北京大兴机场，从方案选址到建立运营，全被北京晚报纪录

2019年6月28日《国之“凤凰”》特刊。

刹时

2017年10月11日中午12点40分，北京大兴机场东北指廊二层的建立工地现场，四名工人正在十几米的天空谨小慎微地吊装一块玻璃幕墙，新机场航站楼开头“穿衣戴帽”。这一刹时被定格在了10月12日的《北京晚报》上。

时间拨回至2017年10月，时任北京建工大兴机场指廊工程项目司理的郭双朝，进驻工地以前19个月了，新机场指廊建立也进入到“穿外套”的阶段——金属屋面和玻璃幕墙施工。

哪怕做足了头脑准备，碰到的困难仍远远超出他的想象。工人吊装玻璃幕墙时，他站在一旁屏息凝思，亲密察看着工人们的利用，确认没成绩后，他一块小跑，去另一处举行现场调治。对讲机里指令不休，一项项职责等着他去逐一占领。

建立新机场，郭双朝有股“冒死三郎”式的狠劲。天天早晚，他都得去施工现场巡查一圈，偶尔，巡查完已是夜晚10点。新机场指廊建立中，郭双朝多次显如今晚报上，每一次，他都在做着一件事——和时间竞走！郭双朝的屠杀刹时，是新机场建立者平常事情的一个缩影，也是晚报对北京大兴机场报道的一个缩影。

2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。被誉为“新天下七大古迹之首”的新国门，成为国度提高的一个新的动力源。一座安全机场、绿色机场、伶俐机场、人文机场。这项宏大工程的眼前，凝结着方案者、计划者、建立者等各行各业劳作者的辛劳与伶俐。作为都城媒体，晚报也全程眷注着北京大兴机场。

《都城新机场选址津或冀》《建立北京新机场写进十二五》《大兴：捉住新机场和新航城建立契机》《京南“凤凰”已展翅》《7架飞机 今天从大兴机场首航》《大兴机场景点“打卡”》……自2008年向读者披露新机场选址的最新动态起，从方案选址到建立运营，每一次，晚报都拿出翔实厚重的报道，解读者之“渴”，也一步步见证着这座钢铁“凤凰”的腾飞历程。特别是，2019年6月28日，北京大兴机场完工前两天，晚报推出《国之“凤凰”》诞生记的特别报道，以图文并茂的情势对北京大兴机场举行全景揭秘，复原了“凤凰”“展翅”的全历程。

作为天下级航空枢纽，北京大兴机场投入运营后，游客吞吐量不休攀升，3周年时已凌驾5200万人次，编织了“天上一张网”。晚报的报道，将不休在路上。

刹时报告人

郭双朝

每次出差，我都特意选择北京大兴机场的航班，从机舱中俯瞰，这里的一砖一瓦都有故事：指廊钢布局施工仅用80天完成封顶，且提升精度差控制在毫米级；五指廊端头建成了五座“空中花圃”；不仅让“凤凰”展翅，还要让“凤凰”底下跑火车……

这一砖一瓦中的故事，也留存在我多年来收藏的报纸中。晚报在北京大兴机场施工时期公布的通讯报道、完工时制造的《国之“凤凰”》特刊等等，都存在我办公室的柜子里。偶尔翻看这一篇篇报道，就能追念起曾在北京大兴机场奋战的1200多个日夜。是这些报道纪录汗青、鼓动民意、凝结力气，让我们劲头儿更足！晚报如今照旧我的“案头报”。天天事情再忙，我也要留出时间看报。

（原标题：十年追踪 国之“凤凰”舒彩翼)

泉源：北京晚报 本报记者 潘福达

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