斯总统：没中国军事基地，口岸四周有一个旅，不允许反抗印度等国

文|汗青求知所

编纂|汗青求知所

2022年对中国而言，实情是动荡不安，疫情还未完毕，印度又在疆域不休惹事。

2020年六月，加勒万河谷分歧后，印度又是举措反复。

2021年一月，莫迪掉臂疫情影响，在都城新德里集结了十数万精锐步队，搞了一场大张旗鼓的大阅兵，渴望以此来震慑中国。

2022年12月，印度又伏击了300多名在两国疆域巡查的中国束缚军兵士…

而印度除了在两国疆域派兵遣将，武装吓唬外，还在国际上猖獗地诋毁中国。

好比说，在2022年八月，印度辟谣：中国在斯里兰卡修筑了军港，并且还驻扎着多量的步队。

对此，中国还没有态度，斯里兰卡当局就赶忙站出来否定：汉班托塔港，的确有一个旅的步队，但那是斯里兰卡的武装，与中国不关，并且斯里兰卡也不会对印度开战。

那么，汉班托塔港毕竟有何特别之处？会让印度人以为，这是中国用来凑合印度的军事基地呢？而斯里兰卡又为何比中国还要急着辩白？

中国租借的南亚口岸

2022年的八月份，中国在内的很多国度由于规避大海飓风而来，到汉班托塔港避风，这本是一件再平凡不外的事变。

但是，在有些人看来，这却很不正常，由于其他国度的船只都是商船、渔船，仅有中国的船只是国度科考船。

于是，贼喊捉贼的闹剧再次上演，印度多次重申中国的这艘所谓的科考船，是一艘伪装后的兵舰。

一定承当着针对印度的军事职责，要求斯里兰卡将其摈除出去，并克制中国船只入港。

对此，斯里兰卡和中国当局都深感无语，先不说，那就是一艘平凡的科考船，单说把中国摈除出去。

托付，这个口岸是中国掏钱修造的，中国还和斯里兰卡签下了租借期99年的条约，你让斯里兰卡拿什么把中国摈除出去？

那么话说归来回头，汉巴托塔港毕竟有何特别之处，能让印度这么告急呢？

汉巴托塔港位于斯里兰卡的最南方，不仅恰好卡在了印度洋的腹心肠带，并且还把守着天下第一大海湾孟加拉湾的对外通道。

距离最忙碌的欧亚航线更是仅有十海里，每年举世50%以上的集装箱货运船，30%以上的散货海运，和凌驾60%的石油运输，都要颠末这里进入宁静洋，再转入东亚，东南方亚等地。

因此，汉班托塔港不休都被称为印度洋的心脏，与东边海上的十字路口，属于兵家必争之地，也是当今天下最为繁华的口岸之一。

但是，众所周知，口岸固然能赢利，但条件是，你得有钱能修口岸。对此，穷得要饭的斯里兰卡天然是没钱的。

尤其是在2004年的汉班托塔区大地动后，斯里兰卡当局更是没钱了。

于是斯里兰卡，就只能找上了中国，向中国寻求有关汉班托塔港的互助。

终极在2007年，两国告竣互助，由中国出钱出人，协助斯里兰卡修筑大型口岸。

之后，中国投资了15亿美元，并从国内派出了数千名熟稔的工人和工程师，协助斯里兰卡于2012年六月完成了汉班托塔港的建立。

该口岸一经问世，就成为了印度洋和宁静洋地区海上最紧张的后勤补给中央之一，天天都有最少300艘大型船只在此处停靠修整，每年都能为斯里兰卡当局带来数亿美元的外汇收入。

