平凡人也养得起！26万捡漏这辆开了6万公里的保时捷卡宴，美滋滋

哈喽，各位好，我是检车家的二手车检测师灿烂。别看我长得玉树临风，我但是修过车的老司机哦！协助各位规避购车风险就是我的职责，接待各位收看本期二手车检测趣事。今天给各位带来的检测案例是一辆开了10年的保时捷卡宴，聊一聊上了年份的二手豪车平凡人能不克不及买。

都说上了年份的豪车不克不及买，由于豪车的质量广泛都不怎样样，尤其是德系豪车，开个10年8年就开头成绩不休了，买老款豪车就是当“接盘侠”，不是在修车就是在修车的路上。以是老款豪车是一个穷人买不起（就算买不起也养不起），富豪看不起的存在。

但是也不一定是如此的，在二手车市场老款豪车的保有量十分大，假如都不买这种旧车，未必开了10年8年的豪车就应该拉去报废吗？相反，老款豪车十分有上风！由于豪车不像平凡家用车那样，车主家里都不止一辆车，因此豪车的里程数平凡都不是很大，并且寻常豪车的保养都很到位，以是但是二手豪车车况好的不在少数。关于预算不是很富裕，但是又想以为一下豪车的人来说，二手豪车照旧值得一试的。

好比我们今天的客户老大，他就十分喜好保时捷卡宴，做梦都想当卡宴车主。但是新车真实是太贵了，固然引导价只需90来万，但保时捷提车要选配加价，新卡宴落地价最最少也要120、130万，因此只能经过二手车来圆他的保时捷梦。不外他在二手车市场了解了一下，年限近的卡宴价格十分不划算，还不如买新车呢，加上卡宴新老款的厘革也不大，于是就想着淘一辆年限大一点，车况好一点的。终极看上了今天这辆2011款的3.6L卡宴。

不外这辆车客户老大是在网上看到的，车子在河北，太远了！于是他就想着找一家二手车第三方检测机构帮他去把把关，车况好他在已往提车，以免白跑一趟。最初他在伙伴的保举下，找到了我们检车家，而这个检测职责落到了灿烂我的头上，那底下我们就来看看今天的主演吧。

车辆年款：保时捷卡宴 2011款 美规 3.6L 四驱汽油

出厂日期：2011年6月

上牌日期：2012年4月

表显里程：3.8万英里

新车引导价：89万

卖家报价：26万

美规卡宴的新车要比中规的便宜不少，但是二手车的差距不大，但是宁愿买中规的，毕竟新车要贵点嘛，更划算。不外客户老大说这个年份的卡宴，3.6L天然吸气的更不容易出成绩，涡轮增压的妨碍率高，以是他才选择这辆车，并且这辆车的里程数也不高，3.8万英里换算下去就是6万公里支配。10年的卡宴只开了6万公里，的确算比力少了，但真原形况是如此的吗？立刻我们就来探查一番。

老例子，依照二手车检测流程照旧先反省外表，可以看到前保险杠团结处的漏洞有点大了，一看就是有拆卸过，一定是有修复的，不外看干活的话是没有改换的。

随后反省到车身外表一圈修复比力多，钣金修复也是有的，不外都是原车件，没有改换情况，成绩也不大。毕竟是二手车嘛，在平常使用历程中刮蹭也是不免的，只需没有大的事故就OK。

接着反省全车ABCD柱，和内侧车身布局，可以看到都是没有任何成绩的，基本可以扫除车辆存在严重碰撞事故的猜疑。外表这个情况照旧可以的，内里框架没有受损，外表掩盖件修复都小成绩，关于这个年份的二手车来说，只需不是事故车，机器层面没有成绩，那车况就算很好了。底下再来看看车头有没有过碰撞，另有这台3.6L的自吸倡导机质量毕竟怎样。

掀开机舱就能看到这台3.6L排量的6缸倡导机，和新款的区别照旧挺大的，以为老款机舱内的空间太大了，没有那种满满当当的以为，并且这内里一看就是洗濯过的，不外这也不影响什么东西，假如有成绩，我们一样看得出来。

起首可以看到前盖的螺丝位移痕迹挺分明的，之前是有拆卸过，不外前盖没有变形修复的痕迹，约莫是修复翼子板的时分调漏洞动到的。

接下去发觉前部水箱框架没有拆卸的痕迹，消费日期也都对得上，前部纵梁也没有变形褶皱，分析前方没有产生过大的碰撞，到这儿就可以确定这辆车不属于任何事故车了。第一层挂念可以取消，底下是第二层挂念——倡导机的形态。

