途经四川泸州、宜宾两市的渝昆高铁迎来新历程！7月5日，记者从京昆高速铁路西昆仅限公司得悉，随着最初一片长24.6米、重达616吨的预制简支箱梁稳稳落在泸州车站特大桥6号墩和7号墩上，标志着渝昆高铁泸州至宜宾段完成架梁施工，为下一步全线铺轨创造了条件。

渝昆高铁分为川渝段、云贵段两段建立，川渝段全线共有3006孔箱梁预制及架设职责，此中，四川境内泸州至宜宾段共预制架设1860孔箱梁占比超60％。据中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目书记李涛先容，泸州至宜宾段超过长江、沱江，桥梁居多，架梁完成是线路施工的紧张节点，相当于买通了铺轨通道，下一步将举行桥梁桥面系施工和无砟轨道施工。

渝昆高铁全长699公里，时速350公里，是重庆经四川泸州、宜宾至云南昆明的高铁大通道，川渝段方案2025年灵识。

据京昆高速铁路西昆仅限公司干系卖力人先容，现在，川渝段主体工程与站后工程正在同步推进中，川渝段箱梁架设已完成90%，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体布局已完成85%，四电工程中交往网支柱安装已完成60%，种种事情正有序推进。

渝昆高铁川渝段通车后，泸州至重庆半小时可达，宜宾至重庆50分钟可达。全线通车今后，将串联渝、川、贵、滇等省市，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区的接洽，完满国度综合平面交通网。