7号线会北延伸吗？官方回复！

来自第一地产

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克日，上海市方案和天然资源局回复了有关“上海七号线北延伸”的成绩具体如下

群众来信上海地铁7号线北向尽头站的是美兰湖站，但是美兰湖站距离上海市最北的罗泾镇另有将近10公里，由于这10公里，寓居在此往复市内的通勤者还要转乘公交，十分不便利。本人以为,地铁7号若能增长一程，北延至罗泾镇，并在此设罗泾站是对在此寓居的通勤者最大的协助了，也便利了该镇住民的偕行 本人发起市局能本人一步的交通方案中思索地铁7号线北延至罗泾镇，便利利地住民的出行。

官方回复

依据"上海2035"总规确定的全市轨道交通线网方案，轨道交通7号线没有进一步北延伸的方案思索。为进一步加强宝山区内里的交通接洽功效，依据市当局同意的《宝山区总体方案暨土地使用总体方案（2017-2035）》，宝山区将经过构建局域线网络，作为主城区以外地区的主干公交体系。方案提出在宝山区设置5条局域线线路，此中的J1、J2号线，将办事于宝山北部罗泾地区，并可与轨道交通1号线、7号线构成换乘。感激您对方案资源事情的体贴、了解和支持。

依据《宝山区罗店镇国土空间总体方案》宝山方案了5条中运量轨交（局域线）计划车速在50-70公里/小时

5条局域线来自宝山2035方案J1线（罗罗线）:将衔接轨交7号线美兰湖站，毗连宝山南北向，办事北郊将来产业园中心区、罗店老镇、罗泾镇;J2线（罗淞线）:将毗连轨交1号线富锦路站，毗连宝山区东西向，办事月扬产业园区;J3线（顾宝线）：将衔接轨交7号线顾村公园站、1号线宝安公路站，3号线宝杨路站，毗连宝山区东西向；J4线（滨江线）：则将衔接轨交3号线淞滨路站、江杨北路站，办事滨江产业提高带；J5线（近景预控线路）：沿蕴藻浜南岸设置，同时办事吴淞转型地区的南北向交通接洽。

轨交方面除了现有的1号线、3号线、7号线及在建15、18号线将新增19、21、22、24、26五条线路这也使得宝山区成为了传统中央城区外坐拥轨道交通最多的地区