固然了，中国也不克不及白干。

在2017年，由于连维修口岸的才能都没有，再加上早就是一穷二白的斯里兰卡，真实不晓得应该怎样奉还中国的十几亿美元债券，于是索性就和中国当局告竣了租借协议。

中国又以付出11亿美元的代价，取得汉班托塔口岸70%的股权，并以抵债的办法租用该口岸及四周地区99年。

特别必要注意，在这项协议中，另有一个附加条件，那就是中国需在此口岸四周协助斯里兰卡，修造一座面积约1.5万英亩的产业园区。

毕竟，守着这座国际大港，要是不提高点维修产业就太糜费了。

不外也正是因此，与斯里兰卡隔海相望的印度，不休都深感不愉快。

没办法，固然中国从开头就确保这座口岸只会用来民用，不会用于军事，但面临把手伸进宁静洋中的中国，从来都把印度洋当成本人后花圃的印度，内心天然是会有疙瘩的。

可笑的谎言

但是，在汉班托塔港租借协议签署后，就引来了不少国际社会的质疑，包含印度在内的不少国度都叱责，中国租借口岸的协议，是殖民主义的体现，更是中国野心的体现。

对此，中国当局真实深感无语。

起首，中国这项协议怎样就成殖民主义了？

叨教，之前英国等真正的殖民者抢占殖民地时，岂非还给殖民地钱了吗？

再者说了，之前斯里兰卡修口岸的时分，第一个找的可不是中国，但却仅有中国肯接这个活。

干活的时分，没有人语言，用饭的时分倒是有人骂骂咧咧了，这举动实情令人感受恶心。

并且中国固然租借了这座口岸，但是中国并没有在这座口岸差遣任何的武装力气，仅有一些协助斯里兰卖力维修和维持口岸平常运转的工人。

以是，当印度叱责这座口岸是中国的军事口岸时，斯里兰卡的向导人维克拉马辛哈，在接近他国记者时就明白地表现：

第一，在斯里兰卡口岸四周的确有驻军，但那是斯里兰卡的本国步队，并且，他也确保这支步队只是为了维护口岸和四周洋疆的宁静，相对不会用来针对任何国度。

第二，中国和斯里兰卡在该口岸的互助上，仅有触及两百姓生存经济的条款，并没有任何一项有关军事的条约。至于所谓该口岸是中国军港的言论，更是子虚乌有。

以是，斯里兰卡不会迫于外界的压力，为了一些谎言就和中国翻脸，更不会撕毁和中国在该口岸上的互助条约。

由于斯里兰卡必要中国的协助，才干够维持这座口岸的运转，也渴望各位都可以明智地对待这件事变，毕竟把中国人赶走了，又指望谁来维持这座口岸的运转呢？

维克拉马辛哈的坦率发言，让印度和东方自讨扫兴，也让中国松了一口吻。

由于，除了印度等国度，不休想要将中国从斯班托塔口岸摈除外，在斯里兰卡国内也有不少人想要忘恩负义。

在2021年，时任斯里兰卡总统戈塔巴雅就表现：将汉班托塔口岸这么紧张的场合，租借给中国真实是一个错误的决定，我们应该重新思索与中国在此项口岸的互助条约，说白了就是想翻脸不认人。

