沈阳地铁1号线东延线多个主体布局顺遂封顶

沈阳地铁1号线东延线施工现场。 李浩摄

7月以来，沈阳地铁1号线东延线接连传来“喜报”，满堂泊车场综合楼、新宁街站和伯官北大街站主体布局顺遂封顶，吹响了下半年地铁建立奋进增速的“冲锋号”。停止7月27日，地铁1号线东延线封顶车站已达6座。

为上心保证地铁建立，地铁团体坚持清单化、项目化、工程化推进，积极统筹各项目发力攻坚、细化办法、严厉实行，抓实抓细工程建立各个环节，咬定目标、昼夜奋战，在确保宁静和质量的条件下，封建优化施工构造，增速项目建立，好效推进项目建立再提速、再提质、再提效。

中铁四局五公司沈阳地铁一号线东延线6标项目司理卢彦军表现，在施工历程中，各参建单位经心体例施工方案，封建构造施工建立，严把施工宁静关和质量关，先后克制了多条主要市政管线改迁、园地局促等制约建立进度的难点成绩，确保了各节点工程宁静、优质、高效完成。

7月11日，由中铁建工团体承建的沈阳地铁1号线东延线满堂泊车场综合楼主体布局顺遂封顶。中铁建工团体沈阳地铁满堂泊车场项目副司理陈宝东先容，满堂泊车场综合楼修建面积约6700平方米，修建总高度约18米，地上4层，局部2层，为框架布局，建成后将作为地铁车辆停放、地铁运营及维保职员办公用房使用。

7月17日，由中铁上海局承建的沈阳地铁1号线东延线2标新宁街站车站主体布局顺遂封顶。新宁街站为两层双跨岛式站台车站，好效站台宽度11米，车站主体布局总长238.3米，标准段宽19.7米，基坑最大挖深20.54米，宁静品级为一级，接纳明挖顺筑法施工。

7月21日，由中铁四局承建的沈阳地铁1号线东延线6标伯官北大街站车站主体布局顺遂封顶。伯官北大街站为岛式站台车站，好效站台宽度11米，车站主体布局总长227.5米，标准段宽19.7米，底板埋深约17.54米，宁静品级为一级，接纳明挖顺筑法施工。

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沈阳地铁1号线东延线工程为既有1号线的东部延伸线，工程西起既有1号线拂晓广场站站后区间，东至双马站，串联了大东、浑南、棋盘山旅游区和主城区之间的接洽，建成后将好效拉动都市东部提高。正线全长约16.1公里，均为地下线路。共设车站10座，设满堂泊车场1处。

（沈阳日报、沈报全媒体记者张晓宁）