8年才开了7万公里!这辆2万块的日产阳光买来代步练手,切合吗?
各位好,检车家老司机又和各位晤面了,我叫英俊,是一名有着多年修车履历的二手车检测师,约莫长得太英俊了,出去干活的时分人家总以为我不像个修葺工,但是我看二手车还真的有一套!接待各位收看本期二手车检测趣事,今天给各位分享一辆2万块的代步车。
它就是以前停产了的日产阳光。这款车当年卖的照旧很不错的,价格便宜,空间也还可以,平常保养也省心。不外这几年随着国产车和新动力车的崛起,阳光这款车以前没有什么竞争力了,毕竟如今它的价格差不多都能买到卡罗拉了,谁还会去思索这个外表老气的阳光?不外今天的买家并不是小年轻,就想找一辆便宜的手动挡车子,买来代步练手。恰好当地有人脱手,他就方案看看车子。
和买家接洽好之后,他就去了现场。约莫看了下,以为车子的成色还不错,卖家也说车子车况工况好得很,买得手直接就可以用,不必投资,并且他敢打包票车子没有严重事故和水泡等成绩,有成绩随时退车。买家老大一听,差点就直接付钱买了,不外转头一想照旧找人检测一下车况比力好,毕竟本人不是专业的,只能看个皮毛。最初是找到了我们,那底下就来看看车辆的基本信息吧。
车辆型号:日产阳光 2014款 1.5XE MT温馨版
出厂日期:2014年7月
上牌日期:2015年3月
表显里程:7.2万公里
新车引导价:7.98万
卖家报价:2.2万
这个价格说实话也没有太多选择,很难找到比它更切合的车型了,不外条件是车子没有大成绩才行,具体价格我们先不谈,看完车况再说。
起首照旧外表局部,这里看到前杠局部有分明的安装漏洞,另有喷漆瑕疵分析前杠有过改换修复了。
并且前杠局部,另有比力分明的划痕,但是这些并不影响使用。
前盖局部检测,发觉了存在钣金修复的痕迹,并且数值也不低,分析前部一定有过事故,但是事故有没有比力严峻,等下倡导机舱局部再看一下。
A柱局部检测,也并未发觉切割大概终期修复的情况。
左前门局部检测,发觉存在钣金修复的痕迹,并且地点比力低,应该是开门剐蹭到的。
B柱局部,发觉了有划伤的痕迹,应该是关门的时分夹到了宁静带招致的,以是开关门的时分,看一眼宁静带对否回位了。不如夹道这个地点的确有点为难了。
左侧检测,也就发觉了左前门存在钣金修复的情况,其他地点都是喷漆修复罢了,看来平常开车还算是警惕的。
接着我们分开了车辆的后部举行检测,后杠局部相反发觉了存在划痕,并且划掉一层油漆之后,还发觉了有油漆,这个也分析后杠有过终期喷漆修复的情况。
后盖局部检测,并未发觉钣金修复的痕迹,也只是平凡的喷漆修复。
接着掀开后盖,这里看到后盖螺钉并未发觉拆卸的情况。
导水槽局部检测, 也并未发觉终期切割大概打胶修复的情况,分析后部并未产生比力严峻的事故。
两个叶子板内衬局部检测,也并未发觉变形大概修复的痕迹。
整个备胎槽局部检测,也并未发觉变形的痕迹,全体规整。
后围板局部检测,也并未发觉终期打胶大概变形的情况。这都分析后部并未产生比力严峻事故。
接着我们分开车辆的右侧,这里看到右后叶子板轮眉局部存在钣金修复的情况,但是并未发觉切割的痕迹。
右侧检测过去也就右后叶子板存在钣金修复的情况,其他地点也就是存在喷漆的痕迹。这个也分析车辆外表局部,还算不错,最少没有发觉比力严峻的事故。