毕竟，这座口岸真实是一只下金蛋的鸡，斯里兰卡想要独吞倒也不算太特别。

那么，为何终极斯里兰卡当局照旧丢弃了这个方案呢？

糟糕的斯里兰卡

在报告斯里兰卡，为何终极照旧实行了与中国条约之前，不如先问各位另一个成绩，那就是斯里兰卡为什么会将这座口岸租借给中国。

由于斯里兰卡基本就没有运营口岸的才能。

在汉班托塔港刚刚建成的那几年，斯里兰卡当局的确是渴望本人运转的，但是很快就啪啪打脸了。

由于斯里兰卡没有产业才能维修口岸，也没有才能为交往于口岸的船只举行办事，每年都必要以高额的本钱，从他国多量入口装备，才干够确保口岸的正常运转。

后果使得在开始的几年里，为了这座口岸，斯里兰卡当局前前后后还搭进入了近一个亿美元，致使于闹到厥后。

由于口岸策划不善，当局发不开薪资，还引发了工人大歇工，差点没把这座口岸给砸了。

更要命的是，斯里兰卡当年泯灭巨资修造这座口岸的目标，就是渴望可以增长收入好奉还外债，可如今倒好，口岸倒是修起来了，但钱却是有亏无赚。

这种情况下，把口岸甩锅给中国，用来补偿中国的存款，顺道再从中国这里捞些利益，天然是上上之选了。

别说，自从中国接办了这座口岸后，不仅让这艘口岸每年都可以取得数亿美元的收入。

并且，多量中国工人的到来，也极大地动员了口岸四周斯里兰卡的产业化历程，直接为斯里兰卡提供了五万多个事情岗亭。

没办法，这就是差距啊。

有些国度拿着一堆破烂都能变成黄金，但有些国度拿着一堆宝石都能玩成废渣。

相反，也正是由于眼馋口岸的优点，以是，以为以前拥有了独立运转口岸才能的斯里兰卡当局，才想要与中国解约。

但很快就啪啪打脸了。

斯里兰卡是一个产业落伍的国度，但幸而斯里兰卡天然景色秀美，再加上海空交通又比力便宜，于是，在疫情之前倒还能靠着旅游业小赚一笔，维持着小康生存。

在2019年，生齿仅有2100万支配的斯里兰卡，就欢迎了191万国际游客。

这些游客为斯里兰卡带来了40亿美元的收入，占据了当年国度GDP总量的13%，相当于当局财务收入的39％，是斯里兰卡的紧张经济支柱。

但是，在疫情突发之后，天下经济进入阑珊，致使于旅游业更是几乎堕入了停滞形态，斯里兰卡经济也因此受创。

也正是因此，在2020年和2021年，斯里兰卡国内也有不少人以为应该拿回口岸的一切权，好补偿国度的财务不敷。

但正所谓屋漏偏逢连夜雨，在2020年因疫情而丢失了旅游收入后，正揣摩着应该怎样发出口岸的斯里兰卡，就又由于2022年的俄乌分歧，被彻底击溃了。

前方以前说过了，斯里兰卡是一个落伍的农业国，并且本国并没有太多的资源储存，尤其是在油气资源上，更是严峻依托对外入口。

后果就是，2022年二月的俄乌分歧开战后，由于国际粮食，石油，天然气，化肥等大宗产物的价格一块日新月异，让严峻依托入口化肥和油气资源的斯里兰卡经济落井下石。

时间分开了2022年初，财务收入以前见底，完全丧失了偿债才能的斯里兰卡，还欠着70多亿美元的外债，并且此中有十亿美元支配的债券是必要在六月之前还清的。

但是在2022年，斯里兰卡由于财务告急成绩，教导部连打印试卷的钱都没有了，又拿什么钱去还债呀？

没办法，被动之下的斯里兰卡只能厚着脸皮在2022年的四月，又在中国这里借了60多亿人民币，先解了燃眉之急。

但是六月份刚过，由于新上任的总统推行了一系列所谓的经济变革政策，使得斯里兰卡经济落井下石，终极在当年的七月份，斯里兰卡当局正式公布国度停业！

国度停业不是什么新颖事，但是国度停业之后该还的钱还得还呀，而正幸而斯里兰卡所欠的70亿美元中，有55亿都是中国人给的。

于是，绕来绕去，中国再次成了可以决定斯里兰卡国度经济走向的存在。

至于说赖掉中国的债券？

可以倒是可以，毕竟赖中国钱的国度也不少，但是之后呢？

除了中外洋，斯里兰卡还欠着其他国度15亿美元的外债呢，不是每个国度都像中国这么好语言的。

关于经济严峻依托对外商业，却又没有充足才能，还偏偏位于海上交通要道的斯里兰卡而言。

前脚，斯里兰卡敢认账，后脚那些来自东方的借主们，就能让斯里兰卡好好的知识晓得，什么叫做殖民帝国的伎俩。

因此，关于斯里兰卡而言，老老实实地和中国互助，攫取中国的经济接济，才是他们唯一的路途。

结语

中国和斯里兰卡的互助虽是互利互惠，但却仍旧挡不住其他国度的流言流言。

即使是在与中国互助中取得了利益的伊斯兰卡也是犹嫌不敷，一味地想从中国这里讨取更多的利益。

这些举动固然令中国人感受心寒，但却不克不及因噎废食，而停下了对外开放的脚步。

中国走向天下的路途，注定充溢波折，但只需我们可以不畏险阻，那么，今天的奉献一定会取得应有的报答。

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