《极限竞速：地平线5》评测：厘革不大，但仍旧是最好的竞速游戏

接待分开墨西哥

《极限竞速：地平线5》是当下你能体验到的，最好的竞速游戏之一。只管，它相较前作的厘革，并不是那么多，但你仍旧能在上百小时起步的游戏时长中，体验到最地道的驾驶兴味。

假如你是一位系列老玩家，那么当你掀开《极限竞速：地平线5》后，你很容易就可以找回，如今初次体验到《极限竞速：地平线4》时的以为。毫无疑问，这就是现在玩家们能玩到的，最兴奋的竞速游戏。赛事内容丰厚，画面后果顶尖，宏大的开放式舆图，以及能让车迷们泯灭大批工夫去研讨、调教的海量受权车型。相较前作《极限竞速：地平线4》，这次的《极限竞速：地平线5》主要在体系层面举行了大批优化，贯彻了去繁就简的主旨，让玩家能更专心肠投入到竞速赛事中去。

但这同时也就意味着，游戏全体的画面不雅感和利用手感，相较前作并不会有太大晋级，玩法照旧那些玩法，乃至连游戏UI，也和前作几乎没有不同。关于非系列玩家来说，二者的厘革，约莫仅仅是将游戏舆图从英国搬到了墨西哥。

但这也是没有办法的事变，无论是关于现在的主机照旧PC来说，游戏画质上的晋级，几乎已经触到了行业的天花板，固然诸如虚幻5如许的新引擎出现，让我们望见将来游戏在参加强力光追后果后，所能展现的震撼画面。但现在多数玩家使用的硬件设置，照旧难以到达对应的尺度。其次，关于竞速游戏本人来说，想要再在玩法上做出创新，几乎就是不成能的。现在主流竞速游戏的兴味，无非在于愈加丰厚的车型，以及更具应战性和兴味的舆图。而在这两点上，“极限竞速：地平线”系列，不休以来都是同类作品中的翘楚。

固然，比拟前作，《极限竞速：地平线5》的画面照旧有着分明晋级的，不但到场了光线追踪功效，舆图场景的细节也变得更为丰厚，几乎做到了“以假乱真”的级别。固然“地平线”系列的画面体现，在同类游戏中早就处于抢先水准，但在《极限竞速：地平线5》中，游戏的画面后果的确又失掉了进一步的晋级。

必要分析的是，《极限竞速：地平线5》并没有将光追武艺充实运用到游戏的一切场景中，玩家现在只能在展厅、车库，这些静态展现车身细节的场景中，看到光追武艺所模仿的及时静态光影后果。我固然了解，很多玩家渴望能在本作中体验到全局光追所带来的视觉盛宴，但信赖我，即使是在没有光追加持的户外场景中，《极限竞速：地平线5》的画面体现，仍旧是现在竞速游戏中第一梯队的水准。

缘故原因就在于，本作进一步丰厚了场景的画面细节内容，无论是在什么场景下，玩家所吸收到的视觉信息，相较前作又有了大幅提升。好比水面反射的天空倒影、驾驶员视角下汽车内饰的细节、场景毁坏后果等等，游戏不同场景所出现出的丰厚细节，为驾驶历程带来了愈加剧烈的沉溺感。

晋级画面体现后，《极限竞速：地平线5》的墨西哥舆图，也展现出了比拟前作愈加真实的画面不雅感。本作的墨西哥舆图，比拟前作又大上了1.5倍，在云云宽广的舆图上，天然也就能出现愈加多样的天然情况。从海岸边的晴空万里，到寒带雨林中刚被暴雨洗礼过的树林、戈壁中宏大的沙尘暴。游戏为玩家出现了十余种不同的地貌不和候情况。而在不同的情况中，场景所出现出的光影质感又是一模一样的。把《极限竞速：地平线5》当成是墨西哥旅游模仿器，也不会有丝毫的违和感。

《极限竞速：地平线5》的车辆驾驶手感，几乎与上代坚持不合，但有一处不错的细节优化，就是手柄的震动功效，相较上一代有了愈加过细的调教。不同力道按下扳机键时的震动后果，会有所不同。而行驶在不同赛道、进入沙尘暴，大概在某些扮演赛中碰到飞机等大型载具时，手柄的震动反应也会有所加强。固然后果不及PS5手柄的自顺应扳机那般精良，但也给玩家的驾驶，带来了充足的沉溺感。

光追和振动反应，是我以为这次《极限竞速：地平线5》在体验上和前作最明显的差别。而在游戏的可嬉戏内容上，《极限竞速：地平线5》则几乎就是一部《极限竞速：地平线4》的威力加强奢华版，几乎一切玩家能在《极限竞速：地平线4》中体验到的赛事典范，车辆品牌和型号，在《极限竞速：地平线5》中，都失掉了保存和进一步的丰厚优化。这使得《极限竞速：地平线5》能顺遂从前作的手中，接下交代棒，并且为玩家带来更棒的游戏体验。

