科技思变，广汽团体锚定将来提高蓝图

网通社快讯6月26日，广汽团体在位于广州南沙的广汽科技馆，举行了以“科技思变”为主题的2023广汽科技日（GAC TECH DAY 2023）活动。

活动时期，不仅飞行汽车GOVE迎来了首公布态，搭载氢电殽杂体系的整车、举世首款乘用车氨倡导机、N合一集成电驱体系，以及广汽魔方场景共创平台等极新科技后果也逐一公布。

以武艺创新为画笔，广汽团体已构建出一张将来绿色出行、陆空一体的平面出行生态蓝图。

关于科技创新，广汽团体有着明晰的战略考量，早在2019年就提出向科技型企业转型，并打出“无科技不广汽”的标语。2022年，广汽团体新增专利哀求3255件，新增研发投入65亿元，均匀天天就产生将近10件专利，天天研发投入近2000万元。

在本年的上海车展上，广汽团体公布了“NEXT”方案，这是引领将来一段时期广汽团体科技创新的举动大纲。广汽团体总司理冯兴亚指出，接下去的科技创新将偏重围绕增速智联化、电动化转型举行，并着力打造动力科技及动力生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大生态支持。

他表现，广汽团体将经过不休拓宽科技创新的广度，发掘高质量提高的深度，探究万亿广汽的无穷约莫，挑唆在2030年产销超475万辆、业务收入1万亿元、利税1000亿元的目标。信赖有科技创新的驱动，万亿广汽蓝图的完成指日可待。

出行思变，飞行汽车首公布态

为了构建将来平面出行生态，广汽团体打造了飞行汽车GOVE。使用分散式机体构型，GOVE的飞行舱和底盘可自在分散或组合，在动态一体中到达飞行和地表行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优使用。

以场景化头脑举行武艺布局，广汽团体拆解出地表行驶、空中飞行和清闲对接三大场景。

在地表场景中，ADiGO PILOT主动驾驶体系使底盘成为全主动的挪动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向挪动，并具有共享属性，让飞行舱自在配对、随时补能。

空中场景上，广汽团体接纳90%的轻量化复合质料，搭载三余度飞控体系和多目识别武艺，完成汽车飞得更高更稳。同时，对准航空范畴的更高标准，运用新动力三电体系，让飞行更绿色更强壮。

清闲对接上，航空航天级别的高精度对接武艺的使用，使飞行舱在下降时能被底盘事先对准、精准对接。

在保证飞行宁静方面，广汽团体使用了在航空航天范畴广泛使用的MBSE体系工程理念，构建了基于模子体系工程的飞行汽车研发体系，保证了研发到将来量产环节的宁静可靠。

动力方面，双备份多旋翼动力体系的冗余计划，让飞行舱即使在空中显现单套动力单位特别，也可以冷静地完成既定的飞行职责。

飞行汽车GOVE的推出，代表了广汽平面出行的一种探究。广汽团体将以此飞行汽车项目为动身点，动员上中卑劣产业链协同投资运营，打造“多元站点-地表交通-空中交通”全链条平面出行办事。

动力思变，探究多动力武艺

为早日完成“双碳”目标，广汽团体不休在积极探究低碳、环保、多样化的汽车动力办法。本次科技日活动上，广汽研讨院、广汽传祺、广汽埃安协同公布了搭载氢电殽杂体系的整车、举世首款乘用车氨倡导机，以及N合一集成电驱体系。

广汽研讨院坚持聚焦REEV（增程式殽杂动力）、PHEV（插电式殽杂动力）、HEV（殽杂动力）等XEV武艺路途，和氢、氨等多种机动燃料倡导机武艺的研发。客岁科技日公布的钜浪-氢混动体系，颠末一年的研发及验证，已告捷搭载在旗舰车型广汽传祺智电新动力E9上。

氢混版E9搭载了自主研发的2.0L氢倡导机+GMC 2.0机电耦合体系大扭矩版，在保存传祺智电新动力E9多模驱动混动体系的基本上，广汽研讨院针对氢燃料开发了自用熄灭体系，接纳中高压缸内氢直喷、自用高效进气办理体系、高紧缩比及爆震克制武艺，实测百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里。

广汽自主研发的举世首款乘用车氨倡导机，以液态氨作为燃料，经过准确控制液态氨燃料需求相变历程，使得倡导机运转平顺安定，并使用超高能点火武艺完成了缸内氨燃料的可靠点火，功率到达120kW，减碳率提升到90%。

这是国内第一款搭载氢混体系的整车，是零碳排放与高效节能完善交融的新品类，也是广汽团体在零碳排放范畴的严重武艺打破。氢混版E9不仅代表了广汽团体在“双碳”战略上的武艺奔腾，也是新动力汽车行业走向绿色可持续提高路途上，极具竞争力的一个处理方案。

在中心“三电武艺”（电池、电驱、电控）方面，广汽团体在本次科技日上还公布了面向A级纯电平台的产物——N合一集成电驱体系，将电源、电驱、热办理深度集成，使用高集成化计划深度赋能，完成了N合一集成电驱体系的最优化计划。

使用全新算力架构，该体系可完成软硬件资源重组，大幅度提升算力。面向A级纯电平台，兼容前后驱，以高平台拓展性完成A级车型全掩盖。以功效的深度集成，N合一集成武艺让产物兼备高功能和低本钱。广汽埃安在动力科技范畴的创新精力，让新动力汽车动力科技迈上了一个更高的台阶。

智联思变，深耕软件研发

软件正在重新界说智能汽车。面临用户海量的天性化需求，广汽团体深耕软件研发范畴，以用户头脑为导向，开发出一个机动多变、简便易用、对用户开放的软件共创平台——ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。

广汽魔方场景共创平台经过SOA面向办事架构，将整车2000多个功效全部办事化，让功效可以像“搭积木”一样，在图形化界面中随意编排组合，主动天生代码，创造无穷多的天性化场景。场景代码颠末数字镜像云仿真校验后，即可同步到车端引擎，完因素钟级场景迭代。

武艺反动的眼前，但是是头脑的改造。广汽团体以为，用户不再只是用户，也能成为开发者。

广汽魔方场景共创平台推翻了车载软件开发形式，创造了全新的软件生态，让软件以分钟迭代，让各位都能成为开发者，让用户界说本人的出行场景。用户可以点击拖动魔方卡片，为所欲为地举行场景开发。一切的车端才能，包含车辆控制、智能驾驶、生态使用等都可以像积木一样被自在组合，搭建天性化场景，并且立刻奏效。

据悉，广汽魔方场景共创平台将随搭载星灵架构的广汽埃安Hyper GT量产。

（图/文 网通社 奚筱林）