接着我们来看下车辆的倡导机舱局部,看看这个地点对否存在成绩,起首先容下车辆的动力设置,车辆搭载的是1.5L, 天然吸气倡导机,最大功率82Kw,最大马力112Ps,最大扭矩139N.m,与之婚配的是5速手动挡变速箱,固然车辆以前停产,但是HR15系列倡导机日产使用很多车型的,终期也不必担心配件成绩,并且原本就车辆安定性就比力高,基本正常保养的话,也没啥太多成绩要处理。
起首还算布局件局部,刚刚检测的时分发觉了前盖存在钣金修复的情况,就怕前盖有成绩,这里检测到前盖的螺钉并未发觉拆卸的情况。也分析前盖并未改换,事故只是招致了局部钣金。
水箱框架以及前纵梁局部检测,也并未发觉变形大概终期焊接修复的痕迹。
前防撞梁局部检测,也并未发觉变形大概终期修复的情况。
但是右前大灯局部检测,发觉存在改换的情况,外表的标签分析白它的身份。看到这里,前部也就是显现了一个小碰撞,并未招致水箱框架,前防撞梁以及纵梁局部的变形,也就是改换了一个大灯,关于车辆使用影响不大。
接着我们看看车辆的机器部件,这里看到气门室盖局部,并未发觉漏油大概终期修复的情况,并且这个倡导机舱前方全体图也看到,并未颠末洗濯,以是照旧比力便利察看的,洗濯太干净,约莫有稍微渗油都洗濯掉了,终期必要开一段时间才干发觉,但是这个并没有洗濯,照旧比力便利察看的。
倡导机机脚局部检测,也并未发觉存在拆卸的情况。
经过机油加注口察看倡导机内里,也并未发觉比力严峻的积碳,看来平常保养还算到位。
电池局部检测,发觉电池存在亏电的情况了,终期必要及时处理,不然到时分车辆启动不了趴窝就不佳了。
还好是南方地区,不然这个冷却液的冰点,再北边冰天雪地放一个夜晚估测都启动不了了,直接结冰了,冷却液终期也必要及时处理了。
刹车油局部,也只是存在稍微腐坏,还能使用一段时间再举行改换,到了这里倡导机舱局部就检测完成了,并未发觉比力严峻的成绩。
接着我们进入到内饰局部举行检测,看看内饰局部对否存在成绩。进入车内,可以看到几万块的日系车,内饰的确相当捡漏啊,和如今的国产车的确没法比。
起首是公里数局部,这里看到的公里数为72972KM,看起来还算少,但是具体的是几多公里我们等下看看内饰磨损水平,另有维保纪录。
这里看到座椅局部是有终期创新过了,磨损倒是不大,估测也是创新不久的。
座椅安稳螺钉由于座椅创新有过拆卸的情况。
座椅下部检测,只发觉了存在稍微的锈蚀痕迹,也不是水泡招致的,应该是工艺成绩。
转向柱局部检测,相反发觉了存在锈蚀的情况,但是也是工艺成绩,由于周围刹车踏板支架局部就并未发觉锈蚀的痕迹。
刹车踏板局部检测,发觉了磨损比力大,跟这个公里数不是太切合,但是看到如今,也就这个地点磨损比力严峻,也不克不及容易说是调表了。
车辆保险丝盒局部检测,也并未发觉锈蚀的情况。
车辆线束局部检测,也并未发觉泥沙大概终期改换的情况,外表察看到消费日期也跟车辆的消费日期切合。看到这里,基本可以扫除车辆存在水泡的情况了。
在检测的时分,发觉了车辆改装的多媒体并不克不及开机了,估测也是毁坏了,终期必要自行修复了,这些东西还算原厂的好,改装的质量的确乱七八糟呀。
再给各位看看基本失传的设置,手动调治的后视镜,如今怎样也是电动的了吧,可以想象当年车辆最低配的设置低到啥水平。
