试驾新一代蒙迪欧1.5T，有里有面的15万级中级合资车

试驾新一代蒙迪欧1.5T，有里有面的15万级中级合资车

国内的B级车市场不休是厂家必争之地，特别是在汽车消耗市场日趋内卷的当下，针对B级车市场的这块大蛋糕，厂家纷繁也接纳了不同的应对战略以便取得更多的市场份额：老牌劲旅本田雅阁试水插电混赛道、后起之秀比亚迪汉持续“油电同价”、标杆车型别克君越全盘焕新……可谓是十八般武艺，各显神通。

作为“年度卷王”的福特蒙迪欧天然不会按兵不动，这次在保存福特驾控底色的基本之上带来了更接地气的1.5T车型，进一步低落消耗者的购车门槛，完满蒙迪欧家属阵容。

这次新一代福特蒙迪欧1.5T车型会推出4个设置供用户选择，外表、内饰方面全体和2.0T的区别不大，主要是动力和局部派置的厘革。

外表方面，相反接纳的是福特势能美学计划理念，全体倾向年轻、活动的作风，新增了竹影绿、暮雪灰两个专属配色，十分吸睛，本次试驾的颜色就是竹影绿。

别的车身尺寸方面也与2.0T坚持一律，拥有同级最大近5米(4935mm)车长 ，2945mm轴距，黄金比例的车身带来行政级奢华空间。别的，比拟2.0T版本，新一代福特蒙迪欧车尾取消了EcoBoost245的标识和带呼吸式的迎宾格栅，全景天窗也改为了电动天窗。

内饰方面，最吸引人眼球的天然是由12.3英寸全液晶数字仪表盘+27英寸4K中控屏构成的长达1.1米的长屏幕，科技感满满。

新一代蒙迪欧1.5T车型接纳福特SYNC+2.0智行互联体系，支持语音交互、长程互联，并且一些常常使用的App百度舆图等也都支持，整屏、分屏自在切换，呼应及时，轻松完成主副驾随心掌控，这一点可以秒杀一众同级别燃油车型。别的，丹麦国宝级B&O音响这次只在1.5T顶配车型上才有，人脸识别功效也取消了。

这次新一代蒙迪欧1.5T车型，最大的不同就在于动力方面。长安福特蒙迪欧1.5T车型搭载全新一代EcoBoost 1.5T倡导机，最大功率140kW，最大扭矩 258N·m，传动体系方面婚配8AT变速箱，接纳了350Bar双放射体系、高压冷却废气再循环两大同级少有的武艺来提升动力低落了油耗，轻松完成百公里油耗仅6.64-6.76L，每公里约0.5元。从数据上去说，节能性照旧相当给力的，也就是两杯星巴克的钱可以畅享一个事情周。

本次试驾的路途包含平常市内路途、高速公路、内环快速，在实践驾驶历程中1.5T版本的动力体现超乎预期，车辆的油门呼应十分敏捷，给人一种很轻快的以为，可以轻松把握。

别的，朝向盘的转向也十分敏捷，可以给你一个十分明晰地反应，朝向盘开起来也不重。新一代蒙迪欧1.5T车型仍旧接纳的是福特主流的旋钮式电子换挡，拥有标准、节能、活动三种驾驶形式。在标准与节能形式下，变速箱的升挡相对积极。在活动形式下，变速箱升挡时能以为有分明的延长，与这台车所寻求的高效节能理念不约而同。

在试驾拍摄途中，还吸引了一位老大驻足照相，说是一眼就被蒙迪欧的颜值所吸引，近距离看到蒙迪欧的大屏幕、大空间就说不出的喜好。新一代蒙迪欧能以15万级的价格取得中级车的享用，这是大局部考究性价比的中国消耗者所必要的。

不得不说，蒙迪欧还好坏常懂中国消耗者的！以小钱办大事，换来高颜值、大马力、大空间、小开支、高设置，有里有面，何乐而不为呢？毕竟关于刚刚步入人生新阶段的年轻人来说，费钱的场合很多，手里并没有太多余钱，但是又不想太过将就，想要取得一些高品格感的体验，而蒙迪欧就是如此一款车，你想要的，它都能给到！