四五万元。客岁儿子仳离，家里两个孙子没人带，多年没分开过的妻子便回了故乡带孩子，菜地也没法种了。

受疫情影响，客岁付德文一一局部在上海工地上只挣到一万多元。春节回家，两个孙子的教导付出就花了一万块钱出头，再去掉过年的开支，来上海时，他身上仅有28元钱了。

只管以前60岁，在外打工多年，付德文坚持着故乡的憨厚。当记者扣问车次，他直接掏出红票根；问名字便把身份证毫无保存地亮了出来；问“手机有没有钱买地铁票”，他就从大衣兜里掏出仅剩的28块钱一张张数，两个十块的，一张五块的，三张一块的，然后说“手机里没有，仅有这些”。

由于年事，付德文处境十分“为难”，“凌驾用工年岁了，大工地不要。”他说，如今只能在嘉定西门菜市场的招工点，等着人来招小工，一天干十个小时，能赚二百七八十元，但也不是天天有。并且这种事情周期短，很不安定，也不给缴保险。

无论已往一年何等不易，新的一年到来，“付德文”们照旧会奔向多数会。在很多打工者看法里，“退休”不是以年事为依据的，约莫要到肢体吃不消了才回故乡。“能慌（‘忙’的意思）两年就再慌两年。”付德文用一口隧道的河南方言说。

奔向打拼的2023

火车站是大大多他乡人与上海第一次产生交往的场合，为了保证春运，让他们以为些许的暖和，静安区春运办组建了46人的上海站地区机动应急队。刘亮是队员之一，以前在安装点忙碌了两个月。

在执勤历程中，刘亮把协助游客作为本人的职责，在这个严寒的季候，产生了不少暖心事。

刘亮印象比力深入的是2月1日夜晚11点半支配，他和同事在上海火车站夜间巡查，发觉东北出口有一名老太太站在原地，一脸无助，“我上前扣问产生了什么事，白叟听力不是很好，不休指本人的耳朵，然后说着说着就坐在地上哭了。”刘亮见状忙上前安慰。

一番安慰后，白叟徐徐放下戒心，原本这名老年游客姓叶，本年70多岁了，是从安徽合肥来上海帮女儿带孩子的，但白叟上车前买错了车票，她原本应该在虹桥站下车和女儿会合，却在上海火车站下了车，“老太太是第一次来上海，下车后约莫发觉不太对劲，但一时无法和家人取得接洽，事先比力发急。”刘亮耐心相反后，得知白叟随身携带的包中带了手机，就用手机和其女儿取得接洽，女儿说会赶过去接白叟。

等候时期，刘亮原本想把叶老太带去安装点休憩，但对方事先不愿走远，刘亮就拿来了凳子和暖宝宝。他扶着白叟坐在板凳上，将暖宝宝贴在白叟的腿上帮她驱寒采暖，“阿姨，没事，以前对接好您女儿了，她很快就到，您不要担心。”最初，老太太的女儿抵达火车站，接回了人，在此时期，刘亮和同事全程陪护白叟，尽约莫给予暖和与体贴。

安装点的一夜，大多人无眠。清早4点半，又一班次的列车抵达上海站，游客多了起来，王云川、刘亮开头在现场指引客流，原本坐着的人也连续起家，等候5点多开运的首班地铁。

五点即将到来，人们起家准备进站。

等候数小时的游客进入地铁站。

时间一到，地铁的闸门徐徐开启，履历一夜疲劳的人们鱼贯而入。付德文在售票机前支配张望，模样形状仍旧张皇，幸而有车站事情职员的协助，他顺遂买到了票，并坐上前去目标地的地铁。陈云生背着包进了站，一块小跑地，奔向在上海打拼的2023年。

（陈云生为化名）