美国有吉普，日本有三菱，英国有劳斯莱斯，中国有什么车？

说起世界闻名的车企，相信很多懂车的朋友能说出一大堆名字来，但这些品牌大多在欧美和日本，就比如说美国的吉普，为什么会有这么多喜欢越野的车主会喜欢吉普车，那是因为吉普在有关方面的技术确实过硬。

说起吉普，有些朋友会觉得技术扎实，但在黑科技这一块，好像并没有怎么涉及过，就像是一个光板硬汉，讲究的就是一个凶猛中透露着一些优雅，但作为世界豪车品牌，要说没有黑科技，那肯定不会有那么多的车主愿意为其买单。

吉普首先拥有很悠久的历史，1938年，当时欧洲正处于战火之中，美国陆军当时需要一个汽车制造公司来为美军制造一个轻型的侦查车型，这种车一定要有足够的越野性能，速度要快，最好是三人座摩托车，讲究的就是一个实用灵活。

最终这个项目被Willys-Overland车厂签订，这就是Jeep的前身。等到1945年，Jeep创造了第一款民用Jeep车型CJ-2A，如今保存完整的CJ-2A在收藏市场上甚至能够卖到上百万的价格。1950年，Jeep被登记为商标，并且在未来的日子里，推出了多款明星车型，更是在之后研发出了多种开创性的技术。

就比如说1965年推出的Dauntless的V-6引擎，在当时能够输出两倍于标准四汽缸引擎的超强马力，还有在当年表现堪称凶残的Vigilante引擎，拥有250匹的最大马力。虽然在如今看来，250匹好像也不是一个稀奇的事情，但那是1965年，250匹马力对于很多民用车而言，简直就是一个遥不可及的梦想。

之后的吉普不光在研发的道路上越走越远，也开始重视软配，真皮座椅，精致的内饰，搭配上硬朗的外观，销量方面的表现一直都很不错。

再说说日本的三菱，如果屏幕前你对WRC世界拉力锦标赛有一定了解的话，一定对这个品牌不会感到陌生。其在一系列的作品中最出名的就是EVO系列，看过电影《头文字D》的朋友就知道，那个陈小春饰演的扫把头开的就是这辆车。

当年WRC世界拉力锦标赛有A组和B组之分，能够在B组这样改装限制放得很开的组别中比赛的，那都是实力过硬的车企，而当年的EVO拿过多个冠军。毫不夸张的讲，三菱在当时绝对是日本绕不开的重工企业，很多喜欢收藏汽车配件的，会选择在家中展览柜放上一个4G63铸铁打洞机，还带有2.0升的涡轮增压。

如今一辆没有经过改装的，并且外观保养的不错的EVO，在二手市场都能够卖到40多万，这可是日本几十年之前创造的车型了，已经成为了收藏的热品车型。之所以三菱能够成为一代人的经典回忆，一直到现在越野界还有三菱技术的强力加持，真的是用自己的技术，打下了一片江山。

还有英国的劳斯莱斯，这个品牌的豪车一旦出现在马路上，立马会成为街上的焦点，可能很多朋友认为劳斯莱斯的贵仅仅是因为品牌效应，但实际上劳斯莱斯拥有的技术是真不少。

乘坐让劳斯莱斯是一种什么样的感觉？进入车身之后就可以闻到那股劳斯莱斯特有的木质香味，可以看到世界顶级的悬挂，而且劳斯莱斯经过减速带的时候，不会给你带来高低震动的感觉。再加上其宽大的车身，软硬适中的坐垫，极致的安全效验，永远不会爆胎的轮胎，完美的避障系统以及事故保护系统，让众多劳斯莱斯车主都为之钟情。

很多对汽车文化了解并不多的朋友会认为劳斯莱斯就是一辆商务车，在动力方面的表现并不如意，但实际情况是劳斯莱斯的众多车型都有着非常澎湃的动力，他们甚至还能够出现在赛场上，能够在沙地中完成完美的漂移，能够上山坡，也能完成一定高度的涉水行驶，如果没有性能，如果没有技术，他敢卖这么贵吗？？

说了美国的吉普和日本的三菱，他们都是自己国家叫得上名号，在国际上也拥有众多技术名望的企业，那么中国又有什么车企能够拿得出手呢？首先我国在燃油车行业却是入门比较晚，很多技术形成的过程充满了艰辛的味道。

如果说我国有什么真正意义上的豪车品牌，我个人觉得现在还不存在，但是我相信在未来的时间里，凭借我国在新能源赛道的强势发展，一定会迎来那一天。现在很多新能源车企都研发出了自己的名牌车型，我个人最近也是挑花了眼，毕竟国内新能源车行业优秀的车型实在是太多了，最有名的莫过于比亚迪的仰望U8了，这款我觉得应该可以称得上是中国新能源的代表作了。

但是，作为咱普通大众来说，这款车型离我们还是有些遥远，那么有没有这么一款比较平民化的国产代表作呢？我的选择是合创A06，之所以选择它，比较主要的一点，还是合创A06的综合性能，不论是外观还是智能还是操控，带给我的感觉都很不错。外观方面，合创A06拥有2850mm的超长轴距和4965mm的车长，纵向空间达到了1841毫米，垂直空间则是有1243mm。

这个空间我个人感觉还是很宽敞的，我186的身高，不论是在驾驶位还是在乘客位，坐感还是非常宽裕巴适的，平时周末带孩子老婆出去玩儿，感觉是真的很不错。智能方面可以说是合创A06的重头戏，作为国内首台搭载H-VIP2.0智驾互联系统的车型，全系统都配备了8155芯片，还搭配上了自研的全新车机系统HI-OS。

可能很多朋友对于车机系统不是很重视，但实际使用之后你就会感受到改变。其他车型车机系统开机可能就要10秒左右，合创A06只要3秒，极速完成开机。其他车型在呼唤语音助手的时候，可能要等待很长的时间，但是在合创A06这里，直接可以达到毫秒级别的反应，你随时问，语音助手“小智”即刻给到你答复。

除此之外还有视线唤醒，通过捕捉你的眼球动作，就能够打开相应的但愿，询问你需要什么样的服务。很多小白司机平时出门开车的时候多多少少会感到一些恐慌，但是合创A06在采用了多种融合技术，未来OTA 后，能够自动识别道路上的箭头标志和斑马线以及锥形桶等等，用实际行动告诉你，你现在的行车路线是否安全。

如果你觉得还不够，还有22项告诫辅助功能和12项主动安全辅助功能，安全覆盖功能能够达到0-200米，前方有问题，车辆早早就会进行处理，让安全出行从实际角度作出反馈。如果你认为停车很麻烦，在合创A06这里，拥有SPA2.5智能泊车辅助功能，只要手机轻松一按，就能够直接控制车辆在平地上，还有立体车库的进出功能。

不论是从个人还是从家庭的角度出发，合创A06对我来说都是一辆堪称完美的车型。新能源时代已经到来，未来新能源车将会占据这个江湖大部分的领域，而我国在这方面从技术层面和销量层面去看，是绝对意义上的世界第一。#生于赛道 潮于街道#

目前来看，很多中国新能源车企如今已经将自己旗下的产品出口到了国外，并且还获得了广泛的好评。这是中国制造的魅力，更是作为工业强国的底气，中国的豪车品牌，如今正在孕育之中，我相信离诞生的那天一定不会遥远，对此你怎么看呢？