别看这些年SUV、轿车市场相当热闹，其实在另外一个车型范畴里一样开始内卷，它就是皮卡！根据乘联会的数据显示，在刚刚过去的3月份，咱们国内皮卡市场销售5.5万辆，虽然同比下降1.1%，但是环比2月的3.4万辆增长60.3%，还是相当可观的。

咱们一起来看看下面的排行榜，长城皮卡太牛了排名第1，当月销售1.85万辆，不过受到芯片等因素的影响还是出现了16.1%的下滑；江铃皮卡和上汽大通皮卡紧随其后，看起来前三名的竞争非常胶着。

第一名：长城皮卡

3月销量：18455辆

咱先来看看销售冠军长城皮卡系列，其实它此前几个月一直都是销售比较“乏力”的状态，不过在3月份终于迎来了新的增长动力，总销量为18455辆，同比下降16.1%，环比2月的11637辆增长58.6%，位列第一名！

其实对于皮卡车型而言，许多人还是非常认可长城品牌的。毕竟目前长城皮卡的全球累计销量已经突破了200万大关，是咱们国内目前能唯一一个达到此成绩的皮卡品牌，相当值得骄傲！不过前文也说了前几个月它的成绩并不理想，这主要是因为同级对手日益强大，产品逐渐丰富且日益强大，如果长城皮卡想维持这个第一名的位置，就要多加小心了。

不过就在不久前，长城旗下有一款皮卡车型叫做金刚炮的上市了，它的造型相当威武霸气，颇具气场！显而易见的是，目前的长城皮卡为了抢占市场，正在开拓不同的细分市场品类，以期更好地满足消费者的用车需求，这一点提出一个大大的赞！

第二名：江铃皮卡

3月销量：8900辆

接下来咱们说说排名第二的江铃皮卡，它在3月份的销量为8900辆，同比增长6.9%，环比增长58.3%。其实可能懂哥不说大家也知道，这些年关于皮卡这类车型，厂商这边还是享受到了不少的政策红利的。从产品质量到市场表现来看，江铃皮卡一直都比较稳定。

如果在座的各位想买一台江铃皮卡的话，那么大概率你会挑到一台称心的车型。因为从产品线来看它的车型都相当充足，布局方面很有优势。比方说在入门级别里大家可以选择江铃新宝典，稍微级别再高些的大家可以选择域虎7，而域虎9则是定位高端皮卡市场，适合那些“不差钱”的用户。

而回归到产品本身，它们的实力也同样不可小觑。其实根据懂哥此前的经验来看，江铃品牌旗下的皮卡车型在燃油经济性方面都做得不错，使用成本还是比较低廉的。而且江铃皮卡还懂得多元化地迎合客户需求，推出各种特色版本的车型，可谓是牢牢抓住了用户的心。

第三名：上汽大通皮卡

3月销量：6905辆
接下来咱们说说排名第三的上汽大通，它成为了上个月皮卡市场里面的一匹黑马，销量达到了6905辆，同比增幅高达176.6%，也是整个榜单里上升势头最猛的一个品牌。环比增长也达到了86.3%，仅次于长城和江铃。

如果你打开上汽大通的官网会发现，它有不少针对海外市场的车型版本，海外的销量表现跟国内相比同样不可谓不出色。去年一整年上汽大通皮卡的海外销量接近18000辆，成绩非常喜人！其实在产品布局方面，不止前文的江铃做得好，上汽大通的产品线也是布局比较全面的，像什么T60、T70和T90等都能满足不同的皮卡消费人群，当然还有这些年大热的新能源车型，大通同样没落下，推出了非常环保的纯电皮卡。

其实现在基于国内政策的不断放宽，皮卡车的多用途属性正在不断被越来越多的用户所认可，让皮卡满足不同人群的多场景用车需求是当下许多厂家的首要目标。希望在不久的将来我们可以看到更多优质的国产皮卡走进寻常百姓家。