看法车：Brembo制动卡钳+碳纤维外后视镜，增速快过炼狱猫？
在最新一届的CES博览会，道奇带来了Charger Daytona SRT看法车，新车作为eMuscle的代表性车型，具有诸多创新以及看点，作为美式肌肉车在电气化年代下的一种实验，新车都有哪些亮点？
计划方面，Charger Daytona SRT看法车带来的肌肉感十分剧烈，在一连经典计划元素的同时，融入了更多氛围动力学计划，氛围贯串式车头，可以为其提供更大的下压力。此外表细节上，车头三尖Fratzog徽章，最初于1962年至1976年显现，固然回归之后就代表了电气化车型，但是高功能取向仍然没有改动。
视野分开车身一边，经典的平直腰线以及低矮舷窗都没有出席，战役气味相对到位。实拍的看法车装备21英寸轮圈，轮胎规格上，新车接纳前305/30 R21，后325/30 R21轮胎。后视镜外壳接纳碳纤维材质，而前翼子板上的logo也显的分外凶悍。
从尾部来看，宽饶的C柱外型并没有展现出完全的溜背计划，这种外型在如今的轿跑车型中间并不多见，反而多了一丝复古作风，方正的尾部计划，经过回形LED光带展现出共同的尾灯组计划。
内饰计划很接近量产样式，传统的T形中控台，两块液晶大屏构成了内饰的主要局部。但是气氛灯、轻量化看法座椅的显现，看上去仍然很具科技感。
动力方面，新车约莫会提供三种动力参数，低功率版本或将到达340/440千瓦，而最强版本车型，在800V推进体系的协助下，官方确定新车功能目标一定会快过Hellcat车型，别的新车在传动方面，使用新型eRupt变速箱。据悉，新车创新使用的Fratzonic chambered exhaust排气体系，可以模仿出SRT Hellcat车型的神韵，可以发射126分贝的轰鸣声。
