试驾哈弗全新轿跑SUV，全新计划，下赛道，当家用两不误

假期与试车更配。

临近国庆假期，笔者飞赴“帝都”试驾了一款新车——哈弗H6S。

哈弗H6作为百姓级SUV，信赖各位早有耳闻，上至北上广深一线都市，下至乡村城镇，可以说到处都有它的车影，而哈弗H6 S则正是一款站在它肩膀上的全新SUV，既然哈弗H6S的后缀带了“S”，那就证实它不简便。

笔者颠末市内试驾和赛道飙车后发觉哈弗H6S的确不简便。

两套动力体系，满意不同需求

哈弗H6S基于柠檬平台打造，配了1.5T殽杂动力体系（DHT）和2.0T+7DCT两套动力体系，此中1.5T殽杂动力体系固然是以省油、平顺、宁静为主，但是也承继了殽杂动力车该有的特点，因此它的动力并不弱，最大马力有243匹，峰值扭矩也有530N·m。

但是这套动力体系对笔者的吸引力很大，怎样很遗憾，主理方给笔者分了一款燃油版的哈弗H6S，这就即是把笔者的兴致抹杀在摇篮中了，以是关于哈弗H6S殽杂动力版的情况就报告这么多，底下聊哈弗H6S燃油版。

哈弗H6 S燃油版搭载的2.0T+7DCT动力体系，其最大马力有210匹，峰值扭矩有325N·m。这款车恰好是笔者试驾的车，以是有的说。

但是这台2.0T的机器动力并不弱、前段发作力足，中后段的动力储存也丰沛，平常驾驶完全不必太担心动力不够用的成绩，只是在温馨和标准形式下动力的呼应会慢一点，能让你以为抵家用车的柔和，7档湿式双离合变速箱也体现也没有弊端，固然算不上多积极，但是平顺，开着挺温馨。

别的则是哈弗H6S在活动形式下和赛道形式下的体现了，动力可以说是有点“冲”，伴随着声浪就仿佛要随时把你推出去的以为，至于此时的变速箱体现是让你感遭到一个分明的换挡举措，可谓是挡挡到位，每一挡都紧扣在了齿轮上。这个阶段，哈弗H6S照旧把活动气氛营建的相当到位，多加的“S”也是实至名归。

关于哈弗H6S的底盘也值得说。约莫是为了投合哈弗H6S轿跑SUV的定位，以及它的活动气氛，它的底盘调教照旧偏硬，尤其是后排以为会更分明，反而是前排对震动过滤的到不错。一码归一码，固然哈弗H6S的底盘硬，但是它的支持性的确做的不错，笔者开着哈弗H6S在北京的锐思赛道跑了三圈，做极限举措时对侧倾的克制照旧有一套的。

总体而言，哈弗H6 S燃油版也算是多面手了，要它居家时可以使用温馨和标准形式，一一局部开着它想体验一把速率与热情时那活动和赛道形式将是不二之选。

外表计划与众不同，内饰科技活动两不误

哈弗H6 S中的“S”除了有“活动”之不测，另有“Shark”（鲨鱼）之意。为什么这么说呢？由于哈弗H6S的外表计划理念正是把“鲨鱼”的局部特点融入到了车身之上，尤其是前脸的进气格栅和一边的腰线计划，假如是一辆玄色的哈弗H6S，那它就是只“黑鲨”，假如是辆白色的哈弗H6S，那它就是只“明白鲨”。

至于尾部就更幽默了，后挡风玻璃上的双层尾翼把车尾的活动感承包了，至于双出排气筒但是是一个装饰，真正的排气被藏本人边了。不外即使是藏的下边了2.0T的哈弗H6S也是接纳了双边共四出的排气布局，名副其实来不得半点虚伪。

别的就是哈弗H6 S的车内计划了，固然中控台的外型较常规，但是用料一点都不常规。中控台上部被软质质料所包裹外，而下部则是被碳纤维纹路的皮质质料包裹，而扶手箱、门板、座椅那都是用了多量的Alcantara质料，再搭配依据各车型的情况搭载不同颜色的缝线和宁静带后，坐在哈弗H6S的车内还真有平凡功能车的以为。这里必要注意的是，哈弗H6S后排的用料可没有前排踏实，笔者的试驾车后排门板就没有软质质料掩盖，温馨度有所完善。

值得一提的是哈弗H6S的车内乘坐空间，固然是轿跑SUV，但是溜背溜得恰到利益，并没有以捐躯它的后排头部空间为代价，在加上2738mm的轴距也确保了它的乘坐空间。以是说哈弗H6S除了有不错的功能外，它的实用性也挺不错。

总结：

固然哈弗H6S是站在巨人肩膀上的一台车，但是它的“S”可不简便，意味着活动，更意味着计划和智能。假如你想买一辆功能和实用性统筹的SUV，但是外表又要有天性，那么哈弗H6S可以归入备选范围。（文/优视汽车 向前）