前脸大变样，短板补齐，试驾“准八代”天籁

我们所熟知的日系B级车三强，天籁、雅阁、凯美瑞都以前在这一细分市场销冠的宝座上轮替坐庄。这么多年下去，大抵的纪律就是三家轮替出新款，各领风骚一段时间。八代凯美瑞和十代雅阁都在客岁先后完成了中期改款，而本年末于轮到了日产天籁。

作为最初一个下场的“选手”，假如不拿出点硬才能来，那是说不外去的。天籁显然在这方面做了富裕的准备。我们都晓得中期改款通常都是对车型做一些细节上的小幅调停，增长设置，但这越日产不吝以“史上最强中期改款”、“准八代”如此的词语来形貌天籁的中期改款，可以说是决计十足。

以是，对如此一款各位以前十分熟习的车型，我们爽性忽略掉墨守成规的先容套路，直接来看毕竟这次天籁中改有哪些紧张的厘革，对否足以配得上“准八代”和“史上最强中改”的头衔。

厘革一：前脸大变样

前脸可以说是这次中期改款天籁最为明显的厘革。第一眼看到这辆天籁的前脸，约莫会让不少人认不出这是一款日产天籁。

固然倒梯形的前格栅外型仍旧是日产家属式的V-Motion计划理念，但由于原本那条硕大的V字型亮银镀铬条被交换成了玄色，面积也有所“缩水”，变得没有老款那么显眼。

取而代之的核心是中网接纳的多量横向的镀铬饰条，以及格栅两边外侧的横向饰条，这种计划在现在旭风日产在售车型中仿佛照旧第一次显现。视觉后果上的利益就是让整此中网格栅的面积显得更大，横向饰条让前脸显得更宽，条理变得愈加丰厚。要说不佳的话，就是以为被日产骗了，这何处是什么中期改款，前脸看上去完全就是一款全新车型。

一局部以为这种计划有种回归到我们对B级车的传统了解中，就是要高等、慎严重气，宜商宜家，而不是一味寻求天性大概活动。听说这个计划出自上海的计划团队之手，看来上海人民照旧对中高等车有更深的了解。

正由于有了这个全新的前脸计划，乃至让其他统统外表细节上的调停都变得没有那么显眼。好比细节上有所窜改的三段式LED组合灯、19寸的多幅轮毂、同级最长的流水式转向灯、点阵式LED尾灯等等。固然，假如你是一个细节控，照旧可以从这台新款天籁上找到很多与老款不同的场合。

厘革二：奢华感和科技感提升

我们再来看看车内的厘革。晋级的12.3英寸悬浮式中控屏，语音交互和新增的无线充电功效但是算不上是严重提升，只能说是跟上了如今的潮水趋向；64色智能交互式气氛灯可以说是一个如虎添翼的功效；乃至是晋级了12向电动调治和按摩功效的座椅，我也以为属于是“沙发厂”水准之内的发扬。

这里我一局部更看重的是两处厘革。第一是全新的棕色内饰，本人不休执拗地以为，比拟起闷声的玄色、不耐脏的白色等外饰颜色，棕色是最可以体现出奢华感和层次感的颜色，没有之一。再加上新增的刺绣、打孔、缝线等工艺，让内饰的奢华感有质的提升，这固然不克不及称之为严重的晋级，但从头脑理念上去说可以算得上是一个改动。

第二是AR实景导航。先不谈实用性，单就酷炫感来说，这项功效就让日系车一改昔日科技感完善的印象。而从实用性上去说，从现在已搭载AR实景导航的车型来看，寻常是经过HUD、仪表盘和中控屏三个地点来完成，而天籁选择了接纳中控屏体现AR导航，比HUD更明晰，比仪表盘更大。

实质上去说，比拟外表肉眼可见的改动，车内的厘革更多是在温馨感和奢华科技感上做以小见大的提升。

厘革三：行驶体验优化

再来就是说一些在动态体验上的“玄学”的改动，由于所谓的试驾体验，更多都是一局部臆断上的以为。VC-Turbo超智擎可变紧缩比涡轮增压倡导机的才能，但是以前在七代天籁上取得了验证，无需多言。但在试驾前的分析会上，日产特别重申了几处行驶体验上的改动，照旧值得偏重去体验一下。

起首是安谧性。新款天籁的前挡风玻璃和前侧门窗都接纳了双层声学隔音玻璃，并且在车身多处增长双重吸隔音材质，再共同ANC主动降噪体系和同级独占的ATR主动式扭力拉杆体系，安谧性在实际上是跨越了本身和同级竞争对手的。

在实践驾驶中，固然没有仪器去丈量杂音数据，但从臆断驾驶以为上去说，新款天籁的安谧性与本人自家的某奢华品牌B级车比拟，并没有分明差别，乃至还隐隐以为更好。最少在我们全程综合路况的驾驶中，头脑里向来没有冒出过“杂音”如此的看法。

其次想说一下的是优化之后的加强版ProPILOT超智驾。这里所说的优化，与其说是功效上的晋级，我以为更像是帮助驾驶内在逻辑上的优化和晋级。具体地说，就是完成刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速。

固然，在试驾体验历程中，也很难对这种“隐性”的晋级有十分具象和准确的感知。但有一点可以感知的是，在实验开启ProPILOT后，天籁会一直安定坚持在车道的正中行驶，不会像某些车型会时不时向两侧偏离。当不少品牌的L2.5乃至L3级帮助驾驶反复显现车祸时，日产还在不休打磨L2级帮助驾驶，这最少从可用性的角度分析L2级实践上照旧有很大优化空间的。能用与好用，一字之差，在宁静性上约莫就是天差地别。

写在最初：

总结一下这次中期改款天籁的改动：一个可以称之为全新的外表计划；对传统的奢华温馨感和完善的科技感做进一步提升和补齐；以及驾驶质感和体验上的优化。比起其他品牌车型中期改款给到的东西，在七代天籁的架构和动力组合安定的条件下，新款天籁以前做到了中期改款可以做到的极致。如此的改款能不克不及称为“史上最强”和“准八代”？我想答案是不言而喻的。这也反应出了天籁想要重夺B级车销冠的意志和决计。现在看来，“准八代”天籁只差一个“七代”的价格。（文/优视汽车 老炮）

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