238万的法拉利488GTB，才检测一半就转账，土豪买车这么任性吗？

哈喽，各位好！检车家又和各位晤面了！

我是检车家检测师小胖，别看我外表个高，内心实则心细如发，有句形貌张飞的话，用在我这是恰好切合：张飞绣花，粗中有细。我以前是一个修过四年车的维修门徒，如今从事二手车检测，协助宽大粉丝买车避坑。接待各位收看本期二手车检测趣事。

小胖今天要跟各位分享的是一台法拉利488GTB，说实话，每次接到这种单，小胖照旧很冲动的，固然干二手车检测这些年，过手的豪车以前很多了，照旧对法拉利有着最原始的好感，法拉利这3个字就足以分析统统。

在我接到客户下单后，特意去了一个电话，扣问客户的需求和注意事项，并且跟客户约好了检测的时间和地点。

第二天早上小胖就买票，往南充赶，恐怕到晚了让客户久等，老板常常跟我们说，宁可本人多等客户一小时，绝不让客户多等我们一分钟。

以是，我出火车站才8点过几分，老铁们，你们说我这够敬业的了吧？既然时间这么早，作为一个地隧道道的南充人，必需先把南充人的经典早饭南充米粉安插上，再来个锅盔灌凉粉，那叫一个巴适！

吃饱喝足的我斥巨资打了个车去了跟粉丝约好的检测地点，到了场合一问，他才下飞机啊，老铁们，并且他是到成都的飞机，还要从成都往南充赶，咱昨天为啥不说呢，不然我就跟你一同了啊，如今可好，够得我等的了。

后果，这一等就是一整天，我从早上的8点比及了夜晚的7点，终于比及了缓不济急的客户，我能怎样办呢？谁叫咱就是宠客户呢？

跟粉丝一阵交际，一同分开地下室，小胖苦苦等了一整天的时间，终于看到车了，几乎有种喜极而泣的以为……

【车辆信息】

跟车主查对了一下车辆手续和干系证件。老例子在这里先把车辆的基本信息跟各位做个简便的先容：

车辆型号：法拉利488GTB

出厂日期：18年5月

上牌日期：18年8月

表显里程：33842公里

新车引导价：315.50万

车主报价：238万

以为终于可以举行检测了！后果万万没想到的是，车门居然打不开了！

刚开头客户还以为是钥匙没电了，于是换机器钥匙把车门掀开，后果车子照旧启动不了，这就很显然是由于车子卖家长时间的停着没开，招致电瓶彻底没电了！没办法，仅有又找人来搭电，今天这个检测几乎是九九八十一难啊！

底下各位看到的就是各位等着搭电的场景：

搭个电也是，要不是我在现场，搭电门徒的心思估测都是崩溃的！由于他鼓捣了半天也没有找到电瓶在何处！

各位都晓得这个法拉利是电子按键，如今没有电，一定打不开机盖，以是仅有先在驾驶舱先找一下咯，主驾驶一定不会有，以是就仅有约莫在副驾，搭电的老哥听了我的话，才在副驾脚底下找到了电瓶，电瓶蓄电是必要时间的，时间这个时分以前是8点多了，真的很晚了，于是我准备先把外表检测了。

【车辆检测】

说干就干，掏出漆膜仪把车子的外表挨着走了一遍。

左前门，左后叶子板，后尾盖都没有成绩后保险杠做漆，后方保险杠的导流板有改换过，估测是后方有产生过小的剐蹭，最大的约莫是倒车的时分撞到什么东西了，以是才改换的。在出险纪录上也能看到，就几万块钱，这个成绩也不大。

右后叶子板，右前门，右前叶子板都没有成绩，从现在的情况来看，全车金属件没有发觉做漆，看来这台车的车况应该照旧不错的。

只是我漆的查完了，搭电的电瓶也用完一个了，车子照旧不克不及着火，没办法只好上第2个电瓶持续等。差不多两个电瓶的电耗得差不多了，才把车打燃火，真是不容易啊！时间都快到9点了，我发起车主先开车出去找修葺厂上架吧底查问了，要不一会修葺厂都关门了，今天还检测不完。

