汉口火车站即将大变样！完工时间有了

武汉三大火车站功效有区别吗？

汉口火车站北广场何时完工投用？

克日，有网友在

武汉都市留言板上留言扣问

关于武汉三大火车站的成绩

干系部分予以解答

武汉三大火车站“分工”各不同

克日，市民胡密斯在武汉都市留言板上扣问武汉三大火车站在功效设置上有什么区别，她想在火车站四周做买卖，方案了解一下基本情况。

“大智路的老夫口火车站关闭后，江汉区提个高路的汉口火车站全线灵识。”针对胡密斯的扣问，江汉区做了具体回复，先容了武汉三大火车站的设立背景。

束缚前的大智门火车站。

汉口站是中国铁路武汉局团体仅限公司统领的直属特等站，是武汉三大火车站之一。

1991年10月，位于大智路的老夫口站退去汗青舞台，位于江汉区提个高路金家墩新建的汉口站全线灵识，汉口站南广场同时投入使用。为减小武汉长江大桥的压力，地处长江以南的武昌站主要承当南下客运列车始发或过境。位于长江以北的汉口站主要承当北上客运列车始发或过境。而武汉站则主要以高速动车为主。

汉口火车站北广场估计本年完工投用

汉口火车站广场后果图。

克日，关于网友眷注的汉口火车站北广场完工投用时间，江汉区发改局也举行了回应。

据江汉区发改局先容，汉口火车站北广场正在加紧建立中，估计2022年完工投入使用，在汉口火车站北广场建立同时，还将对周边常青一块与银墩街交织口举行变革，对银墩街车行道举行拓宽。

据江汉区汉口火车站站区综合办理办公室事情职员先容，汉口站北广场内总体布局分为“一核两区”。

“一核”为北站房，以北站房为中心，构造人流集散和交通接驳；“两区”为人流集散区、交通接驳区。汉口站北广场在紧邻北站房处设置人流集散区，便利出入站人流的构造；在西侧设置公交、出租、社会车辆的交通接驳区，依照“轨道—公交—出租车—社会车辆”的优先序次安插办法，构造人流，完成“多式换乘、便利接驳”。

汉口火车站北广场俯瞰后果图。

据此前报道，在汉口火车站北广场将方案建立一个占地1.3万平方米、可包容5条公交线路换乘的枢纽园地，以及地上、地下泊车场建立，可提供公交车、旅游大巴、出租车等各种泊车泊位500余个。别的，经过在人行广场上方新建广场高架进站平台，完成与二楼候车厅无缝对接；下穿货运线人行通道毗连地铁12号线地下站台，都将极大场合便市民进站候车和乘车。

市城投团体干系卖力人说，北广场建成后，将好效办事汉口中央城区北部片区、西部东西湖区、北部黄陂区和东部新洲区的市民出行，分管南广场泊车和交通构造压力，好效缓解二环线汉口站段交通压力。

长江日报出品 采写：记者杨荣峰 封面图处理：张莉

泉源： 长江日报