现在重庆这边大多数网约车平台的里程费已经降到了一块二三一公里，起步价甚至不到一块钱一公里。

让不少司机接到订单就是要问候平台一下。

为什么里程费会如此低？为什么里程费这么低，你还要跑？

第一，从乘客角度出发，同样的途径能花更少的元子，我为啥要多花钱？在目前经济如此老火的情况下！

第二，从平台的角度，底价竞争永远是成本最低，逻辑最简单，最行之有效的方法，这是人性之根本。

第三，从司机的角度，我们国家最不缺的就是人，每个人的底线都有不同，没有最低，只有更低。所以，你接受不了，总有人能接受，走你一个，后面还有10个甚至100个排队顶替你的。

当然平台清楚知道！

那么这一点我展开来讲，为什么里程费都这么低了，你还在跑呢？其实就一句话：你依然能赚钱！

也许听到这么话，你会骂我，先别急，听我说完再骂也不迟。

重庆的里程费在全国一二线，甚至3线城市来说，应该是最低的。

我们算一个简单的账，一个全职网约车司机，正常和和普遍的情况一个月的行驶里程约1万公里。除去2000公里空驶，8000公里计费里程，按每公里到手1块3毛算，司机里程能收入10400。

电车租金4000，每公里电费一毛五，1万公里1500，油改气租金3000，每公里3毛左右气毫，一个月3000。加上几百到一两千的奖励，司机还能剩5000-6500。按重庆的生活水平，除去吃饭租房等开支3000左右，也能剩下3000-4000的样子。

当然，你再拼命一点，一个月多赚一千两千也没有问题。

也许你会说，三四千能干啥？能干啥是你自己的事儿，平台他能管你那么多？不稀罕这点钱你换工作啊，稀罕这三四千的人排队等着呢！

再说了，你知道全国14亿人，有将近10亿人的收入在2000元以下吗？2022年中国前3季度人均可支配收入为27000，平均每个月也就3000块钱，这还是往高了说。

所以，作为一个司机，你还想要多少钱的收入？你凭什么对这毛收入五六千的网约车司机工作不满足，你有什么条件和能力要求平台提高运价，让你赚更多钱？

这就是现实问题，好，你们可以开始骂了。

也许这期视频很多司机朋友不爱听，心里不能接受，觉得我是帮平台说话，我也不解释，我只是说出了一个大家从心里都无法接受的现实而已。

一个只说实话不坑司机的车贩子，点赞留言加关注，跑车路上不迷路！

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