上半年最热销的十大车型出炉：比亚迪赢麻了，仅剩4款燃油车！
转眼间，2023年已已往一半多。本年国内的汽车市场受经济大情况的影响，不少车企纷繁贬价应对，可谓是越来越“卷”。不外，依据乘联会克日公布的数据来看，国内乘用车市场上半年的累计批发952.4万辆，同比增长2.7%，全体态势仍然向上。
那么，在现在国内竞争云云剧烈的市场情况下，上半年毕竟有哪些车型还能“崭露头角”呢？今天，疆哥跟各位一同来看一下。
1.特斯拉Model Y
1-6月销量：203932辆
6月份，特斯拉Model Y以51,471辆的相对上风再次斩获桂冠，环比增长65.7%，这以前是其本年以来第三次拿下销冠，本年上半年累计销量更是到达203,932辆，是整个SUV市场致使国内整个汽车市场，唯逐一款销量打破20万辆大关的车型。
有外媒报道称，特斯拉方案在2024年推出Model Y的改款车型，新车代号为特斯拉Juniper。新款Model Y将针对外表细节举行调停，换装全新的前包抄和轮圈样式，但全体表面外型基本坚持安定。
值得一提的是，新款Model Y估计将初次推出七座版车型。比拟于Model 3，特斯拉Model Y在空间上有不错的上风，尤其是后备箱空间上。但假如推出7座版车型，疆哥对它的乘坐温馨性并不抱渴望，主要是用于应急使用。
2.轩逸
1-6月销量：164,788辆
本年上半年，日产轩逸以164,788辆的成果，稳坐轿车市场头把交椅，在家轿市场中以前与朗逸拉灵识显距离。
作为客岁的销冠，轩逸本年压力也很大，面临着国产新动力的降维打击。因此，除了第14代轩逸和轩逸·经典外，轩逸另有e-power混动版本车型在售，为消耗者提供了多样化的选择。固然，轩逸之以是能终年稳居在“销冠地点”，很紧张的缘故是，它在各个方面做到了“统筹”。
3.比亚迪海豚
1-6月销量：153,401辆
比亚迪海豚本年上半年销量153,401辆，近4个月一连月销超3万辆。作为A0级细分市场的征象级产物，海豚取得了国人的广泛承认。
以往A0级燃油车设置低，温馨度、智能化等方面都难以让人满意，因此市场范围也是多次萎缩。而海豚可以单月销量一连4次破3万，在所处的A0级细分市场算得上是“征象级”的存在，这富裕分析海豚的确切中了如今国人的用车需求。
4.朗逸
1-6月销量：151,762辆
面临新动力汽车不休的打击，自主品牌车型的挑唆，上汽群众朗逸在上半年照旧交出了不错的答卷，1-6月累计销量27,287辆。
随着新动力车型占据“半边天”，整个市场展现出多元化提高的场面，群众也适时对朗逸这款车型做出了调停。再次做出战略调停，除针对现有车型举行晋级改款，换装家属式最新计划言语，搭载最新的1.5T四缸倡导机之外，还推出了全新车型——朗逸新锐，主打10万元市场，也将给消耗者更多的选择。
5.宋PLUS DM-i
1-6月销量：146,455辆
2023年上半年比亚迪宋PLUS DM-i销量为146455辆，宋Pro DM-i销量为81613辆，宋家属两款车销量为228068辆，这个销量要凌驾特斯拉Model Y上半年的销量.因此，假如按宋家属销量来盘算，宋家属才是2023年上半年销量冠军。
不外，值得一提的是，宋PLUS DM-i车型属于比亚迪大海网络，而宋Pro DM-i则是归到王朝网络，大概这就是为什么两款车型分开统计的主要缘故。
6.秦PLUS DM-i
1-6月销量：145,615辆
比亚迪秦PLUS DM-i上半年销量为145615辆，排在第六名。作为价格最为亲民的DM-i车型，秦PLUS自上市之初就深受国人的喜爱，加之油价的上增，让不少想买A级燃油车的消耗者，都转投比亚迪的胸怀，可谓主流燃油家轿的“推翻者”。
但但是，秦家属有两款车型在售，一款是秦PLUS DM-i车型，一款是秦PLUS EV车型。而秦PLUS EV上半年销量为54659辆，秦家属两款车1-6月累计销量为200274辆，这个销量仅次于特斯拉Model Y上半年的销量。
可以看到，随着新动力的普及，中国品牌或将拿回A级家轿的话语权，关于10万级合资轿车市场，相对是一大打击。
7.元PLUS
1-6月销量：141,077辆
作为比亚迪旗下的又一款热销SUV，元PLUS很受年轻人承认，性价比做得很香，这款车型1-6月份累计销量到达141,077辆，排名第7位。
值得一提的是，元PLUS在海外表现也相当不错，热销多个国度，接连夺得以色列全车系单车型销冠、泰国纯电动汽车销冠、新加坡纯电动汽车销冠、新西兰纯电动汽车销冠等荣誉。
8.五菱宏光MINI
1-6月销量：122,037辆
在2022年时期，五菱宏光MINI年销量到达了55.4万台，月均4.6万辆，可以说创造了一个“征象级”的市场体现。而本年，固然高光时候以前褪去，但上半年累计超12万辆的成果，相对其他车型来说照旧很精良的。
自从宏光MINI EV爆火之后，很多车企都在实验入局该细分市场，因此竞争愈加剧烈。并且厥后者有了五菱宏光MINI EV作为参照物，新车也会愈加“对症下药”。包含奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等等。别的，也有局部车型另辟蹊径，譬如比亚迪海鸥、五菱缤果等，进一步蚕食其细分范畴。
9.速腾
1-6月销量：118,758辆
群众速腾这款车，想必各位都不会以为生疏，在A+级轿车这一细分范畴里，它可以说是一个征象级产物，不休承继着领头羊的人物。但如今在新动力的打击下，加上国产物牌的崛起，群众的品牌“光环”日益退避，作为一款纯燃油家用车型，速腾的声量的确逐徐徐小。
不外基于其强壮的口碑和用户基本，1-6月累计卖出了118,758辆，仍然是销量前十中为数不多的纯燃油车型。
10.长安CS75PLUS
1-6月销量：115,891辆
以燃油车为主的长安CS75 PLUS，相反成果斐然，1-6月累计销量到达了115,891辆，持续领跑细分市场。据了解，CS75 PLUS价格均在11-15万元区间，基本掩盖了紧凑型SUV的主流消耗市场，消耗者选择更多，销量天然就水涨船高了。
小结
看到如此的排行榜，不晓得有没有重新推翻各位对国内汽车市场的认知。轩逸、朗逸“两超”，速腾、卡罗拉、雅阁等车型“多强”的场面，以前被冲破。新动力渐渐普及，国产物牌崛起，日系与德系仍旧据守着传统燃油市场。如今，格式不决，谁能本人半年笑到最初呢？接待眷注“车域无疆”，本人方批评区留言，分享你的看法。
