新哈弗H5的的目标：是由原本的入门级越野晋级成15万级全尺寸的大型全用处硬派SUV。横竖就是渴望能带去路况全掩盖。这点但是看它的外表也能看出来，就十分虎实。车身尺寸方面，新车车长为5190mm，轴距3140 mm。

那要和各位先容一下它的这个超长铝合金一体式行李架。它的总长达2630mm、宽1118mm（坦克300 1945mm，坦克500 1975mm，大狗2045mm）。各位也可以随心选择车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品。除此之外，这个行李架外侧预留了卡槽布局，可以增长车顶帐篷、遮阳帘、行李框等。

新哈弗H5接纳了非承载平台—坦克平台打造，以及汽柴油2.0T+8AT动力组合和双速电控分时四驱体系。驾驶者可依据车辆和路途情况，选择四轮驱动形式，前后轴间无差速功效，前后轴输入转速与扭矩相反，在低附路面（泥地、沙地）行驶可靠性较好。

它的接近角25°，分开角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度可达600mm。以及伊顿机器差速锁：就是机器式差速锁无需驾驶员控制，依据路面厘革自行完成锁闭。悬架方面，新车还接纳了前双叉臂独立悬架与后五连杆全体桥非独立悬架，全体车身接纳笼式计划和高达73.79%的高强度钢材占比。

可以看出来，新哈弗H5最少按静态体验来说，照旧很合适开去远方的，至于越野方面，我们照旧渴望一下动态试驾吧。