和系列前作一样，玩家在《极限竞速：地平线5》中，仍旧可以到场包孕公路竞速、越野竞速、特技赛等在内的多品种型的赛事，这些赛事会在舆图上渐渐解锁，玩家可以单人体验，也可以和线上好友组队，应战更多把戏百出的赛道典范。在舆图上，还分布着种种幽默的应战赛事，以及车房宝物之类的可搜集内容，加上每个赛季不断更新的赛道和车辆，《极限竞速：地平线5》的体量，相对是现在竞速游戏中，最量大管饱的谁人。

虽说，玩法和前作几乎没有什么两样，但《极限竞速：地平线5》也在前作的基本上，对一些内容的出现办法，举行了更公道的优化。

游戏提供了一个约莫十余小时的剧情流程，在这个名为“嘉光阴冒险”的形式中，玩家将到场由五类赛事构成的墨西哥冒险之旅。前作中已经成为地平线着名车手的玩家，这次分开墨西哥，到场新一届嘉光阴赛事的举行。你会在这里邂逅种种幽默的NPC脚色，了解他们的故事，在他们的伴随下，探究墨西哥境内的各个地标修建，体验外地共同的风土人情、天然景色——固然，另有沙尘暴。

和其他竞速游戏一样，《极限竞速：地平线5》的剧情并没有什么出彩的中央，毕竟大多数时分，玩家就是开车从A点到B点，但历程中诸如拜望玛雅古迹，拍摄各地景色照片之类的剧情干线义务，照旧能给玩家带来不少兴味，而完成义务后的嘉奖，也能促使玩家专心投入到这次的墨西哥之旅中。

推进剧情的办法，则是必要玩家积累充足的“赞赏”。你可以把它复杂了解为，前作中成果体系的平装版。玩家在游戏中到场比赛、告竣应战、完成特技、探究舆图，都可以取得一定的“赞赏”，积累够一定数目后，就可以解锁新的地平线冒险章节。游戏中共有19个赞赏种别，每一类中也有几十乃至上百项小应战，必要玩家去告竣，固然看上去数目惊人，但实践嬉戏历程中，不少夸奖都是在玩家毫无发觉的情况下告竣的。以是，推进冒险历程并不算困难，无非是多跑几场比赛的成绩。关于那些喜好“肝”游戏的玩家来说，云云丰厚的应战内容，一定值得他们为之投入数百小时乃至更多的游戏时长。

一连系列传统，玩家可以“肝”的内容，除了应战外，还无数目多达526辆的，来自不同品牌且实用于不同赛道的可解锁车辆。这也是“地平线”系列不休以来，最引以为傲的内容之一。除了破费游戏中的假造货币外，玩家还可以经过告竣应战、完成特定比赛、车房宝物、赛季积分等不同情势，获取本人心仪的车辆。游戏正式上线后，官方也会推出更多车辆包和赛季活动，来满意玩家的搜集欲。这关于任何一位竞速游戏喜好者来说，想必都是无法回绝的勾引。

固然，车辆的改装、调教玩法，在《极限竞速：地平线5》中也失掉了保存，至于体验嘛，可以说是和前作没有任何不同。这固然不是说TURN 10不够敬业，而是前作中的相应玩法，已经被打磨得相当成熟，基本上玩家必要的改装、调试项目，前作中都已具有，真实想不出另有什么可以进一步提升的空间。

假如，你是渴望取得拟真驾驶兴味的玩家，那么这些改装、调教选项，相对充足你破费大批工夫去研讨，将每一辆爱车调试到最佳形态。而假如你只是想顺顺遂利跑完比赛的全程，并且拿到一个不错的名次，那么游戏也提供了丰厚的帮助驾驶功效，可以协助新手司机快速熟习游戏利用，乃至一起迟滞地体验完一切游戏内容。

这是我以为“地平线”系列做得最人性化的计划之一，它在文娱性和专业性之间，找到了一个绝佳的均衡点。无论你是竞速游戏新人照旧新手，都可以在游戏中劳绩充足的兴味。当你找到本人最切合的驾驶习气后，丰厚的赛事典范、数目惊人的受权车辆，以及不休更新的新内容，都值得你在这款游戏中投入大批的工夫。

哪怕它相较前作的厘革并不算大，但它仍旧是当下最值得体验的竞速游戏，无论你此前可否体验过系列的前作，《极限竞速：地平线5》都市是你作为一名竞速游戏玩家，最好的证实。