约莫各位不晓得，这个超跑他仅有上仅有上平剪，什么龙门架之类的举升机是上不了的。一连找了三个修葺厂，才终于找到了一台大剪举升机，恰好他人机器也是空着的可以用，这个时分都9点半了，我抓紧时间开头上架检测底盘。

法拉利要看前方纵梁一定是要拆前备箱的，并且倡导机变数箱都在底下以是土地护板也要拆掉，这款车的前备箱比力特别土地护板螺丝也链接前备箱，恰幸而看土地的时分就一同拆掉，并且超跑底盘比力低以是地护板也是从前方拉到了后方，光拆护板小胖就拆装了1小时，哪个酸爽谁拆谁晓得啊，家人们，小胖的电动板手都打的没电了，你们可以想象一下这是有几多颗螺丝！

拆完了螺丝，底盘上的一切东西都可以看的一清二楚了，一眼扫已往，就是两个字：板正！

起首，我们先来看先看悬挂体系，轮毂有一些稍微的刮蹭，右前减震器有十分稍微的渗油，其他的场合都很OK，都是连螺丝都没有动过的。

接下去看一下倡导机和变数箱，图片上各位可以清晰的看到，干干净净的没有任何瑕疵可言。

法拉利488 GTB搭载了一台V8涡轮增压倡导机，排量为3902cc，最大功率670马力（492千瓦）/8000rpm，峰值扭矩760牛·米/3000rpm。与之搭配的是一台7挡双离合变速箱。官方公布的0-100km/h增速时间为3.0秒，极速可达330km/h。

这还用我来赘述吗，千言万语汇成一个字：

持续检测，倡导机棘爪、倡导机进排气都没动过，发变链接处螺丝没有拆卸，但有一点油迹。这个情况呢小胖以为也很正常，毕竟是超跑嘛，高转速的情况比力多，空踩油门的，如此的小渗漏基本上是每台二手超跑都无法制止的。

底盘检测完后，客户就问我车况，我依照真是的情况，把整个底盘的检测跟他具体的过了一遍，客户听完今后也比力承认这个车况，以为车子成绩不大。然后客户都直接把钱转给车主了！

小胖我事先就有点震动了，这个约莫就是传说中的有钱人了！就连车主都在问，你不必等他检测完成了之后再转？客户说直接来了一句：不必了，底盘没啥成绩，外表没做漆，成绩不大，直接转了吧！

粉丝有钱可以任性，但小胖的事情却不克不及马虎随意，趁着买卖两边搞买卖的空挡，我赶忙开头查内饰。怎样样，这个热情的大红内饰，你们爱了吗？

固然法拉利的内饰也是有通病的，按键这些要发粘，这个也是被人诟病较多的一点。

查座舱最紧张的就是看车辆对否存在泡水，从上图我们可以看到，整个内饰地毯及座椅骨架轨道都是干净划一的，没有拆卸和锈蚀的情况，转向轴什么的都是干净如新。

等我查完内饰，人家两边就把转账的事给办好了，不得不说有钱人事情就是有听从。不到十分钟，连拖车都过去了，我就眼睁睁的看着车子上了拖车，人家这分分钟就办了几百万的事，我这从早到晚，就检测这车一台车，怎样比？基本没法比……

跟客户打完招呼，交代了后续检测报告怎样查察等成绩之后，我也就准备撤了，一看时间都11点多了，而此时的小胖还没吃晚饭啊，老铁们，我得赶忙找场合进食了，不然都给我饿瘦1斤了！

【车况总结】

哦，差点忘了，车况照旧要跟各位做个总结：

起首，车辆扫除事故、火烧及水泡猜疑，倡导机变速箱工况精良；

外表方面，前后杠均存在拆装喷漆，后导流板改换，别的车身上的一些小划痕，其他都没成绩；内饰按键存在发粘的情况；

别的减震有稍微渗漏，发变链接处存在油迹。

车况约莫就是如此，总体来说照旧不错的，车子就地就买卖了，直接上板车给发走了，也就不存在什么后续故事了。

哎，有钱人买个200多万的车，比我买双鞋还爽性！各位以为这台法拉利的这个售价对否公道呢？接待在批评区留言讨论哦！

好了，列位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小胖，假如你上心仪的车辆必要检测大概有汽车干系的成绩请搜刮微信群众号“检车家”大概我们能为你处理成绩，检车家愿做你最懂车的伙伴！

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