唐系列销量爆发，10月狂卖16989辆，比亚迪再夺“销冠”

如今的国内汽车市场，确实竞争是非常激烈的，而现在新能源汽车品牌比亚迪的强势崛起，可以说让无数网友都开始感叹：是不是燃油车型的时代真的会落下帷幕？不得不承认当下的新能源汽车品牌在市场上受到了极高的关注度，而现在新能源汽车品牌最风光的两个车企，无非就是特斯拉和比亚迪，这两个车企在市场上可是相互“较劲”，而从现在市场销量结果来看，显然我们自主新能源汽车标杆比亚迪要做的更为优秀，那现在的比亚迪在市场上的实力到底有多强？

在前几年的汽车圈内，比亚迪的名声、威望都不是很高，甚至还被长城、吉利等自主品牌压着，但是在今年的汽车市场上，比亚迪却成为了所有国产汽车品牌羡慕的对象，小到10万左右的新能源车、大到几十万的新能源车，比亚迪都是稳稳站住了脚跟，在今年的发展过程中，比亚迪几乎每个月都在刷新着自己的销量纪录，就算是特斯拉现在都要避其锋芒。

在刚刚过去的9月份，比亚迪唐家族销量全面超越丰田汉兰达与皇冠陆放两款日系车型，还要也比德系大众途观L做得更出色，可以说现在的比亚迪已经完成了对传统B级燃油头部车型的全面超越，前两年消费者择车时候，首选的一定是老牌家族德系、日系、美系等品牌研发的车型，而现在比亚迪站起来之后，更多的消费者愿意去支持比亚迪，当然消费者的信赖还是来自于品牌实力的雄厚。

在20万+高端SUV的市场竞争中，唐家族在10月份再度反超特斯拉Model Y，王朝旗舰汉家族销量再度突破3万大关，现在的比亚迪在新能源市场上绝对是炙手可热的，同样在SUV领域，同为旗舰的唐家族10月份销量达到16989辆，首度摘下B级+C级SUV市场销量桂冠，即使大众、特斯拉、奔驰等品牌，都开始眼红比亚迪的成长速度。

唐家族系列车型到底多牛？在今年的新能源汽车市场，比亚迪唐陆续推出2022款唐EV、唐DM-p、唐DM-i 252KM尊享型，形成了全新产品矩阵，并分别坐拥“730km超长纯电续航、5.5L/100km亏电油耗、4.3s零百加速”等硬核表现，从同级车型里面看，比亚迪车型不管是气场还是性能，都握有绝对的话语权。

比亚迪在汽车市场上隐忍多年，如今终于到了收获果实的季节，那比亚迪的核心技术有哪些？作为唯一一个覆盖整车+三电+IGBT芯片全产业链，比亚迪在新能源技术上的实力有目共睹，其中刀片电池、DM-i超级混动技术和e平台3.0技术等核心技术都已经达到了让其它车企仰望的位置，正是因为家族对于技术的痴狂，才让现在的比亚迪车型有着更出色品质和更高的安全指数。

一个成功的汽车品牌，在家族的发展历程中一定是要重视科技研发的，要不然很可能会遭到西方“卡脖子”，就像我们的手机品牌华为，就在世界上受到了极其不公平的待遇，而我们的新能源汽车品牌比亚迪，正是因为拥有自己研发的车规级IGBT芯片，才没有在芯片短缺的大环境下受制于人。

?新能源汽车发展前景可以说是很光明的，而且国家也在大力倡导发展新能源汽车，目前的比亚迪新能源核心技术上的积累已经远远甩开了业界平均水准，所以当下的比亚迪车型销量才会“百花齐放”，相信在家族掌舵人王传福的带领下，比亚迪在未来几年一定会做到在世界汽车领域大放异彩！