试驾新款雪佛兰科沃兹Redline

雪佛兰可以说是紧凑级轿车产物线最丰厚的品牌之一，从最早推出的科鲁兹，到迩来刚刚上市的科鲁泽。以及在2016年推出的定价最低，性价比更高的科沃兹，最低配车型的售价更是杀入了8万元以内，单一车型总销量凌驾50万台。

而时隔三年，作为雪佛兰的销量之柱，科沃兹也迎来了本人的初次中期改款。

本次试驾，我们争先体验到了新科沃兹全新的动力总成，答案一会发表。在此之前，我们先了解一下新车的外表以及内饰。

全体来看，新科沃兹的内饰在计划层面上的提高十明白显。而设置体现也是可圈可点，此次实拍车型设置有主动大灯、四门车窗一键升降、车身安定步骤、安吉星等功效，且全系标配四宁静气囊以及主动启停。但就是顶配车型也没有定速巡航，让常常跑高速的我有些铭心镂骨。

而我们也做了一个关于发抖的小实行，由于盖板不屈，水瓶事先掉了下去，但全体的实行后果与之前测试的四缸车型几乎无太大区别。

颠末暂时一天的试驾，科沃兹Redline作为尚·红系列的第六位成员，表面天然是特别出众。而作为一款几万元的小车，它不仅仅只想扮演好一台皮实耐造的东西，而是想用本人天性化的计划转达给年轻人更多的生存办法。

而科沃兹自上市以来，累计销量凌驾50万辆。那这次中期改款能在车市盛夏之中，持续坚持好成果吗？我不由对它未公布的定价十分渴望。