最大内陆国(世界最大的内陆国,1997年,哈萨克斯坦为何不得不迁都?)

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于哈萨克斯坦发展的故事,例如铁路、公路建设等等。今天,我们聊聊哈萨克斯坦迁都的故事。1997年之前,哈萨克斯坦的首都在阿拉木图。至今,阿拉木图仍然是全国最大的城市。1997年,哈萨克斯坦决定迁都到阿斯塔纳。那么,作为世界上最大的内陆国,哈萨克斯坦为何要迁都呢?今天,我们就聊聊这个问题。

首先,我们聊聊哈萨克斯坦的具体情况。哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国,国土面积达到了272万多平方公里。哈萨克斯坦地广人稀,总人口1910多万人。不过,哈萨克斯坦的畜牧业发达,而且资源非常丰富,例如煤炭等等。近年来,哈萨克斯坦成为了我国的重要贸易伙伴之一。

1997年之前,哈萨克斯坦的首都在阿拉木图市,至今,阿拉木图仍然是哈萨克斯坦最大的城市。但是,1997年,哈萨克斯坦决定迁都阿斯塔纳。其实,哈萨克斯坦的迁都与历史有很大的关系。19世纪中期,大约清朝同治皇帝在位时期,北方的沙俄逐步吞并了哈萨克斯坦各地。当时,清朝的国力十分虚弱,沙俄则一直想染指清朝的西北地区。

对于这段历史相信大家都非常清楚,沙俄曾经扶持了阿古柏政权,侵占了我国西北的大片地区。最终,左宗棠力排众议,率领大军西征,最终,收复了大片的区域。其实,阿拉木图距离清朝边境并不算远。这一点三面环山,易守难攻,属于重要的战略支点。此外,阿拉木图周边属于谷地,水源充足、土地肥沃。对于沙俄来说,以阿拉木图为要塞,能够进一步染指清朝的西北地区。

就这样,只有几千人的阿拉木图开始迅速崛起。截止1917年,沙俄内部爆发十月革命的时候,阿拉木图城区人口已经超过了10万人。在中亚各地,阿拉木图已经属于大城市之一了。进入20世纪20年代以后,哈萨克斯坦又成为了苏联的加盟国之一。在此期间,苏联在哈萨克斯坦境内的铁路、公路建设逐步完善,阿拉木图成为了重要的交通枢纽城市。

在第二次世界大战期间,由于苏联的东欧部分属于主战场。苏联不得不把大量的工厂、企业迁移到中亚各地。其中,阿拉木图的工业基础就是在这一阶段确立的。1970年左右,阿拉木图的城区人口达到了38万多人。阿拉木图是哈萨克斯坦最大的城市,在沙俄统治时期、隶属于苏联加盟国时期,由于自身属于一部分。首都的位置、距离,并不是那么重要。

1991年,苏联解体,中亚地区陆续出现了哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等5个国家,被称为中亚五国。哈萨克斯坦建立以后,阿拉木图的位置立刻就出现了问题。哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国,阿拉木图经济发达、交通便利,但是在地理位置上,过于偏东,几乎就是东部的边境上。

这是沙俄、苏联时期的一系列历史原因造成的,由于阿拉木图的地理位置过于偏东,面对一个面积270多万平方公里的大国来说,缺乏对北部、中部地区的管理。此时,阿拉木图的地理位置偏东,从经济发展的角度来说,难以带动哈萨克斯坦北部、中部的经济发展。此外,阿拉木图面临一个大问题,那就是城市已经几乎饱和。

阿拉木图位于谷地,谷地的优势很明显,有利于生活、建设。与此同时,空间也是非常有限的。一旦城市发展到了一定的规模,就很难进一步的扩大。例如阿拉木图的城区人口,近年来,一直维持在100多万的水平,城区面积始终无法扩大。因此,早在1994年,哈萨克斯坦就开始筹备迁都,选择新的首都位置。

在乌勒套市、卡拉干达市、阿克托别市、阿克莫拉市等几个城市之间反复权衡,最终,选择了阿克莫拉。1997年,哈萨克斯坦决定迁都阿克莫拉,并且更名为阿斯塔纳。从地理位置、地缘结构、交通情况、气候情况等一系列角度来说,阿斯塔纳的位置都是非常合适的,有利于带动哈萨克斯坦北部、中部地区的经济发展和基础建设。

历经20多年的建设,阿斯塔纳已经成为了哈萨克斯坦的第二大城市,城区人口超过110万人。不得不说,哈萨克斯坦的迁都是非常成功的。有一点非常可圈可点,随着阿斯塔纳的崛起,原来的首都并没有衰落。阿拉木图至今仍是哈萨克斯坦经济最发达的城市,依靠极为便利的交通条件,仍是哈萨克斯坦的经济、贸易中心。

从哈萨克斯坦的发展来看,目前,已经形成了阿斯塔纳、阿拉木图两大城市并立的情况。从经济发展的角度来说,两个城市的“双子星”格局,有利于带动各个地区的发展、建设。

近年来,哈萨克斯坦的经济发展非常迅猛,哈萨克斯坦在1997年,成功顶住了亚洲金融危机。进入21世纪以后,经济开始持续高速发展,出现了经济年平均增长率10%的飞跃。哈萨克斯坦与我国的关系非常密切,30余年来,贸易总额增长了60多倍。通过开放口岸、油气输送、铁路运输、开设边境合作中心等多种举措,有利于双方的经济发展。

例如在哈萨克斯坦建设的大口径钢管厂、扎纳塔斯风电场、图尔古孙水电站等一系列项目,都取得了不错的效果。2021年前10个月,双方贸易额达208亿美元,同比增长了14%。我国继续保持哈第二大贸易伙伴地位,并首次成为哈第一大进口国。在我国的“一带一路”战略中,哈萨克斯坦是起点,也是欧亚沟通的桥梁,发挥了不可替代的作用。

关于哈萨克斯坦的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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