里程不多设置贼高，V6的Q5唯一缺陷是太低调

这台Q5显然是被埋没了，各位约莫就以为这是个平凡老Q5，固然精良，但不值得多看一眼。

可实践情况是，这台车叫做“45TFSI”。

关于后方的Q5L和其他大局部奥迪车型来说，45TFSI意味着高功率的2.0T倡导机。

而关于谁人年代的Q5来说，45TFSI意味着名副其实的3.0L排量的机器增压倡导机，峰值功率200kW。

有鉴于此，这台车有着平凡2.0T不具有的冷静以为。固然没有SQ5那种凶悍以为，但高速巡航时的确给驾驶者更多的决计。

不外驾驶以为这事儿，我在很多视频、文章中叨逼叨很多次了。我们这次多看看这台3.0T奥迪Q5共同的场合——

起首，作为一台仅有4万多公里的极低里程二手车，前车主客岁居然给它换过轮胎了！

美中不敷的是，这轮胎和我鞋子一个牌子：Feiyue。

外表上最大的瑕疵就是后加装的不锈钢饰板以前开头锈了……

前车主还留了个行车纪录仪给我们。

固然不值很多钱，但能省一点是一点，看到这个总是让人很兴奋的。

六缸Q5设置这块儿不必担心，无钥匙进入它也是有装备的。

比拟之下，2.0T的老款Q5固然开起来很精良，但设置大而全的二手车源真是少之又少。

我以为单纯为了高配老Q5，这台3.0T的Q5也是个很好的选择。

以如今的目光看，Q5的内饰的确故作深沉。

我本年本方案买台SQ5，但是妻子不休拦着不让，究其缘故便是内饰看不上。

假如你媳妇儿看到如此的内饰不拦着，说真的，我还挺倾慕的。

但是一点火，这车就给我个落马威——刹车片报警了。

空调形态却是很好。

这两每天气热，我天然很眷注自营车的空调功能。

在我印象中，新动力车的电空调后果是最好的。燃油车中间，奔腾和丰田是最冷的，而群众和宝马就差点儿意思。

比拟之下，奥迪的制冷后果比群众、宝马都好一些。

固然我给点评了这几个车型的空调体系，但总体体现都照旧可以的。只需保养妥当，它们空调的体感差别不会很大，不仅不会热死人，并且都能把你吹伤风了。

由于车子用得的确不多，以是这台Q5的各处按键成色很棒。不仅没有磨损掉漆露白，并且也没有分明的油光。

朝向盘3点和9点地点也是云云。

挡把头形态也很好，美中不敷就是铝饰板有点磕碰痕迹。

很多客户买了Q5后会把铝饰板换为岑木饰板。各位可以自行某宝搜刮一下，看看实践上车的后果，我一局部好坏常喜好的。

唯一的缺陷，就是岑木饰板的价格不斑斓。

启动按钮这里也是很新的，没有磨损痕迹。

门板这里的“杯架”，看尺寸，放个暖水瓶也不是不成能。

而扶手箱前方的杯架自带冷暖功效，也是很豪横的设置了。

扶手箱盖子的皮质十分诱人。

全车内饰“最差劲”的场合。

具体有多“差劲”，您本人评价。

假如有人猜疑这车里程，可以拿本人车子的座椅来横向比力一下。

别的，还可以看下底盘件的形态，也是接待PK的哦～

后排空间不休不是老Q5的强项，但是它的后排体现我以为并不差。

3.0T的Q5关于很多人来说——哪怕是老Q5的潜伏买家——都是很冷门的选择，大大多人约莫都不晓得这款车的存在。

但比拟于2.0T车型来说，它的动力强了一大截，设置也高了很多。而它的价格却比高功率的SQ5实惠很多，和四缸版本没有拉开差距。

这台车的性价比恰好就来自于它的冷门。

而我们这台4万多公里的六缸Q5，它的稀缺性不言而喻。

我们目条件供的信息但是充足各位取消里程疑虑，并且它也是一台前自营车，里程我们以前判定过一次了。