奢华车市半年考丨沃尔沃不敌抱负：中国市场贩卖7.85万辆，新动力销量大幅提升

21世纪经济报道记者 杜巧梅 北京报道

7月5日，沃尔沃汽车对外公布了2023年6月及上半年销量数据。

本年6月，沃尔沃举世销量为6.64万辆，同比增长33%。此中，新动力车型销量2.44万辆，同比增长129%；纯电车型销量0.95万辆，同比增长346%。

本年上半年，沃尔沃举世销量34.17万辆，较客岁同期大增17%。尤其是沃尔沃汽车Recharge系列车型（包含纯电动汽车和插电式殽杂动力汽车）的销量13.64万辆，同比增长45%，占沃尔沃汽车举世总销量的37%，此中纯电动汽车累计销量5.93万辆，同比增长167%，占总销量的14%。

分市场来看，6月欧洲市场销量2.72万辆，此中新动力车型成为销量主力，占该市场总销量的58%；同步增长的另有美国市场，销量达1.3万辆，同比增长53%，新动力车销量同比增长了79%。

不外，在沃尔沃最大的单一市场——中国要地市场上，沃尔沃体现则稍显疲态。6月销量1.54万辆，同比下降6%。上半年，沃尔沃在中国要地市场共贩卖新车7.8万辆，同比增长11.7%。

值得注意的是，上半年沃尔沃新动力车型销量大幅增长，累计贩卖7057辆，同比增长50%。此中，纯电动车型销量1801辆，同比大增103%；殽杂动力车型销量5764辆，同比增长39%。

但必要指出的是，本年上半年，沃尔沃销量被新造车品牌抱负汽车反超。数据体现，抱负汽车上半年总交付量到达13.91万辆；而2022年同期，沃尔沃以7.02万辆的销量抢先于抱负汽车（6.04万辆）。

“第三季度，抱负L8和抱负L9的交付目标是每月过万辆；抱负L7挑唆1.5万辆月交付目标；本年四序度挑唆4万辆的月度交付目标。别的，抱负汽车MEGA将于第四序度公布，我们有决计该车将成为50万以上乘用车销量第一的新爆品。”抱负汽车董事长李想在抱负建立8周年全员信中表现，2025年做到奢华品牌（20万元以上乘用车）销量第一、交付到达160万辆的目标。

在这眼前，不仅仅是以蔚来、抱负为代表的自主高端新动力品牌对奢华市场的蚕食，也是传统奢华品牌在中国新动力汽车市场快速提高中面临的转型压力。

乘联会秘书长崔东树此前在承受21世纪经济报道记者采访时表现，由于前一阶段没有做好新动力转型的准备，传统奢华车企现在处于被动之中，正在调停阶段。

“新权利会的，我们三年就学会了；我们会的，新权利十年都学不会”。2023上海车掀开幕前夕，沃尔沃高管在“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”现场公开叫板新权利，并表现纯电旗舰SUV沃尔沃EX90“比500万以内，最好的SUV更好开”。

据先容，沃尔沃全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90基于原生纯电平台打造，沃尔沃EX90接纳业界优秀的中央会合式电子电气架构，同时搭载Luminar激光雷达以及DUS驾驶员感知体系等诸多创新宁静功效。

“我们正在增速电气化转型之旅，中国事沃尔沃最紧张的市场之一，也是电气化转型的紧张，将来沃尔沃汽车将会持续深耕中国市场。”沃尔沃汽车团体首席商务官兼副 CEO Bj?rn Annwall（安伯扬）曾在承受21世纪经济报道记者采访时表现。

作为传统奢华品牌的代表，电气化转型是沃尔沃汽车可持续战略的紧张构成局部。早在 2017年，沃尔沃就率先提出全盘电气化战略。

自2021年以来，沃尔沃增速了电气化全盘转型，并率先在传统奢华品牌中完成了全系产物的电气化，可提供轻混、插混和纯电在内的多种动力选择。

依照沃尔沃的方案，到2025年，沃尔沃汽车纯电车型销量占比将到达50%；而到2030年沃尔沃将正式成为100%的纯电奢华车企；到2040年，沃尔沃汽车力图成为天气零负荷标杆企业。

“沃尔沃专注于全盘电气化的将来。但是全盘电气化不是一夜之间就完成的，以是方案每年推出一款纯电动车型。2030 年会转型为纯电奢华车企，这是沃尔沃的战略。”安伯扬表现。

更多内容请下载21财经APP