一代神车迈向新动力化
自主品牌SUV车型不休以性价比高的上风深受宽大消耗者的喜好，而这此中不得不提的就是哈弗H6系列车型了。从第一代哈弗H6到如今的第三代H6，颠末市场的沉淀和武艺的改造，整车的产物力取得了很大的提升，在当下汽车电动化趋向的大潮下，为了让更多的消耗群体满意起来。插电式殽杂动力车型也适时推出，共推出3款设置，售价区间售价区间15.98-17.38万。今天小编就带各位一同来看看，这款车怎样选最切合。
作为哈弗H6系列的新增车型，车辆在全体外表计划上与燃油版车型并无太大区别，仍旧接纳了最新的计划言语，共同的满天星式中网外型共同前保险杠，打击感极强。与传统燃油车不同，插混版H6在这一点上使用了蓝色哈弗LOGO，彰显了它的不同之处。
车辆一边除了双腰线与银色行李架外，搭配19寸旋风
轮毂也为整车带来了更强的潮水感。车尾处，内凹式尾门与前脸的外型互相照应，贯串式尾灯的到场也进一步提升了车辆的辨识度。做为紧凑型SUV车型的H6长宽高分散为4683x1886x1730mm，轴距为2738mm，整车在空间的使用率方面并不必要过于担心。二排座椅放倒后更大的后备箱空间，为平常家庭用车带来了更多的实用性。
哈弗H6 PHEV的内饰可谓横平竖直，颇有几分德系的味道。中控12.3英寸中控液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘承当起了整个内饰的科技感，在全体内饰不显得特别简便的情况下，也不会显得分外夸诞。功效方面支持OTA晋级，语音识别控制，蓝牙车载电话等，满意基本用车需求不成成绩。
动力方面，整车动力由两局部构成，此中一台为最大马力154匹，最大扭矩233牛米的1.5T倡导机，而另一台则是有着177匹马力和300牛米的电动机。二者互相团结下，不仅为整车带来了7.8s的零百增速时间，同时也有着1.55L/100KM的超低油耗，以及最大110km的纯电续航。底盘方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，全体调教软性适中，切合平常家庭用车的需求。
起首来看看入门的1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版，售价15.98万元，用一个词来形貌就是入门既顶配。具有L2级智能驾驶帮助体系，同时提供蓝牙钥匙，对外放电，电池预加热，朝向盘四向调治，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主驾驶座椅电动调治，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，高德舆图，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，OTA晋级，WiFi抢手，后备厢12V电源接口，手机APP长程控制，主动头灯，转向帮助灯，自顺应远近光，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量以为式雨刷，主动空调，后座出风口，温度分区控制等功效，基本设置体现较为完满。
然后是1.5T DHT-PHEV 110km悦行版，售价16.98万元。比拟入门版车型售价上增了1万元，设置上与入门版车型完全一律，但搭载了容量为19.94千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电里程由55公里提升至110公里。
售价为17.38万元的1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版，比拟中配车型的售价上增了4千元。比拟中配车型在设置上仅仅增长了一个快充接口，0.5小时可充溢80%的电量，而慢充时间则为2.6小时。
新动力汽车转型势在必行，哈弗如今终于迈出了本人的紧张一步，起首必必要一定的是，该车在计划和设置等方面仍旧坚持了现款车型的出色体现。经过以上的分析我们可以看出来，入门版的1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版，售价是最实惠的，性价比高，因此最为保举。其他两个版本的提升主要在纯电续航的提升和充电速率上，这就必要各位在购车时按需选择了。
2023-06-27 09:10·宁北银川
自主品牌SUV车型不休以性价比高的上风深受宽大消耗者的喜好，而这此中不得不提的就是哈弗H6系列车型了。从第一代哈弗H6到如今的第三代H6，颠末市场的沉淀和武艺的改造，整车的产物力取得了很大的提升，在当下汽车电动化趋向的大潮下，为了让更多的消耗群体满意起来。插电式殽杂动力车型也适时推出，共推出3款设置，售价区间售价区间15.98-17.38万。今天小编就带各位一同来看看，这款车怎样选最切合。
作为哈弗H6系列的新增车型，车辆在全体外表计划上与燃油版车型并无太大区别，仍旧接纳了最新的计划言语，共同的满天星式中网外型共同前保险杠，打击感极强。与传统燃油车不同，插混版H6在这一点上使用了蓝色哈弗LOGO，彰显了它的不同之处。
车辆一边除了双腰线与银色行李架外，搭配19寸旋风
轮毂也为整车带来了更强的潮水感。车尾处，内凹式尾门与前脸的外型互相照应，贯串式尾灯的到场也进一步提升了车辆的辨识度。做为紧凑型SUV车型的H6长宽高分散为4683x1886x1730mm，轴距为2738mm，整车在空间的使用率方面并不必要过于担心。二排座椅放倒后更大的后备箱空间，为平常家庭用车带来了更多的实用性。
哈弗H6 PHEV的内饰可谓横平竖直，颇有几分德系的味道。中控12.3英寸中控液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘承当起了整个内饰的科技感，在全体内饰不显得特别简便的情况下，也不会显得分外夸诞。功效方面支持OTA晋级，语音识别控制，蓝牙车载电话等，满意基本用车需求不成成绩。
动力方面，整车动力由两局部构成，此中一台为最大马力154匹，最大扭矩233牛米的1.5T倡导机，而另一台则是有着177匹马力和300牛米的电动机。二者互相团结下，不仅为整车带来了7.8s的零百增速时间，同时也有着1.55L/100KM的超低油耗，以及最大110km的纯电续航。底盘方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，全体调教软性适中，切合平常家庭用车的需求。
起首来看看入门的1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版，售价15.98万元，用一个词来形貌就是入门既顶配。具有L2级智能驾驶帮助体系，同时提供蓝牙钥匙，对外放电，电池预加热，朝向盘四向调治，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主驾驶座椅电动调治，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，高德舆图，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，OTA晋级，WiFi抢手，后备厢12V电源接口，手机APP长程控制，主动头灯，转向帮助灯，自顺应远近光，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量以为式雨刷，主动空调，后座出风口，温度分区控制等功效，基本设置体现较为完满。
然后是1.5T DHT-PHEV 110km悦行版，售价16.98万元。比拟入门版车型售价上增了1万元，设置上与入门版车型完全一律，但搭载了容量为19.94千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电里程由55公里提升至110公里。
售价为17.38万元的1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版，比拟中配车型的售价上增了4千元。比拟中配车型在设置上仅仅增长了一个快充接口，0.5小时可充溢80%的电量，而慢充时间则为2.6小时。
新动力汽车转型势在必行，哈弗如今终于迈出了本人的紧张一步，起首必必要一定的是，该车在计划和设置等方面仍旧坚持了现款车型的出色体现。经过以上的分析我们可以看出来，入门版的1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版，售价是最实惠的，性价比高，因此最为保举。其他两个版本的提升主要在纯电续航的提升和充电速率上，这就必要各位在购车时按需选择了。
