开放外牌和沪C号牌在沪行驶权限，人大代表提出上海应向杭州参考

“沪C（郊区）车牌开取得天安门广场，为何开不到人民广场？”谈及交通出行成绩，市人大代表，财务部上海羁系局党组书记、局长高伟明在1月24日的上海“两会”松江代表团婉言了这句身边亲朋的讥讽，立刻引发了代表们的笑声和热议。

讥讽归讥讽，令高伟明挂记的是，上海自2020年11月2日起，逐日7时至20时，局部主要高架路、大桥以及隧路径途克制悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用暂且行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及练习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体人民放沐日除外）。2021年五一小长假后的第一个事情日起，“限行”还将进一步晋级，逐日7时至10时、16时至19时，内环要地表路途（不含界限路途）也将克制上述外牌车辆通行。

高伟明以为，上海公安对车辆的出行限定只管基于数据的统计和治堵的必要，但仍应该留有一定天性化的空间，也是实际所需。以松江区为例，作为五大新城中生齿最多的地区，可以想见将来会有更多的住民往来松江与中央城区之间。 “限行令安定的话，外地牌照或沪C牌照的车想法味着无法便宜地办公、就医，万一碰到急事怎样办？这与新城的久远提高和长三角一体化的目标不相婚配。”据了解，北京市关于外牌车辆的通行限定也并非一刀切，每辆外牌车每年最多可摒挡进京通行证12次，每次摒挡的进京通行证好效期最长为7天。

他发起，上海或可从参考杭州的“急事通”利用履历，对外地牌照或沪C牌照的出行权限予以有条件的开放。“在杭州，‘非浙号牌’小客车一个天然年度内允许通行的次数不凌驾 12次（单次24小时），且每个天然月不凌驾 3次。本省‘非浙A号牌’小客车一个天然年度内允许通行的次数不凌驾 24次，且每个天然月不凌驾 3次。” 高伟明先容，车主可以在浙江政务App等平台事先哀求这项办事，哀求告捷后便可在全路段通行，“上海应当着力找到如此宜居便宜与交通纪律方面的均衡。”

栏目主编：张骏 笔墨编纂：曹飞 题图泉源：视觉中国 图片编纂：雍凯

泉源：作者：车佳楠