T176(暴雨中的火车进京路:晚点16个小时)

暴雨中的火车进京路:延迟16个小时

《中国经济周刊》记者 贾璇 | 北京报道

北京的雨仍本人。

最新消息,据北京市防汛抗旱指挥部统计,停止8月1日6时,此轮强降雨以前形成11人罹难,此中2人在抢险救灾中因公殉职;尚有27人失联,此中4人因抢险救灾失联。因灾罹难的11人,包含门头沟区4人、昌平区4人、房山区2人、海淀区1人。

受暴雨影响,北京市内公用交通多条地铁、公交均接纳了暂且交通控制,保证搭客宁静。城际交通方面,受京津冀全体降水影响,航班和铁路分散显现大面积延误、取消和滞留。

《中国经济周刊》记者连线采访了一位从太原搭乘火车进京的搭客,报告本人延迟16个小时的进京之路。

暑运巅峰遇上京津冀暴雨

“我是实际版的‘人在囧途’,北京也进不来,太原也回不去,典范的‘进退两难’”。7月31日晚,仍在火车上的山西女孩崔喻言对《中国经济周刊》记者说。

和《人在囧途》剧中人一样,崔喻言此行也很坎坷。

上周末,她准备从太原故乡回京。动身前,手机收到了来自12306的退票关照。

据中国铁路北京局消息,自北京启动降雨赤色预警后,中国铁路北京局各大火车站、各次列车及时启动应急预案:市郊铁路怀密线、通密线、S2线全部列车暂且停运。北京西站、北京丰台站局部列车延迟停运。北京丰台站开往太原、邯郸、运城等朝向停运9趟列车。

“我不晓得暴雨毕竟影响了哪段,但我得回去去公司。”急于动身的崔喻言方案“只需能走,啥车都行”。她好不容易才抢到一张特快游客列车T176的车票,但只剩了站票。

上车后,崔喻言在车厢里碰到好几个前去北京研学的小学生团队,她茅塞顿开,原本抢票困难也是由于暑运。

遇上暑期,这趟列车搭乘了很多小学生。(受访者供图)

往常,该车次在早上4点40分停靠在太原站,9点37分抵达北京西站,用时约4小时49分钟。

上车2小时后,崔喻言侥幸地补到一张从石家庄北到北京西站的卧铺票,她方案暂时地睡一会儿,醒了也就到北京了。

“我们估计是早上6点40分到石家庄北站,可眼看都10点多了,还没到站,事先我以前在餐车晃悠了6个小时。”据崔喻言追念,一块上几乎都本人雨,进入河北境内后,雨势越来越大,厥后列车直接停在了铁路上。

到不了的北京、回不去的家,路上最缺食品和电源

停滞的列车上,最急迫的成绩,是饿。

“我没想到会坐这么久,上车时间又很早,想着睡一觉就到了,以是什么吃的喝的都没带。”和崔喻言有相反想法的人不在少数,列车上售卖零食的推车很快就空了。

当日9点50分,本该到北京的T176列车,才徐徐驶入石家庄北站。

好消息是,进站后,乘务组告急从别处调来了30箱便利面,崔喻言本以为“有救”了,可列车员只走了两三节车厢,东西就被一抢而空。

7月31日中午12点支配,她就听列车员在对讲机里不休地扣问其他事情职员:“另有泡面吗?八宝粥呢?什么吃的都行”,对方的答案都是:没了。

另有一个成绩就是手机充电。“查询列车行驶时间和干系讯息,玩游戏、刷视频打发时间,还要和家人接洽,手机电量用得很快。”崔喻言说,行程太久,车上很多人的手机急需充电,一位游客主动“奉献”出本人携带的电源插排,被刹时插满。

行程太久,车上很多人的手机急需充电。(受访者供图)

在石家庄北站停靠数小时后,T176终于开往了下一站:保定。

崔喻言分明感遭到,在这段旅程里,列车行驶十分缓慢,正中也多次停下好久。当晚20时30分支配,列车才抵达保定站。事先,关于可否抵达北京,列车员表现:“得看明天情况”。

“我真实太累了,想着要不下车直接前往太原,可查了回程才发觉,回也回不去了。”崔喻言说。

央视讯息称,因持续强降雨,石太铁路位于河北石家庄井陉县境内的一座铁路桥坍塌,招致多趟列车停运,此中包含多趟北京至山西的线路。

由于抵达时间不决,和崔喻言同车厢的一家三口,在保定站下了车,决定打车进京。

崔喻言看着他们下车的身影,又望了望窗外未见停歇的雨,并不确定毕竟哪种选择终极会更快一点抵达尽头。犹豫事后,她选择回到卧铺车厢。

事先她耳边再次响起列车员的播报。“现在线车以前延迟……”中止好久事后,广播说:“13小时零五分钟”。

8月1日清早1时30分,列车T176顺遂抵达北京,延迟约16个小时。

(本刊记者张燕对本文亦有奉献。受采访者要求,文中均为化名)

责编 | 杨琳

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