买车纠结选自吸照旧涡轮增压？喵哥报告你实话，疲劳才是最为难的

有好几位伙伴扣问喵哥，如今大排量自吸的车子越来越少了，各位都上了涡轮增压，但是照旧有一些人坚持买大排量自吸。那么我如今买车毕竟是选大排量自吸，照旧将就一下买2.0T的大概买辆小排量涡轮增压的车子？由于1.6T的涡轮增压的功率仿佛也能遇上2.5T的，今天喵哥就跟各位聊一下我的看法。

起首，车船使用税。我们也可以以为它是一个排量税，排量越大每年所交的车船使用税越高，并且是呈门路增长，以是大排量的车子要交比小排量车子翻很多个倍的车船使用税。固然这也是为了引导各位买小排量车子，毕竟变小碳排放，于环保也是一件功德，从这个角度动身，在合适本人的条件下，喵哥照旧比力保举各位买小排量的车，毕竟对情况更友好。

现在大排量自吸倡导机越来越少，同一款车型假如装备了大排量自吸和小排量的涡轮增压，比好像款车型3.6自吸寻常是作为顶配大概次顶配显现，价格也会比2.0涡轮增压贵不少。由于物以稀为贵比力稀缺，毕竟大排量的车子大多是6缸乃至8缸，跟4缸的车子比起来以为是判然不同的，大排量的车子增速很线性，并且动力储存丰沛，开起来十分爽。

由于涡轮增压的车子广泛是4缸，再加上涡轮到场的时分会有顿挫感，招致它增速的线性以及驾驶体验不如大排量自吸的车子。但是小排量的涡轮增压比拟小排量自吸的车，无论是功率照旧扭矩它都市更胜一筹，尤其是一些自吸的车子功率本身不大，一旦上了高速就会发觉提速的确很费力。假如是涡轮增压的车，涡轮一旦到场之后会以为到会有一个分明的动力提升，用车体验会好一些。

假定买车预算比力富裕，想买个40~50万大概70~80万区间的车，假如有大排量的自吸的车，但是喵哥一局部以为这种车比涡轮增压的开起来，照旧会更为温馨更爽一些的。毕竟你都花大几十万去买车，你也不会在乎每年多交一点车船使用税了。

但是你买的是小排量的车子，尤其是1.4~1.5T的车子，这种情况下喵哥发起各位，宁愿略微贵那么一点优先选涡轮增压的车。固然涡轮增压的车在终期的维护保养上，会比自吸的车略微考究一点，但是用车的时分你就会发觉，在驾驶体验上涡轮增压的车的确会比自吸的更好。