液压传动的基本原理，液压传动体系的构成，你晓得吗？

一、液压传动的基本原理

二、液压传动体系的构成

动力局部

实行局部

控制局部

帮助局部

三、液压元件的图形标记

四、液压传动的使用特点

易于取得很大的力和力矩。

调速范围大，易完成无级调速。

质量轻，体积小，举措敏捷。

传动安稳，易于经常换向。

易于完成过载保护。

便于接纳电液团结控制以完成主动化。

液压元件可以主动光滑，元件的使用寿命长。

液压元件易于完成系列化、标准化、通用化。

传动听从较低。

液压体系产生妨碍时，不易找到缘故，维修困难。

为变小泄漏，液压元件的制造精度要求较高。

五、液压压力的构成及转达

1．压力的看法

油液的压力是由油液的自重和油液遭到外力作用而所产生的。

压强——油液单位面积上承受的作用力，在工程中习气称为压力。

2．液压传动体系压力的创建

3．额外压力——液压体系及元件在正常事情条件下，按实验标准一连运转的最高事情压力。

过载——事情压力凌驾额外压力。

额外压力应切合流体传动体系及元件的公称压力系列。

4．静压转达原理（帕斯卡原理）

运动油液压力的特性： 运动油液中随意一点所遭到的各个朝向的压力都相称，这个压力称为静压力；油液静压力的作用朝向总是垂直指向承压外表；密闭容器内运动油液中随意一点的压力如有厘革，其压力的厘革值将转达给油液的各点，且其值安定。这称为静压转达原理，即帕斯卡原理

5．静压转达原理（帕斯卡原理）在液压传动中的使用

六、流量安静均流速

1．流量：单位时间内流过管道某一截面的液体体积。

2．均匀流速

液流一连性原理——抱负液体在无分支管路中安定活动时，经过每一截面的流量相称。

液体在无分支管路中作安定活动时，流经管路不同截面时的均匀流速与其截面面积轻重成反比。

七、压力丧失及其与流量的干系

由静压转达原理可知，密封的运动液体具有匀称转达压力的实质，即当一处遭到压力作用时，其各处的压力均相称。

由于活动液体各质点之间以及液体与管壁之间的互相摩擦和碰撞会产生阻力，这种拦阻油液活动的阻力称为液阻。

液阻增大，将惹起压力丧失增大，或使流量减小。

八、液压油的选用

牌号——黏度

黏度——液体黏性的轻重。

为了变小漏损，在使用温度、压力较高或速率较低时，应接纳黏度较大的油。为了变小管路内的摩擦丧失，在使用温度、压力较低或速率较高时，应接纳黏度较小的油。