2.0L车型9.99万起售！活动又风雅，马自达3昂克赛拉值不值得买

6月30日，新款马自达3昂克赛拉正式上市，售价区间为8.99-18.99万元。

从2022款车型11.59万元的起售价来看，新款车型的起售门槛大幅下降，到场了十万元级别的内卷中。要晓得，这个价格区间有很多性价比出众的竞争者，比如比亚迪秦PLUS，日产轩逸和群众朗逸。

本次改款价作风整最令人震动的是2.0L车型的最低配主动质擎版与1.5L最高配主动质悦版同价，售价到达了惊人的9.99万元，而同设置的2022款车型官方引导价为12.99万元。只管价格下调了3万元，但车型设置并没有被“精简”，经过设置单的比力我们可以看到两车设置没有任何区别，主动驻车，LED大灯和CarPlay/CarLife毗连等设置都被保存了下去。关于一款不到十万的合资2.0L车型来说，如此的设置充足本心。

十万支配另有什么别的选择呢？比亚迪秦PLUS最低配，日产轩逸1.6L最低配和朗逸300TSI星空满逸版的终端售价都在10万元支配。从动力来看，这几款车都半斤八两。马自达向来以平顺和操控著称，2.0L倡导机配上6AT变速箱调教相当丝滑，有着跨越这个级别的质感。固然，秦PLUS有着电动机天生的平顺特质，轩逸的CVT也因温馨为人称道，朗逸的1.5T涡轮增压倡导机更是这个级别开挂般的存在。

设置方面几个车不同并不大，主要在智能化水平方面有所区别。马自达向来对智能化仿佛并不感兴致，只给昂克赛拉配了一块内置CarPlay/CarLife互联的8.8英寸的液晶屏。

但一局部以为这已充足平常使用，并且小尺寸屏幕让内饰显得更为简便优雅。比力完备的驾驶帮助体系只在高配车型上有装备，这关于一款引导价不到十万的车来说要求的确有些高了。但幸而倒车影像驻车雷达乃至主动驻车等使用频率很高的设置并没有出席，不会影响使用体验。

马自达此举想必意在兴奋昂克赛拉的销量。作为走量车型，昂克赛拉如今在中国市场的体现无端正人满意。9.99万元的引导价的确十分诱人，但这款车对否只是“供人欣赏”但出货量很小现在还不得而知，毕竟经过最低配的低价来引流的做法已家常便饭。但不管2.0L最低配价格探进十万以内对否是马自达吸引眼球的战略，全系列各设置的车价都有所下调，这一点是值得一定的。终期假如终端另有现金优惠，昂克赛拉在市场中的体现比拟如今想必会有大幅提升。

总体来说，昂克赛拉的竞争力在于机器本质，驾驶质感以及性感的体态，设置方面则无功无过。如此的定价想必会分流一局部更注意车辆行驶品格的消耗者，但中国市场照旧更喜爱那些省油且设置高的自主品牌车型，毕竟他们对中国市场的了解愈加透彻。假如是你，十万元支配你会作怎样的选择呢？在批评区说说你的看法吧！