接着电脑检测车辆,发觉了倡导机局部存在成绩,不外是电瓶电压低招致的,仪表外表也没妨碍码体现。这个改换电池后可以扫除的。
ABS局部也存在妨碍码,都是四个轮胎传感器存在成绩,这个终期反省下传感器,看看是不是妨碍了,假如有成绩,ABS灯会亮,并且使用不了ABS的,关于急刹车影响很大。
接着我们就分开车辆的底盘局部,看看车辆的底盘局部对否存在成绩。
起首还算扫除事故,这里从下部察看前纵梁,也并未发觉变形大概终期修复的痕迹。
后纵梁局部反省,也并未发觉存在变形的情况。
后防撞钢梁局部反省,也并未发觉存在拆卸大概变形的情况,看到这里可以扫除了车辆存在严重事故的约莫性。
接着看看车辆的机器部件,反省的时分发觉了转向横拉杆球头以及毁坏,内里的油脂以及渗漏,到漏光之后,车辆转向一定会存在异响,并且没了光滑,磨损也会加大,严峻的话会招致断裂。
前减震器局部反省,也发觉了防尘套存在破坏,终期也要及时处理了,不然尘土泥沙进入之后会加剧减震器的磨损。
两个后减震器反省也发觉了存在漏油的情况,这个终期也必要及时处理了。
倡导机油底壳局部反省,发觉了放油螺钉局部存在渗漏,这个处理比力简便,下次改换机油的时分改换一个就好,其他局部倒是没发觉漏油的痕迹。
变速箱局部反省,发觉了倒挡开关局部存在渗油的情况,终期也必要及时处理了,不然原本变速箱油就不多,如此渗漏很容易漏光的。
并且反省变速箱的时分,发觉了变速箱存在拆卸的情况,并且另有一颗螺钉并未安装到位,一定是改换离合器三件套的时分大意了,还好就是一颗螺钉,要是全部没到位,开着开着变速箱都市调出来,但是7万公里,应该没到改换三件套的时分呀,岂非平常驾驶比力剧烈么?不外如今看到了,也分析它整备好了,手动挡的车型的确必要拆卸改换三件套,不然会招致无法入档,这里维修拆卸也正常,并且并未发觉变速箱存在分析维修的情况。
轮胎局部反省,发觉了两个后轮是17年改换的,老化十分严峻了。
这里看到基本以及磨平了,并且缝隙比力分明,终期也必要及时改换了。
接着车辆的维保纪录发送过去了,看到这个纪录,可以实锤这辆车有过调表了,车辆在2020年的时分以前行驶了15.7万公里,到如今两年又已往了,就算后方开的再少,最少也有18万公里的保守里程数了,这次直接抹了前方的1,改写到7万公里,这调得够狠的!以是车辆显现创新内饰、刹车踏板磨损大、变速箱拆卸改换离合器三件套,如今也就能说得通了,原本公里数那么大了,不外也从一边分析天系车的质量的确好,倡导机变速箱工况居然还算不错,这约莫也给卖家勇气了吧。
接着我把车辆的成绩都具体反应给了买家,他听到也是比力惊奇,固然他也准备好了调表的心思,但是没想到那么恨,一时间也没缓过去。他说固然车况没啥大成绩,但是里程数这么大,的确要好好思索下值不值得买了,怪不得这辆车的报价便宜一些,原本是有内幕的,真是一分钱一分货呀!最初他思索了一番,和卖家砍了点价下去,照旧决定动手了,毕竟车子没大成绩,他就不思索终期脱手成绩了,能用多久就用多久吧,横竖如今车辆也没欺压报废了。那么各位以为这辆车2万块的价格值不值得买呢?
好了,今天的检测案例检测到这里就完毕了,感激各位的阅读!
喜好的伙伴点个赞吧,英俊我码字不易,并且另有被卖家揍的风险,哈哈。别的假如你有关于二手车的成绩,都可以问我哦,我一定努力帮你解答,我们下次再见。