颠末检测发觉倡导机气门室盖没有拆卸但有渗漏，进气排气管没有成绩，前方的水泵有改换过，这个也属于是通病了，新老款的保时捷基本上都有这个成绩，修复好了也不影响使用。

倡导机机脚没有拆卸改换，底下橡胶件的老化也很小，这有点让我承认他的公里数了，约莫还真是实表，这就有点夸大了，10年的二手车只开了6万公里！岂非真让客户老大这小子捡到漏了？不慌，底下来看看内饰的情况。

开头说了，保时捷卡宴新老款窜改不是很大，从内饰这点就能看出来，全体布局和新款没有太大区别，换个朝向盘加此中控大屏就能当新款用，这还挺好的，最少可以唬一唬不懂车的标致小姐姐。

内饰细节 方面，可以看到座椅没有什么分明的磨损，咱也不晓得怎样用的，车子以前开了10年了，座椅不说包浆，那也得有分明的塌陷和严峻磨损啊。只能说原车主关于车辆十分敬服吧，不仅平常开得少，估测从前也是包了座椅套的，不管怎样说，这辆车的内饰现在看着十分好。

随后反省到主驾驶座椅有拆卸过，但是没有发觉有水泡过的痕迹。这辆车的电瓶在座椅底下，每次改换都得拆座椅，以是约莫率就是由于这个缘故了。

接着反省到朝向机管柱有点稍微的生锈，从周边的痕迹来看，也没有水泡的情况，就是下雨天大概洗车过来的水招致的；内里的保险丝盒也没有生锈和泥沙，不外仪表骨架有一条锈迹，再往上就是天窗的排水口，以是可以推断之前天窗有堵过，招致雨水顺着顶棚流了下去，带天窗的车制止不了的；掀开地毯看底板和线路，中间都没有水泡的情况，以是可以扫除这辆车是水泡车的猜疑。

接下去用电脑读取一下公里数，和仪表的里程数相差不大，由于仪表是英里，换算下去也就是6万多公里，团结内饰的磨损来推断，不存在调表的猜疑。太忧伤了，10年才开6万公里，有的家用车2年都不止开这么多吧？并且看内饰的保养，原车主也十分敬服车辆，底盘的情况应该也不错，立刻就来看一下。

把车辆开到修葺厂升了起来，护板一拿掉就能看到朝向机有渗漏的痕迹，必要维修整备一下，但假如打朝向没有成绩的话，不修也行。

底下我们看一下倡导机变速箱团结处，可以看到安稳螺丝没有拆卸，以是说倡导机变速箱没有分开过，底下也没有必要立刻整备的东西，不外外貌有点油渍，成绩不大。

变速箱油底壳倒是没有任何成绩，无拆卸无渗漏，形态还不错。都是德系豪车开个十年八年就容易出成绩，看来假如保养妥当，里程数少一点，照旧能和日系车儿一样的。

接着再看一下前纵梁下部，和外表检测到的一样，没有拆卸和变形修复的痕迹，可以进一步排查车辆存在严重事故车的猜疑。

最初反省全车悬挂，可以看到都是没有拆卸渗漏和破坏老化的痕迹的。底盘看下去十分不错，几乎没有必要整备的场合，也就是说终期做个小保养就可以直接使用了，不必要投资太多。关于一辆开了10年的德系豪车来说，真的挺忧伤了，并且就现在这个车况来说，终期用车也花不了太多钱，平凡人都能养得起。

颠末两个小时的检测，这辆保时捷卡宴就算验完了，整车无事故、无水泡，无火烧，公里数不存在调表的猜疑，倡导机变速箱无分析维修，外表也仅有少数修复，车况算很好了。看来臆断熟悉是错误的，二手车仅有看过实车之后才干晓得车况，按大大多案例来瞎猜，很有约莫就错了。不外不得不说，同年份的保时捷卡宴，想再找一辆这种车况的，真的不佳找！

随即我把检测到的情经过电话报告了客户老大，他表现这回运气是真的好，原以为在网上看的二手车不会太靠谱，没想到居然捡了个漏，这个车况大大出乎他的意料，事先就表现要交点定金把车子定下去。各位以为花26万买这辆保时捷卡宴算不算捡漏呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就完毕了，感激各位的阅读！

喜好就赞不喜好就喷！灿烂我念书少修车多，写得不佳的场合还请各位多多担待。不外我一定会坚持分享，教各位二手车怎样看事故、怎样检测水泡车、怎样区分低价车源等等你们用得上的二手车小知识，渴望各位喜好，我们下次再见。