“专心五向”14站！广州增速打造天下级铁路综合交通枢纽

广州铁路枢纽将打形成为天下级铁路枢纽，全盘将高铁引入中央城区，这在6月15日铁路调停列车运转图中有所体现。广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列，广州站、广州东站新增包含动卧在内的动车组停靠10列，广州白云站增开广深城际列车29列，开行总数达57列，增幅到达103.5%。

广州市民就近坐车出即将成常态

随着《粤港澳大湾区城际铁路建立方案》的实行，广州铁路枢纽将提高为“专心五向”14个高铁站或城际铁路站，完成多点到发、就近乘车。

“专心五向”、14个高铁站分散为：中央枢纽群——广州站、广州东站，东向枢纽群——黄埔站、新塘站、增城站，南向枢纽群——南沙站、庆盛站，西向枢纽群——广州南站、佛山西站，北向枢纽群——广州白云站、广州北站、白云机场站，东北边向枢纽群——从化站、知识城站。游客可依据必要就近乘车，来一场“想走就走、随到随走”的旅游。

广州中央城区将以国际优秀都市中央火车站标准打造广州站、广州东站、广州白云站，构建“三站一体”、严密联动的中央都市组合枢纽，构成“多站布局、多点到发、客内货外、互联互通、站城交融、绿色智能”的客运枢纽格式。

广州铁路枢纽辐射举国10个朝向

将来一段时间，广州铁路枢纽将构成辐射举国10个朝向的对外战略通道格式，进一步强化广州枢纽在国度铁路网的功效定位和国内办事辐射才能。

广州—长沙—北京通道：京广高铁。

广州—南昌—北京通道：广汕高铁、赣深高铁、方案研讨赣深高铁南沙支线。

广州—汕尾—上海通道：广汕高铁、杭深铁路、沪杭高铁衔接东南方沿海高铁。

广州—深圳—香港通道：广深港高铁、在建广州至广州南联结线。

广州—珠海—澳门通道：使用广珠城际铁路构成广州—珠海—澳门高速铁路通道、方案建立广佛江珠城际、广珠（澳）高铁。

广州—茂名—海口通道：在建深江铁路-江湛铁路和在建广湛高铁，衔接方案建立湛海铁路。

广州—南宁—昆明通道：南广铁路衔接南昆铁路。

广州—贵阳—西宁通道：贵广铁路；方案研讨贵广铁路广宁联结线。

广州—梅州—杭州（上海）通道：方案建立广河高铁衔接龙梅龙高铁至杭州。

广州—永州—重庆通道：方案研讨京广帮助通道广清永高铁。

别的，各枢纽内将完成互联互通，进一步提升广州铁路枢纽转乘运输听从。枢纽内方案，广州东站至新塘站增建Ⅴ、Ⅵ线，仙村联结线，赣深高铁南沙支线；广州站至广州东站增建Ⅲ、Ⅳ线等工程。

广州为中心 构建举世最密湾区铁路网

将来一段时间，粤港澳大湾区将建立举世最茂密、最完满的铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全盘掩盖大湾区中央都市、节点都市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，掩盖全部县级以上都市。届时，广州至大湾区主要都市30分钟可达，与省内主要都市1至2小时互达，至临近省会都市3小时互达，与长三角、成渝都市群4至6小时互达。

铁路货运方面，将构建大田物流中央为一级物流基地的“1+5+12”三级综合性铁路物流网络，进一步加强空铁联运、铁水联运。

从中华人民共和国建立前铁路提高停滞落伍到中华人民共和国建立后铁路建立快速推进，再到今天建立四通八达、便捷高效的高铁路网，广州铁路枢纽的变将就是中国铁路快速提高的缩影。

文/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：曾勇、董剑锋

图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：夏力文

广州日报新花城编纂：赵小满