小伙花77.7元从武汉搭公交到长沙，有司机问他“是不是富二代”

花一天半、77.7元钱从武汉坐公交到长沙是种什么样的体验？克日，曾以“公交游中国”惹起浩繁眷注的刘华强公布了该段行程视频，惹起网友热议。

7月24日，刘华强报告潇湘晨报记者，这次路途是由其所建公交游群聊中的一位群友，90后郭帆亲践和纪录。自刘华强2020年7月公布举国多地的公交游线路以来，有越来越多的人开头本人方案和体验。

郭帆公布的行程里，有三段必要步行的旅程，此中最长一段要走10公里。有网友质疑，从武汉到长沙，火车也就花53.5元、坐3个多小时，何必自找贫苦？

对此刘华强和郭帆都表现，公交游更紧张的是路上所履历的风土人情。公交作为公用体系紧张一环，也是他们以为不同地区间其差别和提高的共同窗口。

2020年8月刘华强曾坐公交从武汉到上海。7月25日，他更新了这条线路的公互换乘方案，并称“本年准备把一切路途更新一下，很多场合的路途和两三年前比，厘革挺大。”

刘华强

花一天半、77.7元从武汉到长沙，此中缀点处最长需走10公里

7月24日，刘华强报告潇湘晨报记者，这次从武汉坐公交到长沙的是他一位群友，90后撤役兵士郭帆。

据郭帆纪录，7月9日上午9时，他从武汉大学动身，坐905路公交到文明大路地铁北华街站下车，破费2.7元。随后走300米到北华街客运中央站，坐J202路到尽头贺站泊车场，破费5元，耗时1.5小时。

这里下车后，他走了3公里到车站。随后不休入关湖南，抵达岳阳县火车站后在此找宾馆留宿。

7月10日，持续坐车抵达黄沙街镇后，郭帆走了10公里路到桃林寺镇，才得以持续乘坐公交。随后在汨罗境内，还需步行6公里抵达长沙县青山铺镇，乘坐XT1路公交车抵达尽头站东升路公交首末站，再破费2元乘坐703路公交到长沙市内。

整段旅程共破费一天半时间、77.7元。

视频截图

湖南境内景色特别好，有司机问本人是不是富二代

这不是郭帆第一次公交游，此前有网友称想体验从武汉到长沙的路途，不休想去韶山赤色景点旅游的郭帆便趁着这次时机切身实践了一把。动身前几天，他经过查询舆图、讨教其他群友及电话扣问沿途当局布局等办法，破费约一天的时间订定了具体乘车路途。他出行的装备比力简便，几件换洗衣服、一些洗漱用品及基本药品。

该视频发射后，郭帆也注意到了一些网友偏质疑向的批评。“以为我这人是不是无聊，要这么折腾。”但在郭帆眼里，这是一种幽默、可以慢节奏了解沿途各地景色的出游办法。

在路上，郭帆会碰到不少幽默的生疏人。好比对他充溢了猎奇的公交司机，他们会问他何处人、做什么职业，“还问我是不是富二代，哈哈。”此中一位司机曾去过郭帆安徽故乡那边拉货，跟他回述了不少往事。

在那段必要行走10公里的旅程里，郭帆不想“作弊”打车，仍旧选择走路。那段路是从岳阳县到汨罗，固然天气比力热，但沿路树木很多，郭帆不休走在林荫区，“那段路真的特别特别顺眼，整个湖南境内的景色都很好。”走了约莫有2公里后，有一个年轻的面包车司机顺道带他带到下一个车站，路上又是一阵畅聊。

抵达长沙后，郭帆没有停歇，持续前去他向往的韶山毛泽东故宅，“景点特别多人，这是我没想到的，也让我印象很深入。”

刘华强保藏的局部公交乘车票

放缓节奏的公交游：讲义上的一句话，无法拥有亲眼所见的以为

2020年，刘华强公布了第一份公交游中国的换乘图，于事先组建的“公交游中国”交换群也不休有新的喜好者到场。

刘华强本年32岁，在四川成都事情。一次有老乡从故乡眉山市仁寿县过去找他，客运大巴本需33元，但这位老乡坐公交车来，只花了6元。这种价格上的宏大差别让刘华强感受震动，也启示了他乘公交远程旅游的想法。

2020年，刘华强连续公布从上海到北京、广州、武汉、西安的公互换乘线路图。2021年历时71天从澳门到北京的公交游让他火遍举国。

在刘华强的察看里，长三角、珠三角这些场合的公交基本上以前做到村村通，很少有断点。中部地区这两年的城乡公交也徐徐多了起来，很多路途得以实践，固然也并不是可以无缝换乘，“我们界说是20公里以下的步行都可以承受。”而东北地区由于地形，经过公交串起来照旧不容易。

刘华强公交游寻常会把节奏放缓，他称本人但是原本对举国地域就以前算了解，但切身去走一趟，以为照旧很不一样。“从前我并不晓得福建的地形是大山居多，然后江苏多平原。讲义上约莫只是一句话归纳，你不会有看到后那种以为。”

很多地名也让刘华强以为故意思，好比珠三角那边常常有乡村叫“**涌”（念chong），由于那边水很多，浙江福建那边则是很多“岙”，到山东那边又是“庄”，“你能分明感遭到地区之间的差别。”

公交游盛行到如今，也成为了另一种实质的穷游办法。在有一千多群友的公交游交换群里，不少人不会选择找宾馆留宿，“有的跑到肯德基去睡觉，也有的找桥洞，本钱可以压到十分低。”

“但最紧张的照旧要注意宁静，偶尔方案赶不上厘革。”路途、天气、公交车班次、食品、药品等都是要事先做好富裕思索的要素。关于前来扣问的初体验者，刘华强通常发起选择公交线路较为兴旺的地区、路途不要太长，“体验后你以为能承受，再徐徐去做一些远程的实验。”

出行轨迹

泉源：网易讯息